Changsha Maglev Express
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Tip | maglev | ||
| State |  China | ||
| Oraș | Changsha | ||
| start | Changsha de Sud | ||
| Sfârșit | Aeroportul Changsha | ||
| Deschidere | 2016 | ||
| Administrator | Hunan Maglev | ||
| Fără stații și stații | 3 | ||
| Lungime | 18,55 km | ||
| Viteza medie | 100 km / h | ||
| Transport public | |||
Changsha Maglev Express (长沙 磁浮 快 线S , Chángshā cífú kuàixiàn P ) este un tren de levitație magnetică care leagă Aeroportul Changsha-Huanghua de stația de metrou și de cale ferată Changsha South. A fost a doua linie maglev a Chinei. Care urmează să fie construită și prima care se construiește cu tehnologie locală. [1]
fundal
Lucrările de construcție ale liniei au început în mai 2014 și au costat în total 4,6 miliarde de yuani , aproximativ 749 milioane de dolari. [2] Testele pe linie au început la 26 decembrie 2015 [3] și la 6 mai 2016 au fost deschise publicului, transportând 560.000 de pasageri în primele trei luni de funcționare. [4]
Caracteristici
Linia folosește trenuri Zhuifengzhe (追风 者S , zhuīfēngzhě P , literalmente „vânător de vânt”) ca material rulant, produs de compania chineză CRRC Corporation în fabrica Zhuzhou , care poate atinge o viteză maximă de 100 km / h . Trenurile au o lungime totală de 48 de metri și sunt formate din 3 vagoane. [3]
Notă
- ^ ( ZH )中国 首 条 国产 中 低速 磁悬浮 铁路 开通 试 运营, pe sohu.com . Adus la 6 aprilie 2017 .
- ^ (RO) Proiectul Changsha maglev în curs pe chinadaily.com.cn, 27 noiembrie 2014. Adus pe 6 aprilie 2017.
- ^ A b (EN) Maglev în proces în China centrală , pe news.xinhuanet.com, 26 decembrie 2015. Adus pe 6 aprilie 2017.
- ^ (RO) Changsha Maglev Express transportă 560.000 de pasageri în timpul testului , pe english.gov.cn, 12 august 2016. Adus pe 6 aprilie 2017.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Maglev Express al lui Changsha
