Arhitectura orașului

Arhitectura orașului este un eseu al lui Aldo Rossi , cu care abordează studiul spațiului urban plecând de la aspecte de natură arhitecturală.

Orașul este de fapt descris ca un organism de fapte arhitecturale (sau unități arhitecturale unice) cu rolul fundamental de a fi „etapa fixă ​​în teatrul vieții umane”.

Cuprins

Cele patru capitole ale cărții analizează elementele care alcătuiesc orașul conform lui Rossi: elementele primare (monumente sau semne reprezentative ale voinței comune) și zonele de locuit; planificarea urbană nu este altceva decât interacțiunea continuă dintre aceste două elemente.

Capitolul 1: Structura faptelor urbane

Este un capitol decisiv inovator, care oferă o lectură diferită a orașului și abordează în esență problemele tipologice ale arhitecturii.

După introducerea unei critici puternice a funcționalismului naiv - după Rossi un oraș nu este modelat de funcții -, Rossi se lansează în descrierea Palazzo della Ragione din Padova și modul în care acesta joacă un rol central în întreaga definiție a orașului: în esență , cei care trăiesc în acest spațiu ilustrativ simt emoții, negative sau pozitive, pe care apoi le proiectează și pe restul zonei construite. Prin urmare, analiza orașului trebuie să pornească mai întâi de la faptele catalizatoare urbane, în al doilea rând de la clasificarea rețelei rutiere: de fapt, drumurile contribuie la crearea unei ierarhii pentru spațiile urbane. În cele din urmă, Rossi face o considerație pozitivistă: pentru el procesul evolutiv dinamic al unui oraș tinde spre evoluție și nu spre conservare.

Capitolul 2: Elementele primare și zona

Aici Rossi definește structura orașului. Zona este definită ca o porțiune de spațiu urban catalizată în jurul unui element primar sau a unor caracteristici comune (tipologii sau sociale). Zonele, în special cele destinate uzului rezidențial, sunt formate în conformitate cu legile economice. În acest sens, Rossi ia ca exemplu orașele Berlin , Stockholm și chiar utopicul Garden Cities și Ville Radieuse .

Elementele primare, descrise în capitolul anterior, sunt în schimb fixe și nu depind de legile economice, ci doar de forma lor.

În cele din urmă, interacțiunea acestor elemente determină evoluția orașului: dacă în Arles (unde un teatru roman a devenit un cartier locuit) cele două lucruri au ajuns să convergă, discursul Berlinului este diferit (clar împărțit în sectoare indiferent de simbolic locuri ale orașului).

Capitolul 3: Individualitatea faptelor urbane. Arhitectură

Rossi adaugă conceptul de locus , definit ca relația specială și continuă care se stabilește între clădirea arhitecturală și contextul acesteia, apoi trece la ideea sa de arhitectură: urmând preceptele Viollet-le-Duc , Rossi vorbește despre arhitectura ca a unei științe. Știința în sensul că trebuie abordată cu un nivel de cunoaștere științifică care este sincer din punct de vedere intelectual: inserându-se în eterna diatribă funcție-formă, de fapt, Rossi s-a orientat deschis în favoarea celei dintâi, care definește sau nu valoarea unui munca sau d 'un oras. Funcția, care prevalează de obicei, trebuie să fie subordonată formei și structurii (care trebuie să meargă mână în mână și care, la rândul său, determină o alegere onestă a materialelor).

În cele din urmă, Rossi lansează conceptul de monument, definit ca un artefact care este copilul voinței și al memoriei colective: luând exemplul Atenei, Rossi vorbește și despre oraș ca pe un locus al memoriei colective .

Capitolul 4: Evoluția faptelor urbane

Aici Rossi face o analiză a dinamicii care va afecta orașele în viitor. Factorii care vor conta cel mai mult vor fi cei economici și, prin urmare, politici. Mijloacele vor fi legile privind exproprierea și valoarea ridicată sau scăzută la care va crește proprietatea privată. Pentru a ajunge la aceste concluzii, Rossi analizează și deduce 3 perioade istorice în care au existat anumite schimbări sociale și, prin urmare, economice / arhitecturale:

• perioada medievală: în această perioadă există abandonarea treptată de către meșteșugari a magazinelor: de aceea începe împărțirea între locul de muncă și locul de reședință.
• perioada industrială: în această perioadă a existat o împărțire totală între locul de muncă și locul de reședință.
• era transportului: viteza de parcurgere a anumitor distanțe duce la fragmentarea orașului pe baza zonelor rezidențiale, administrative, de lucru etc.

linkuri externe

• Nicolò Nichetti, Aldo Rossi, Arhitectura orașului , pe Biblioteca comună , Universitatea din Pavia. Adus la 6 ianuarie 2020 . Rezumat.
• Arhitectura orașului , în Abitare , 24 octombrie 2011. Accesat la 6 ianuarie 2020 . Cu ocazia unei reediții și a unei conferințe despre carte.
• G. Astengo, AA Dutto, Aldo Rossi - Arhitectura orașului , în Filosofie Bucătărie - Jurnal de filosofie contemporană . Revizuirea reeditării din 2018 a editurii Il Saggiatore .
• Giovanni Graziano Manca Domenica, Aldo Rossi, Arhitectura orașului , în Saltinaria. Explorați arta, fără frontiere , 24 martie 2019. Adus 6 ianuarie 2020 . Rezumat, cu ocazia unei reeditări.

Portal de arhitectură

Portal de publicare