Trotuar peste Marele Canion
| Marele Canion Skywalk | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Statele Unite |
| Statul federat | Arizona |
| Locație | marele Canion |
| Coordonatele | 36 ° 00'43,92 "N 113 ° 48'39,6" W / 36,0122 ° N 113 811 ° W |
| Informații generale | |
| Condiții | In folosinta |
| Inaugurare | 28 martie 2007 |
| Realizare | |
| Cost | 30.000.000 de dolari |
| Inginer | Mark Ross Johnson, Lochsa Engineering |
| Contractant | Managementul executiv al construcțiilor |
| Proprietar | Tribul Hualapai |
Marele Canion Walkway (în engleză: Grand Canyon Skywalk ) este o pasarelă înălțată transparentă, cu potcoavă, situată în Arizona , SUA , lângă râul Colorado, deasupra unui canion lateral din zona Grand Canyon din vest. [1] Hărțile topografice USGS indică o altitudine de 1.450 de metri deasupra nivelului mării, în timp ce râul Colorado este la 350 de metri deasupra nivelului mării ; înălțimea verticală sub pasarela transparentă variază între 150 și 240 de metri. [2]
Comandată și operată de tribul indian Hualapai , instalația a fost dezvăluită pe 20 martie 2007 și deschisă publicului pe 28 martie. Se accesează prin terminalul aeroportului Grand Canyon West sau conducând aproximativ 190 km de Las Vegas . Skywalk-ul este situat la est de comunitatea Meadview și la nord de Peach Springs , în timp ce cel mai populat oraș din zonă este Kingman .
Dezvoltarea și construcția proiectului
David Jin, un antreprenor care fusese implicat de ceva timp în turism și națiunea Hualapai, s-a gândit să construiască o platformă care să depășească marginea Marelui Canion . Cu ajutorul arhitectului Mark Ross Johnson, ideea a evoluat într-o pasarelă dreptunghiulară și în cele din urmă în formă de „U”, în acest fel a fost apoi construită.
Lățimea totală a Skywalk-ului este de 20 de metri și se extinde în afara marginii canionului timp de 21 de metri. Grinzile exterioare și interne ale pasarelelor au o lățime de 810 mm pe o adâncime de 1.800 mm și sunt susținute de opt stâlpi pătrati de 810 mm pe fiecare parte, așezați pe patru puncte de fiecare parte a centrului vizitatorilor. Cei opt stâlpi sunt ancorați în perechi în patru fundații mari de beton, la rândul lor ancorate pe un substrat format din nouăzeci și șase tije filetate cu diametrul de 64 mm în oțel de înaltă rezistență "Dywidag" filetat până la o adâncime de 14 metri în stâncă.
Podul Skywalk este realizat cu patru straturi de sticlă diamantată cu fier scăzut , produse de Saint-Gobain din Pisa, intercalate cu DuPont SentryGlas. Lățimea podului este de 3,10 metri. Cusăturile de sticlă ale Skywalk-ului sunt realizate din același tip de sticlă ca podul, dar cu mai puține straturi (două) pliate pentru a urma curbura pasajului. Fitingurile de sticlă au o înălțime de 1,57 metri și au fost proiectate pentru a rezista la rafale puternice de vânt.
Puntea Skywalk a fost proiectată pentru a rezista la o sarcină mobilă de 490 kg / m², împreună cu alte cerințe de cutremur și pentru a rezista forței vântului. Fundațiile, în special, sunt capabile să reziste la un cutremur de magnitudine 8,0 cu un epicentru pe o rază de 80 km [3] . Dezvoltarea proiectului a fost realizată cu analize specifice asupra vibrațiilor cauzate de vânt și încărcătura pietonală. În interiorul grinzii exterioare au fost instalați doi absorbanți de armonici și un altul în grinda internă, la cea mai îndepărtată extensie a trotuarului, pentru a reduce vibrațiile potecii pietonale. Pasarela poate transporta până la 822 de persoane cu o greutate de 91 kg fiecare fără suprasolicitare; cu toate acestea nu sunt permise mai mult de 120 de vizitatori la un moment dat.
Skywalk-ul a fost asamblat deasupra peretelui canionului în conformitate cu locația sa finală și plasat în locația sa finală de o platformă jack and roll. Infrastructura Skywalk cântărește puțin peste 450.000 kg, fără contragreutăți, dar include amortizoare reglate în masă, feronerie de balustradă, șine de sticlă, punte de sticlă și grinzi din oțel. La momentul lansării, Skywalk cântărea aproximativ 730.000 de kilograme. Procesul a fost finalizat în două zile.
Sticla Skywalk a fost fabricată și importată de Saint-Gobain Deutsche Glas (Kinon în Aachen) și Glas Döring din Berlin, Germania.
Astronauții Buzz Aldrin și John Herrington au participat la ceremonia de deschidere din 20 martie 2007.
Un film documentar despre construcția Skywalk-ului a fost realizat de National Geographic [4]
Proiecte viitoare
Potrivit oficialilor Hualapai, costul Skywalk a fost de 30 de milioane de dolari SUA. [5]
Planurile viitoare pentru complexul Grand Canyon Skywalk includ construirea unui muzeu, cinematograf, salon VIP, magazin de cadouri și mai multe restaurante, inclusiv un restaurant de lux numit The Skywalk Café , unde vizitatorii pot lua masa în aer liber la marginea canionului.
