Pod peste strâmtoarea Sunda

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Strâmtoarea Sunda.

Podul Strâmtorii Sunda ( limba indoneziană : Jembatan Selat Sunda ), este un pod rutier și feroviar în etapa de planificare care ar trebui să traverseze Strâmtoarea Sunda , conectând insulele Java și Sumatra , în Indonezia .

Construcția sa, după prezentarea mai multor studii de fezabilitate, a fost decisă de guvernul indonezian în 2007 și s-a crezut că lucrările ar putea începe în 2012 . Cu toate acestea, probleme de diferite tipuri au făcut ca proiectul final să nu fie încă gata în martie 2013 . Printre altele, trebuie luat în considerare faptul că, similar cu podul planificat peste strâmtoarea Messina , zona este extrem de seismică .

Proiectul preliminar prevede o lungime totală de 27,3 km, împărțit în cinci secțiuni:

Secțiune Lungime (km) Structura Conexiune
Secțiunea I.
4.9
pod grinzi Java - insula Ular
Secțiunea II
6.5
pod suspendat Insula Ular - Insula Sangiang
Secțiunea III
6.5
Stradă prin Insula Sangiang
Secțiunea IV
4.0
pod suspendat Insula Sangiang - insula Prajurit
Secțiunea V
5.4
pod grinzi Insula Prajurit - Sumatra

În septembrie 2011, principalul designer, Wiratman Wangsadinata, a estimat că durata lucrărilor va fi de aproximativ zece ani. [1]

În ianuarie 2013, ministrul indonezian al lucrărilor publice, Djoko Kirmanto, și-a exprimat opinia că, din cauza discuțiilor guvernamentale prelungite cu privire la posibile soluții de proiectare, începutul lucrărilor va trebui amânat în comparație cu data planificată inițial pentru 2014 . Prin urmare, este de așteptat ca lucrările să nu fie finalizate înainte de 2024 .

Notă

  1. ^ Construcția podului Strâmtorii Sunda durează 10 ani , pe english.kompas.com . Adus la 15 martie 2013 (arhivat din original la 1 octombrie 2011) .

Alte proiecte

linkuri externe

Inginerie Portal de inginerie : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de inginerie