Podul Maria Cristina

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Podul Maria Cristina
Podul Maria Cristina-Solopaca.JPG
Locație
Stat Italia Italia
Oraș Solopaca
Trece prin Căldură
Coordonatele 41 ° 12'10.69 "N 14 ° 34'15.31" E / 41.20297 ° N 14.57092 ° E 41.20297; 14.57092 Coordonate : 41 ° 12'10.69 "N 14 ° 34'15.31" E / 41.20297 ° N 14.57092 ° E 41.20297; 14.57092
Date tehnice
Tip pod arc
Material beton armat (podul actual 1947) fier și lemn (Podul Vechi din 1835 până în 1943)
Realizare
Designeri Luigi Jura (Podul Vechi) - Giulio Krall (podul actual)
Constructie Iulie 1832-martie 1835
Îndreptățit să Maria Cristina de Savoia
Hartă de localizare
Podul înainte de distrugere în 1943 .
Unul dintre leii podului; în fundal puteți vedea doi dintre cei patru stâlpi care țineau lanțurile podului suspendat.
Râul Calore văzut de pe pod.
Fântâna Sălii.

Podul Maria Cristina (numit și podul Cristino sau pur și simplu Podul Cristina) este o arhitectură situată pe râul Calore lângă orașul Solopaca .

Structura actuală a fost construită în perioada postbelică după distrugerea podului suspendat anterior, o capodoperă a lui Luigi Jura , deschisă în 1835 de Ferdinand al II-lea al celor Două Sicilii și de prima sa soție Maria Cristina de Savoia (care încă se numește) .

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Ponte Real Ferdinando .

Construcția unui pod peste râul Căldură care să combine Valea Telese cu Taburno a fost o întreprindere dovedită de nenumărate ori, dar niciodată finalizată din cauza inundațiilor continue care au împiedicat orice șantier de construcție.

În prima jumătate a secolului al XVII-lea , sub viceregul din Napoli Pennaranda, a început construirea unui pod nu departe de curent, în „pedastri viecchi”. După finalizarea celor doi stâlpi de pe maluri și a primului stâlp central, s-au încercat și completarea celui de-al doilea stâlp din cauza numeroaselor dificultăți întâmpinate.

Noi propuneri au fost făcute la începutul secolului al XIX-lea din cutie și respectiv De Fazio a propus construirea unui pod de piatră pe cei trei stâlpi ai existentului și construirea unei arhitecturi din lemn folosind bazele de zidărie existente. Cu toate acestea, ambele propuneri au fost respinse. În 1812 a încercat să planteze al doilea debarcader, dar nu a reușit, în timp ce în 1815 a reușit să-l planteze, dar încă o inundație l-a dezrădăcinat ca și când nu ar fi fost construit niciodată.

În ciuda noilor propuneri, cum ar fi cea de grăsime (care a inclus un pod de lemn pe baze de piatră), nu a apărut nimic concret până la începutul anului 1828, când provinciile Molise și Terra di Lavoro au fost de acord să compenseze în mod egal costurile pentru construirea unui nou podului, cerându-i regelui Ferdinand al II-lea să se adopte aceleași criterii pentru podul care începuse atunci să construiască Garigliano .

Regele a fost de acord și a comandat același proiectant, inginerul Luigi Jura . În urma sondajelor sale, a decis să nu construiască podul acolo unde erau deja stâlpii, ci să se deplaseze la aproximativ 1 km, unde solul stâncos al malurilor asigura un ancoraj solid pentru un pod suspendat.

Lucrările au început în iulie 1832 și nu au suferit neașteptat datorită calculelor minuțioase și pretențioase Jura, care a mers atât de departe încât să calculeze efectele pe care le-ar avea schimbările de temperatură asupra lanțurilor de fier.

În martie 1835 , podul suspendat peste căldură a fost finalizat. Supus testelor de rezistență, cu o greutate considerabilă, a existat doar o ușoară oscilație. Prin urmare, pe 5 aprilie, inaugurarea a avut loc în prezența familiei regale, a miniștrilor și a politicienilor, cu ajutorul unei populații înveselitoare. Întrucât podul peste Garigliano fusese dedicat Suveranului, el a dorit ca podul Solopaca să poarte numele soției sale Maria Cristina.

Podul a fost prevăzut și cu un paznic care a împiedicat trecerea vehiculelor de peste 2,5 tone.

În 1852, în urma unei inundații, podul a fost avariat, dar a fost reparat imediat.

La 4 octombrie 1943 , germanii au aruncat în aer vechiul pod suspendat ascensor, provocând chiar moartea mai multor persoane. Satul a fost reconstruit pe același loc cu arhitectura anterioară, dar cu o structură complet diferită și beton armat .

Curtea din Ferrobeton a început în primăvara anului 1946 și a fost finalizată în toamna anului 1947 când a fost testată și lansată.

Descriere

Din vechiul pod, pe lângă memoria bătrânilor din Solopaca, rămân cele două pitch-uri semicirculare la cele două intrări, cei patru lei de marmură și cei patru stâlpi masivi care au fost folosiți pentru a ține lanțurile și care, odată cu construcția noul pod de beton armat, a fost plasat într-o poziție din spate în raport cu locația inițială pentru o simplă funcție de memorie.

Pe unul dintre stâlpi este încă plasată piatra funerară originală din 1835 a cărei traducere din latină spune:

„Ferdinand al II-lea, regele celor două Sicilii și al Ierusalimului PFA, născut pentru binele public, astfel încât, după ce a rupt scurtătura Căldurii, popoarele să nu fie împiedicate să se îmbunătățească reciproc, prin căi lungi și scumpe, a poruncit ca să se facă imediat un pod, începând cu cel deja construit, care nu alerga peste stâlpi și arcade, cu pietre tăbăcite, ci realizat artistic, cu o structură din lemn și bronz, cu rame întinse dedesubt, atârnate în aer, imobile, cu colectate bani de campani și samniți, concurând în măreție și ornamente elegante cu podul Ferdinando; și fiind completat în fiecare parte, Regele însuși, după ce l-a inaugurat cu un rit solemn, pentru prima dată, fără niciun accident, înconjurat de cavaleria regală, cu urări de bine, după ce a trecut dincolo de aplauzele și de fericirile urale ale popoarele, el l-a sfințit; și, după ce i-a dat numele august al foarte înfloritoarei sale consoarte Cristina, l-a încredințat nemuririi. 5 aprilie 1835 "

(Traducerea prof. Alfredo Romano [1] )

Leii au fost înlocuiți recent în urma unui furt din 2003.

Aproape de pod se află Fontana della Sala, cu o spălătorie publică în spate.

Astăzi podul este vizitat de mulți vizitatori, datorită, de asemenea, fântânii și verdeaței, unde este posibil să petreceți multe ore la rece.

După aproximativ 10 ani după investigații atente, leii au fost găsiți în Belgia și aduși înapoi la Solopaca. Ulterior s-au dovedit a fi falsuri. [1]

Primarul din Solopaca și regele

La sfârșitul inaugurării, primarul orașului Solopaca, Carlo Abbamondi, l-a rugat pe rege să vină la Solopaca unde populația își aștepta vizita. Suveranul a acceptat, dar a cerut să coboare la Primărie. Abbamondi, conștient de inexistența unei case municipale („scaunul” era o cameră mică sub clopotnița Bisericii Ricettizia), s-a grăbit să scrie o placă cu cuvintele „Primărie” care a fost aplicată la intrarea în clădirea lui. Regele, având în vedere somptuozitatea clădirii, a înțeles imediat trucul și l-a chemat pe primar înapoi, spunând „Abbamondi, Abbamondi! [2] .

Notă

  1. ^ Alfredo Romano, Solopaca, Ediții ASMV, 1997.
  2. ^ Alfredo Romano, op. cit. , p. 144

Bibliografie

  • ANCeSCAO Sec. de Cerreto Sannita, Valea Titerno, ANCESCAO, 2009.
  • Alfredo Romano, Solopaca, ASMV Editions, 1997.
  • Dante B. Maroc, Ghidul Volturnului de Mijloc , Laurentian, 1986.

Elemente conexe

Alte proiecte