Podul Morilor
Această intrare sau secțiune de pe poduri nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Podul Morilor | |
---|---|
Ponte dei Mulini în 1944 | |
Locație | |
Stat | Italia |
Oraș | Mantua |
Trece prin | Lago Superiore și Lago di Mezzo |
Coordonatele | 45 ° 09'56.88 "N 10 ° 47'18.6" E / 45.1658 ° N 10.7885 ° E |
Date tehnice | |
Tip | pod de zidărie |
Material | zidărie |
Drumuri | 2 |
Benzi | 2 |
Realizare | |
Constructie | 1188 - 1199 |
Hartă de localizare | |
Ponte dei Mulini este un pod de baraj creat cu alte lucrări hidraulice pentru a regla apele râului Mincio care înconjura orașul Mantua , o cauză frecventă a inundațiilor. Acest proiect grandios, început în 1188 , a fost finalizat în 1199 . În acest scop, lucrările au fost încredințate de către autoritățile municipale din Mantuan inginerului bergamez Alberto Pitentino , care a construit podul pe o clădire inferioară și mai veche, probabil din epoca romană . Astfel, sistemul a patru lacuri a fost creat artificial, în prezent trei datorită înmormântării ulterioare a lacului Paiolo , care până la sfârșitul secolului al XVIII-lea a făcut din Mantua o insulă ușor de apărat de armatele inamice.
Lucrarea hidraulică esențială a întregului sistem proiectat de Pitentino a fost Ponte dei Mulini, un puternic baraj de pământ și cărămidă, inaugurat în 1190, care a reținut și a ridicat apele în amonte de baraj în sine, pentru a forma lacul Superiore în locul zonei mlastinoase și nesănătoase. mlaștini. A fost creat un canal de scurgere numit „vas portuar” care a făcut ca apa să curgă în lacurile Mezzo și Inferiore situate la un nivel inferior. Diferența de înălțime creată artificial a fost, de asemenea, utilizată începând cu anul 1229 pentru a alimenta 12 mori. [1]
În timpul celui de- al doilea război mondial , în 1944 , podul istoric a fost distrus de raidurile aeriene. [2] Podul a fost reconstruit pierzând cele douăsprezece mori și pasajul acoperit.