Comutator inerțial
Această intrare sau secțiune referitoare la electronică nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Comutatorul de inerție este un dispozitiv care are scopul de a deschide sau închide un circuit electric pe principiul decelerării cauzate de un impact.
Operațiune
Comutatorul constă dintr-o bilă de oțel montată într-o carcasă în formă conică și, în mod normal, ținută blocată de forța de atracție a unui magnet adiacent. În prezența unei decelerări bruște, sfera depășește valorile atracției magnetice, se detașează de suport și lovește un comutator mecanic în câteva miimi de secundă.
Utilizare
Utilizarea pe scară largă a comutatorului de inerție se face în sistemele de alimentare ale vehiculului. Scopul său este de a întrerupe fluxul de combustibil, care are o presiune de 4 bari în interiorul conductelor, în caz de accident. De fapt, în cazul unei coliziuni în oricare dintre cele trei direcții ortogonale, comutatorul va funcționa peste valori de accelerație egale cu vârful de 12g, echivalent cu o viteză de aproximativ 25 km / h. Mecanismul de eliberare rapidă care formează circuitul electric, în mod normal închis, este lovit de bilă și schimbă poziția în circuitul deschis, întrerupând circuitul de masă al pompei electrice de combustibil. Circuitul poate fi resetat la poziția inițială (închis) prin apăsarea unui buton protejat de un capac flexibil (care servește și pentru a proteja împotriva oricăror corpuri străine).
O variantă este comutatorul de inerție cu trei căi. În cazul unui impact violent, acesta nu numai că blochează pompa, ci deschide o gură de aerisire care face ca combustibilul să revină din conducte în rezervor, reducând astfel presiunea din interiorul conductei.
La motociclete, pe lângă blocarea în cazul unei coliziuni, se încearcă prevenirea scurgerii combustibilului chiar și în cazul alunecărilor (care, printre altele, produc adesea scântei periculoase). Întrerupătorul poate fi de fapt reglat la un unghi de înclinare diferit, în general între 40 ° și 46 °.
