Podul de Fier

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea orașului, consultați Ironbridge .
Podul de Fier
Ironbridge002.JPG
Locație
Stat Regatul Unit Regatul Unit
Anglia Anglia
Oraș Coalbrookdale
Trece prin Severn
Coordonatele 52 ° 37'38.08 "N 2 ° 29'07.92" W / 52.627245 ° N 2.485533 ° W 52.627245; -2.485533 Coordonate : 52 ° 37'38.08 "N 2 ° 29'07.92" W / 52.627245 ° N 2.485533 ° W 52.627245; -2.485533
Date tehnice
Tip Podul arcului
Material fontă
Lungime 60 m
Lumina maximă 30 m
Înălţime 12,30 m
Realizare
Designeri John Wilkinson, Abraham Darby
Constructie 1775- anul 1779
Inaugurare 1 ianuarie 1781
Hartă de localizare

Podul de Fier este primul pod metalic din istoria construcțiilor, finalizat în 1779 și inaugurat în 1781 .

Trece râul Severn în Shropshire , Anglia . Este, de asemenea, cunoscut sub numele de "Podul Coalbrookdale ", numit după orașul din apropiere. Satul din apropiere a luat numele de Ironbridge de pe pod, la fel ca și întreaga zonă a văii din jur, numită Ironbridge Gorge .

Proiectul

Zona din jurul podului a fost una dintre primele zone din Anglia unde în zorii revoluției industriale au fost produse materiale feroase într-un mod modern pentru acea vreme. Podul a fost construit atât pentru a face eficiente conexiunile rutiere, vitale pentru activitățile industriale incipiente, cât și pentru a demonstra potențialul producției de oțel.

Proiectul podului, din care sunt cunoscute mai multe variante, este atribuit arhitectului Thomas Farnolls Pritchard , pe baza unei idei a lui John Wilkinson , antreprenor și pionier al industriei siderurgice [1] . La 15 septembrie 1775 , s-au adunat 13 persoane, printre care Pritchard, Wilkinson și Abraham Darby III (nepotul lui Abraham Darby care a fost primul care a produs în fontă folosind cocs de carbon ) și a fost inițiat un abonament pentru a strânge fondurile necesare. constructie. Componentele metalice au fost fabricate în Coalbrookdale în fabrica de fier Darby [2] . Odată cu moartea lui Pritchard, construcția a fost regizată de Darby însuși.

În cele din urmă, autorul acestei opere pionierate și surprinzătoare, din când în când atribuit unuia dintre protagoniști, trebuie împărțit în mod egal între cele trei personaje, toate figuri importante în panorama tehnică a primei revoluții industriale engleze.

Podul

Podul cu o lungime de 30 m și o greutate totală de 378 tone este alcătuit din cinci nervuri arcuite paralel realizate prin asamblarea unor componente mari din fontă, dintre care unele ajung la 5 tone greutate [3] . Acestea sunt semi-arcuri pregătite în atelier și conectate la fața locului în punctul cheie pentru a obține arcul rotund. Componentele au fost obținute prin procese de turnare în matrițe din lemn sau pământ pentru cele mai mari.

De-a lungul coastelor exterioare este scris: ACEASTA POD A FOST PRELUCRATĂ LA COALBROOK = DALE ȘI A fost ERECȚAT ÎN ANUL MDCCLXXIX.

Podul a devenit imediat faimos și a atras atenția tehnicienilor din toată Europa. Forma arcuită dezvăluie conștientizarea constructorilor că fonta, la fel ca piatra, ar putea rezista doar la eforturi de compresie și nu de tracțiune [1] . Structural supradimensionat, podul s-a dovedit a fi durabil și robust, dar în 1934 a fost necesar să-l excludem din traficul vehiculelor, iar după război a fost restaurat.

Tranzitul a fost supus plății unei taxe la o taxă de cărămidă construită în apropiere.

În prezent face parte dintr-un sistem muzeal care include toate așezările industriale din prima epocă a revoluției industriale din zonă, constituind o atracție turistică notabilă; De asemenea, a fost inclus, împreună cu Defileul Ironbridge , în Patrimoniul Wold al UNESCO .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ a b Vittorio Chiaia, Oțelul în construcții moderne , Bari, Dedalo, 1980,OCLC 1138626325 .
  2. ^ (EN) Sigfried Giedion, Spațiu, timp și arhitectură: creșterea unei noi tradiții, ediția a V-a, 1967, ISBN 978-0-674-03047-3 ,OCLC 900050 .
  3. ^ Achille Petrignani, Gérard Blachère și Giovanni Fuzio, Industrializarea industriei construcțiilor. , Dedalo libri, 1965,OCLC 6128841 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe