Pompă de bicicletă
O pompă pentru bicicletă este o pompă normală potrivită pentru mișcarea aerului care este conectată la supapa de reținere montată pe roata bicicletei pentru a umfla tubul interior al anvelopei sau tubularul .
Descriere
Cel mai comun tip este o pompă volumetrică unică, un cilindru în interiorul căruia pistonul glisează: două supape unidirecționale (formate în mod obișnuit din membrane simple de cauciuc) permit alternativ fluxul de aer extern în cilindru și introducerea acestuia în ieșirea canalului; extragerea pistonului aerul umple camera, apăsând pistonul este pompat în anvelopă .
Conducta de ieșire este în mod normal un furtun de cauciuc armat cu o plasă de material sintetic care limitează efectele de expansiune date de presiune și riscul de explozie. La capătul tubului există un conector cu interblocare adecvat pentru supapa roții (de obicei etanșarea mecanică este realizată dintr-un manșon simplu din cauciuc moale care aderă la crestele filetului exterior al supapei), deoarece există în principal două tipuri de supape, acest dispozitiv de etanșare și supapa de reținere sunt bivalente și este suficient să le întoarceți cu susul în jos.
Tip
Poate fi de diferite tipuri și dimensiuni, deși în esență există două tipuri:
- Pompele de transport , potrivite pentru a fi transportate întotdeauna cu bicicleta și au un mâner paralel cu direcția de pompare.
- Standard , sunt tuburi lungi, care se atașează la suporturi speciale de pe tubul scaunului.
- Mini sau supermini , sunt scurte și au un suport specific, care poate fi înșurubat fie sub cușca sticlei, fie pe găurile de pe tubul scaunului
- Pompele fixe, adesea echipate și cu un manometru pentru a obține o indicație a presiunii de umflare, sunt mai voluminoase și au de obicei un mâner ortogonal cu două mâini în direcția de pompare.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bicycle Pump
