Zidurile din Monza
Zidurile din Monza au fost construite în secolul al XIV-lea la cererea lui Azzone Visconti .
Istorie
Nu există știri despre zidurile civice în Monza în epoca romană .
Zidurile medievale înalte din Monza au fost demolate în timpul războaielor și, la venirea sa la Signoria, Azzone Visconti a decis să le reconstruiască.
Lucrarea a fost începută în 1333 și terminată în 1385 [1] . Se spune că zidurile aveau o lungime de 4.730 brațe și erau înconjurate la exterior de un șanț mare și întărite la interior cu un terasament. [2]
Existau opt porți de acces în oraș:
- Porta Nuova, adică din Milano , stătea astăzi în Largo Mazzini
- Carnaria, cunoscută în 956 sub numele de ușa vagoanelor, era adiacentă Porta Nuova
- Battifreda, această ușă era încuiată noaptea
- din San Biagio, cunoscut în 1441 sub numele de porta de ulmo
- de Carrobiolo
- din Agrate sau de'Gradi, această ușă era încuiată noaptea
- din Lecco
- din Lodi
Trei dintre aceste opt porți existau deja înainte de construirea noilor ziduri Visconti.
Zidurile defensive Visconti s-au extins pe mai mult de doi kilometri. Echipat cu numeroase turnuri de apărare, a fost altoit pe cetatea constituită de Castelul din Monza , singura rămășiță, oricât de mult modificată în secolul al XIX-lea, este așa-numitul turn Visconti . O ramură a râului Lambro ( Lambretto de astăzi), deviată în mod intenționat, a oferit o protecție suplimentară pe partea de est a orașului [3] .
Calea inelară a zidurilor este încă lizibilă în planul orașului, de-a lungul străzilor Aliprandi, Visconti, Manzoni, Appiani și din paralelele lor care nu erau altceva decât calea din afara zidurilor. Ușile au fost construite din piatră și cărămidă ca niște fortărețe mici, cu creneluri ghibeline , portcullis și poduri levante. Fiecare sat al orașului și-a luat numele de la ușă.
De-a lungul secolelor, doar patru porți au supraviețuit:
- Porta Nuova, adică din Milano , care a fost demolată în 1838;
- di San Biagio , care se afla la colțul dintre curentul via Manzoni și via Zucchi, așa cum indică placa introdusă de municipalitate și care a fost demolată în 1855;
- di Carrobiolo , care se afla între curentul prin Frisi și prin Santa Croce;
- de Agrate sau de'Gradi, care se afla în corespondență cu actuala Via de Gradi și care a fost ultima demolată, în 1908.
Integritatea zidurilor și a cetății a fost deja deteriorată în secolul al XVI-lea, când bunica Mariannei de Leyva a început demolările parțiale „pentru a face față resurselor financiare limitate”.
Zidurile Visconti au fost demolate complet între 1913 și 1914 [4] .
Indicații turistice
Ușă nouă
Ușa Carrobiolo
Notă
- ^ Sursa: Amintiri istorice ale orașului Monza de Giuseppe Marimonti 1841 tipografie de Luca Corbetta Monza pag. 142
- ^ Antonio Francesco Frisi, Amintiri istorice ale orașului Monza , G. Motta, 1794, p. 129.
- ^ Ponte Nuovo , pe Turismo.monza.it . Adus pe 12 martie 2018 .
- ^ Zidurile, porțile și podurile din Monza , pe Discoverilabrianzatuttoattaccato.wordpress.com . Adus la 18 martie 2018 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Urban Gates
