Podul Filippo Maria Visconti
| Podul Filippo Maria Visconti | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Oraș | Savona Mă duc în Liguria |
| Coordonatele | 44 ° 16'54,48 "N 8 ° 26'33,36" E / 44,2818 ° N 8,4426 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod arc |
| Material | piatră |
| Realizare | |
| Constructie | ...- 1434 |
| Îndreptățit să | Filippo Maria Visconti |
| Hartă de localizare | |
 | |
Podul Filippo Maria Visconti este o străvechi trecere medievală situată de-a lungul pârâului Quiliano între orașele Savona și Vado Ligure , în provincia Savona .
fundal
Construit în 1434 sub domnia milanezului Filippo Maria Visconti din Savona, podul este probabil cel cu cel mai mare arc al celor medievale.
„Podul Zinola a fost ridicat, admirabil pentru un singur arc, restaurat pe fundații vechi” |
| ( Giovanni Vincenzo Verzellino , Despre memoriile particulare I , p. 301 ) |
Poate că scrierile istoricului Verzellino au contribuit la denumirea eronată populară a acestuia (Ponte Romano, Ponte dei Saraceni, Ponte di Zinola). În limba locală se numește Punte de Pria („pod de piatră”).
De fapt, nu există nicio dovadă a existenței unui pod roman la fața locului, și pentru că cunoștințele pe care le avem despre rețeaua rutieră romană pare să confirme că nu a fost concentrat pe drumul de coastă, ci a folosit drumul intern al pârâului Quazzola. , un afluent al pârâului Quiliano din municipiul di Quiliano , unde adevărate poduri romane sunt încă vizibile și utilizabile [1] . În epoca imperială, Savona, centrul de reședință al populațiilor liguriene Sabati, era doar un sat, în timp ce Vada Sabatia ( Vado Ligure de astăzi) era foarte dezvoltată, cu golful său natural care putea fi folosit mult mai ușor decât portul Savona.
Cu toate acestea, un pod medieval anterior ar fi putut exista și, de fapt, podul San Martino din Lavagnola pare să fi existat deja în secolul al XI-lea .
Descriere
Trece pârâul Quiliano din localitatea Zinola și face legătura între aceeași localitate și Vado Ligure , vechea Vada Sabazia .
În plus, se află în corespondență cu drumul de acces al bisericii medievale Santo Spirito , deci ar fi fost conectate prin caldarîm vechi „ciappìn“ nu mai existente sau întrerupt la casele medievale ale Bricchetti zonei și centrul istoric al Zinola (în prezent toate aceste străzi străvechi au dispărut, tăiate și întrerupte odată cu construcția de căi ferate, autostrăzi și drumuri municipale).
Cu toate acestea, cele mai recente investigații au relevat că intervenții importante de întreținere au fost efectuate în secolul al XVI-lea , pe lângă prezența fundațiilor clădirilor din acea vreme.
Podul a fost complet restaurat și restructurat în timpul lucrărilor de extindere a gurii pârâului Quiliano care a afectat în principal latura municipiului Vado Ligure, odată cu construirea unui al doilea arc.
