Porumbel purtător

Porumbel purtător pe acoperișul unei case

Porumbelul purtător este o varietate a porumbelului domestic ( Columba livia domestica ) derivat din porumbelul sălbatic din est , selectat genetic pentru capacitatea sa de a-și găsi drumul spre casă chiar și pe distanțe foarte mari.

Porumbelul purtător are un sentiment înnăscut de orientare ^[1] care îi permite să se întoarcă la cuib prin exploatarea fenomenului magnetorecepției . ^[2]

Zboruri de până la 1.820 de kilometri au fost înregistrate în competiția iubitoare de porumbei. ^[3] Viteza lor medie de zbor pe distanțe moderate ( 600 km ) este de aproximativ 80 de kilometri pe oră.

Datorită capacității sale de a se orienta și de a călători departe în trecut, a fost folosit pentru a transporta mesaje dintr-un loc în altul, iar termenul pentru aceste mesaje este colombigramă ^[4] .

Ocuparea forței de muncă în istorie

Utilizarea porumbelului purtător a fost fundamentală de-a lungul istoriei și prima sa utilizare datează de acum peste 3000 de ani, când era deja folosită de egipteni și persani. ^[5] În antichitate, acesta era principalul mijloc de comunicare cu prioritate ridicată: pentru civilizațiile greco-romane era sistemul utilizat pentru a comunica informații importante, cum ar fi numele câștigătorilor jocurilor olimpice, până la granițele imperiu. Cu toate acestea, utilizarea sa nu se limitează doar la secole în urmă, de fapt ulterior odată cu invenția telegrafului și mai târziu și a telefonului, în timpul Marelui Război majoritatea armatelor s-au bazat pe mijloacele moderne de comunicare, dar acest lucru avea dezavantaje: sistemele de atunci ar putea să nu mai funcționeze cu ușurință, să fie manipulate sau interceptate. Pentru a rezolva această problemă, armata italiană a folosit pe scară largă păsările, atât de mult încât să creeze adevărate porumbele mobile care să permită trupelor care operează în prima linie să comunice cu comandanții care se aflau în zone mai protejate. Porumbeii mobili au fost împărțiți între autocolombaie, constând în vagoane cu mașini speciale dotate cu dispozitive ale unui porumbel real cu capacitatea de la 90 la 100 de porumbei și remorci pentru porumbei, sau constau din căruțe cu două roți cu anvelope pneumatice. Aceștia din urmă erau echipați cu porumbei și erau capabili să conțină de la 100 la 120 de porumbei. ^[6]

Imprevizibilitatea acestei alegeri de a folosi porumbei purtători în război a fost atât de avantajoasă încât aceștia au fost reutilizați și în cel de- al doilea război mondial : a fost un porumbel numit „ Paddy ” care, la 6 iunie 1944, reușind să-și bată joc de șoimii germani (folosit ca o contramăsură, pentru a încerca să-i intercepteze și să-i doboare) și traversând peste 230 de mile, el a fost primul care a adus știri aliaților despre debarcările din Normandia. Faptul păsării, finalizat în mai puțin de cinci ore, a fost atât de izbitor încât la moartea sa din 1954 a fost amintit și premiat într-o ceremonie specială și mai târziu, în 2005, i-a fost dedicat un film de animație. ^[7]

Notă

Bibliografie

• Gianni Ravazzi, Porumbelul purtător , Ed De Vecchi 1996 ISBN 8841205768
• Jose M. Ferran Andreu, Porumbeii călători - îngrijirea pregătirii pentru reproducere , ed. De Vecchi, 1974

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre porumbelul purtător

linkuri externe

• ( EN ) Porumbel purtător , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portalul păsărilor : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu păsările