Victor André Laurent Eynac

Laurent Eynac în 1921

Victor André Laurent Eynac ( Le Monastier-sur-Gazeille , 4 octombrie 1886 - Paris , 16 decembrie 1970 ) a fost un politician francez .

Biografie

Jurnalist, iar mai târziu avocat, a fost ales pentru prima dată la vârsta de 21 de ani, în Consiliul General al cantonului Haute-Loire, în rândurile partidului radical francez. În 1913, la 27 de ani, a fost ales deputat (rămânând acolo până în 1935) la Adunarea Generală. În timpul primului război mondial a servit ca pilot într-o unitate de bombardament a Aéronautique Militaire . În perioada 17 ianuarie 1921 - 19 iulie 1926 a fost subsecretar de stat pentru Forțele Aeriene și Transportul Aerian. Deși nu are buget financiar, el se angajează pe deplin în avansarea aviației franceze. A ținut discursuri la Camera Deputaților, la Aero Clubul Franței, a scris articole în ziare, a sprijinit întotdeauna industria aeriană națională și a organizat întâlniri aeronautice pentru a scoate în evidență aviația franceză.

În 1927 l-a angajat pe aviatorul Jean Baptiste Salis (1896-1967) ca pilot personal al său cu trei motoare Caudron C 61. A fost primul ministru francez al forțelor aeriene, minister creat la 4 septembrie 1928 ^[1] cu sarcina de a îmbunătăți situația sectorului transportului aerian din Franța, aflată în criză la sfârșitul anilor 1930. În timpul ministerului său, au fost create școli de inginerie aeronautică, pilotaj și aviație civilă. Dar cea mai importantă decizie a fost crearea unei arme aeriene independente, Armée de l'air , care s-a născut oficial în 1933. El a profitat de expertiza mareșalului Lyautey , numit președinte al comitetului de propagandă aeronautică ^[2] și al inginerul Albert Caquot (1881–1976) în direcția tehnică generală a aeronauticii ^[3] .

A deținut funcția de ministru al aviației până la 13 decembrie 1930 . În 1933 a preluat funcția de președinte al Fédération Française Aéronautique. În 1935 a fost ales pentru prima dată senator al Republicii, funcție pe care a ocupat-o până în 1940. Ca senator s-a opus naționalizării industriei aeronautice franceze, dorită de ministrul Pierre Cot , și care a avut loc începând cu 1936 ^{[4 ]} . În perioada 21 martie - 16 iunie 1940 a fost ministru al forțelor aeriene în guvernul lui Paul Reynaud . A fost de mai multe ori ministru (poștă și telecomunicații, comerț, lucrări publice și în cele din urmă a aeronauticii). A murit pe 16 decembrie 1970 în arondismentul 7 din Paris .

Birourile guvernului

Comisar general pentru esențe și petrol din 2 iunie 1920 până în 16 ianuarie 1921
Secretar de stat pentru forțele aeriene și transportul aerian din 17 ianuarie 1921 până în 19 iulie 1926
Ministrul Forțelor Aeriene din 14 septembrie 1928 până la 13 decembrie 1930 în guvernul lui Raymond Poincaré ^[5]
Ministrul poștelor și telecomunicațiilor din 18 decembrie 1932 până în 26 octombrie 1933 în guvernul Joseph Paul-Boncour și apoi în primul guvern al lui Édouard Daladier
Ministrul comerțului și industriei în primul guvern Albert Sarraut , apoi în cel de-al doilea guvern al Camille Chautemps din 26 octombrie 1933 până la 30 ianuarie 1934 și în guvernul Fernand Bouisson până la 7 iunie 1935
Ministrul lucrărilor publice în cel de - al patrulea guvern al lui Pierre Laval în perioada 7 iunie 1935 - 24 ianuarie 1936
Ministrul forțelor aeriene în guvern Paul Reynaud , în perioada 21 martie - 16 iunie 1940

Notă

^ Robin Higham, Two Roads to War: The French and British Air Arms from Versailles to Dunkirk , Annapolis, MD, Naval Institute Press, 2012, ISBN 978-1-61251-085-9 .
^ Situat pe strada de Messine, Paris, și destinat să sprijine exporturile.
^ Situat în Paris, în incinta special construită de pe bulevardul Victor.
^ Chapman, Herrick. Capitalismul de stat și radicalismul muncitoresc în industria aeronautică franceză University of California Press, Berkeley și Los Angeles, California, 1991. ISBN 0-520-05953-0
^ Poincaré l-a numit pe Laurent-Eynac în funcția de ministru la 14 septembrie 1928 cu scopul de a " relever the aéronautique française dont la position in the world is gravement compromise en regard de ce qu'elle était en 1918. "

Bibliografie

(EN) Herrick Chapman, Capitalismul de stat și radicalismul muncitoresc în industria aeronavelor franceze, Berkeley și Los Angeles, California ,, University of California Press, 1991, ISBN 0-520-05953-0 .
Hartmann Gérard. Le grand essor de l'hydraviation 1913-1934 . Éditions de l'Officine. ISBN 978-2-355-51-117-2
(EN) Robin Higham, Two Roads to War: The French and British Air Arms from Versailles to Dunkirk, Annapolis, MD, Naval Institute Press, 2012, ISBN 978-1-61251-085-9 .
Prou, Bernard. Laurent-Eynac (1886-1970) , Ed du Roure, 1998, ISBN 2-906278-26-2 (vezi edițiileduroure.com )

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Victor André Laurent Eynac

linkuri externe

( FR ) Publicații de Victor André Laurent Eynac , pe Persée , Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation.
( FR ) Victor André Laurent Eynac , pe Sycomore , Academia Națională .
( FR ) Victor André Laurent Eynac , pe senat.fr , Senatul francez .

Controlul autorității	VIAF (EN) 35.334.841 · ISNI (EN) 0000 0000 8114 6570 · LCCN (EN) nb99034252 · GND (DE) 122 297 733 · BNF (FR) cb13511141r (dată) · WorldCat Identities (EN) lccn-nb99034252

Portalul aviației

Portal Biografii

Portalul Politicii

[1] Robin Higham, Two Roads to War: The French and British Air Arms from Versailles to Dunkirk , Annapolis, MD, Naval Institute Press, 2012, ISBN 978-1-61251-085-9 .

[2] Situat pe strada de Messine, Paris, și destinat să sprijine exporturile.

[3] Situat în Paris, în incinta special construită de pe bulevardul Victor.

[4] Chapman, Herrick. Capitalismul de stat și radicalismul muncitoresc în industria aeronautică franceză University of California Press, Berkeley și Los Angeles, California, 1991. ISBN 0-520-05953-0

[5] Poincaré l-a numit pe Laurent-Eynac în funcția de ministru la 14 septembrie 1928 cu scopul de a " relever the aéronautique française dont la position in the world is gravement compromise en regard de ce qu'elle était en 1918. "

[1]

[2]

[3]

[4 ]

[5]