Skywalk a fost numit piatra de temelie a unui plan de dezvoltare mai larg pentru tribul Hualapai, care speră să creeze un catalizator pentru zona numită Grand Canyon West. Perspectivele viitoare includ deschiderea unei întinderi de 100 de mile (160 km) de-a lungul județului sudic prin construirea de hoteluri, restaurante, un teren de golf, cazinou și o telecabină pentru a transporta vizitatorii de pe jgheabul canionului până la râu. Colorado, anterior inaccesibil [ 5] .
Dispute
Critică în rândul nativilor Hualapai
Oponenții din trib văd proiectul ca o tulburare a terenului lor sacru [6] .
În schimb, susținătorii proiectului din cadrul tribului consideră că este o oportunitate de a genera economia necesară pentru a combate problemele grave care afectează rezerva mică de 2.000 de rezidenți, inclusiv o rată a șomajului de 50%, un alcoolism răspândit și sărăcie [5] .
Alți membri tribali, pe de o parte, și-au exprimat aprecierea pentru Skywalk, dar și îngrijorarea pentru dezvoltarea viitoare excesivă, fiind, de asemenea, îngrijorați de lipsa potențială de sustenabilitate, deoarece apa utilizată pentru dezvoltare nu este luată din râul Colorado, ci este transportată din altă parte [5] ] [7]
În timpul Consiliului Tribal Hualapai din 7 februarie 2012, unii membri au pretins neanunțat controlul Skywalk, care a fost construit și operat anterior de Grand Canyon Skywalk Development (GCSD), o companie din Las Vegas. Grand Canyon Skywalk Development nu este în prezent responsabil pentru operațiunile de gestionare de zi cu zi ale Skywalk [8] . GCSD a primit 28 de milioane de dolari despăgubiri de la un comitet de arbitraj, ceea ce a fost recunoscut de instanța de district federală în februarie 2013 [9] .
Ecologiștii
Oamenii din afara tribului, inclusiv grupuri ecologiste și foști oficiali ai parcului național Arizona , și-au exprimat îngrijorarea cu privire la intruziunea proiectului într-un cadru natural, considerând că este o decădere a unei comori naționale [5] . Liderii tribali replică că cei 4,5 milioane de oameni care vizitează o parte din Parcul Național în fiecare an sunt deja o supraîncărcare a zonei și, în plus, că tribul are nevoie de venituri financiare. Skywalk atrage aproximativ 370.000 de vizitatori pe an [10] .
Acces și protecție
Traseul către Skywalk se poate face din nord (din Las Vegas) sau din sud (din Kingman) prin autostrada 93. Traseele converg lângă Diamond Bar Road, care se află în construcție din 7 decembrie 2009. În acel moment , Diamond Bar Road consta dintr-un drum de pământ cu pietriș de 16 mile.
Există mai multe pachete turistice disponibile, fiecare dintre care include parcare și transport cu autobuzul către cele două zone pitorești și Hualapai Ranch. Începând din 2015, ultimele 14 mile ale drumului au fost pavate [11] și acum sunt accesibile tuturor [3] . Printre serviciile disponibile, vizitatorii pot achiziționa fotografii profesionale ale vizitei lor pe Skywalk în magazinul de cadouri, deoarece camerele personale și camerele video nu sunt permise pe Skywalk, ci trebuie depuse în dulapuri speciale la intrare [11] .
Notă
- ^ Mark Yost, Close to the Edge , Wall Street Journal , 10 aprilie 2007.
- ^ hartă totpografică a Grand Canyon Skywalk , pe mapper.acme.com , Acme mapper.
- ^ a b Kathleen Bryant, Grand Canyon , ediția a IV-a, Berkeley, 2008, pp. 150 -151, ISBN 1-59880-146-5 .
- ^ Grand Canyon Skywalk, Arizona , la NationalGeographic.com .
- ^ a b c d e Julie Cart, Grand Canyon Skywalk deschide o divizare profundă , Los Angeles Times , 11 februarie 2007.
- ^ Se deschide Skywalk Glass Grand Canyon , BBC, 20 martie 2007.
- ^ Wendy Denniston și Jennifer Yanagihara, Parcul Național Marele Canion , 2008, ISBN 1-74104-483-9 .
- ^ Associated Press, tribul Arizona votează pentru preluarea conducerii Grand Canyon Skywalk , twincities.com , 7 februarie 2012.
- ^ Curtea confirmă premiul de 28 de milioane de dolari în cazul Grand Canyon Skywalk , pe komonews.com .
- ^ Dennis Wagner, Hotărârea Grand Canyon Skywalk ar putea distruge tribul , USA Today , 19 februarie 2013.
- ^ a b Pagina de întrebări frecvente Hwalapai Tourism skywalk , pe hualapaitourism.com (arhivată din original la 7 iunie 2013) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre traseul de schi al marelui canion
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe grandcanyonwest.com .
- ( EN ) Pasarel peste Marele Canion , pe Structurae .
- Recenzii foto și video
- Galeria Foto Washington Post
- Robbins, Ted, „ Sneak Preview: The Grand Canyon Skywalk ”, ediția de dimineață , National Public Radio, 21 martie 2007.
- raport video și. (Videoclipul necesită conexiune ISP canadiană în bandă largă).
- Prețul Grand Canyon Skywalk și informații pentru vizitatori .
