Podul Thanlwin
| Podul Thanlwin | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Birmania |
| Oraș | Mawlamyine și Mottama |
| Trece prin | Saluen |
| Coordonatele | 16 ° 30'41,62 "N 97 ° 37'03,19" E / 16,511561 ° N 97,617552 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | Podul de fermă |
| Material | oțel și beton armat |
| Lungime | 6 589 m |
| Realizare | |
| Designer | Podul de structură din oțel Poduri în consolă Accesați podurile |
| Constructie | 2000 - 2005 |
| Inaugurare | 18 aprilie 2005 |
| Hartă de localizare | |
 | |
Podul Thanlwin , numit și Podul Mawlamyine , leagă orașele Mawlamyine și Mottama din Birmania de Jos și este cel mai lung pod din țară. Trece gura râului Thanlwin, cunoscut în Italia sub numele de Saluen , în punctul în care primește afluenții Gyaing și Attayan.
Descriere
Este un pod de fermă cu grinzi continue care se sprijină pe stâlpi robusti pentru un total de 27 de întinderi peste râu. [1] Structura a fost construită din oțel, în timp ce drumurile sunt din beton armat. [2] Găzduiește două căi rutiere, una pentru fiecare direcție de deplasare, o cale ferată și două trotuare.
Distanța dintre cele două maluri ale râului este de 2.346 metri, [1] lungimea totală a podului rutier este de 3,5 km, în timp ce cea care găzduiește calea ferată atinge 6.589 km.
Istorie
A fost proiectat și construit cu finanțare de la Banca Mondială , Banca Asiatică de Dezvoltare și Banca Japoneză pentru Cooperare Internațională. [2] Lucrările au început în 2000 și au fost finalizate în decembrie 2004. La ceremonia de inaugurare din 5 februarie 2005, dictatorul de atunci al Birmaniei Than Shwe și mai mulți reprezentanți ai Consiliului de Stat pentru Pace și Dezvoltare , organul de conducere al țării . [1]
Înainte de construirea podului, drumul și calea ferată din capitala Yangon de atunci se terminau în Mottama. În prezent, acestea continuă spre Dawei , unde guvernul birmanez a reușit să inițieze construirea unui port comercial de importanță internațională. [1] [3] Construcția portului a presupus exproprierea și strămutarea forțată a 500.000 de locuitori din zona Dawei. [4]
Notă
- ^ A b c d(EN) Inaugurarea drumului fluvial și podului feroviar Thanlwin , Railway Gazette International
- ^ A b(EN) Myanmar Thanlwin Bridge , chmc2003.com
- ^(RO) CSPD semnează legea zonei economice speciale în vigoare la 27 ianuarie Filed 16 septembrie 2011 în Internet Archive ., Mmtimes.com
- ^(EN) Acapararea terenurilor în Dawei , documentul PDF Institutul transnațional
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Thanlwin Bridge
linkuri externe
- ( EN , DE , FR ) Thanlwin Bridge , fișă informativă pe structurae.de
