Porto Oreste

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Porto Oreste
Numele original ( LA ) Portus Orestis
Locație
Starea curenta Italia Italia
Locație Palmi
Coordonatele 38 ° 22'N 15 ° 51'E / 38,366667 ° N 15,85 ° E 38,366667; 15,85 Coordonate : 38 ° 22'N 15 ° 51'E / 38,366667 ° N 15,85 ° E 38,366667; 15,85
Cartografie
Mappa di localizzazione: Italia
Porto Oreste
Porto Oreste
( LA )

'Quod mine Vibonem Valentia appellamus, portus Herculis, Metaurus amnis; Tauroentum Oppidum, portus Orestis și Medma. "

( IT )

„După Vibo Valentia , pe care acum îl numesc Portul Hercules, râul Metauro; orașul Tauriana , Portul Oreste și Medma . "

( Pliniu cel Bătrân , Naturalis historia , XIII, 5, 10 )

Porto Oreste ( Portus Orestis în latină) este un oraș care ar fi existat în sudul Calabrei și care, potrivit legendei, își atribuie fundația Oreste . Istoricii localizează orașul în zona municipală Palmi .

Legenda spune că, la debarcarea sa de-a lungul coastei Calabrei , Oreste a fondat un oraș și un port în zona numită în prezent Rovaglioso . De fapt, în secolul al XVI-lea , călugărul Tommaso Aceti din cartea sa „De antiquitatae et situ Calabriae” relatează că «nu departe de râul Metauro există Porto Oreste, pe care locuitorii din zonă îl numesc Roccaglioso» ( Rovaglioso ).

Locul Rovaglioso a fost popular și bine cunoscut încă din primul secol al erei creștine , chiar dacă nu există ruine sau altceva care să poată atesta existența unui oraș în cele mai vechi timpuri. Prin urmare, în primele secole ale erei creștine, trebuie să fi existat doar câteva sate care, probabil temporar între secolele al V -lea și al șaselea , s-au bucurat de reședința episcopală [1] . Există istorici care afirmă că orașul Porto Oreste a fost o episcopie veche [2] și că episcopul său Longinus a participat la Consiliul din 504 [3] .

Unii istorici speculează că Portul Oreste ar putea corespunde în schimb portului orașului antic Tauriana . [4] . Structura a fost localizat , probabil , mai la nord de Rovaglioso, în zona „La Scala“, între PietreNere și Scinà . Acest lucru se datorează faptului că, în hărțile aeriene din anii cincizeci ai secolului trecut, se evidențiază o limbă nisipoasă naturală care ar fi putut fi adăpostul corpurilor de vânturile venite din sud și din vest [4] . Această debarcare naturală, în epoca romană, a fost probabil transformată cu lucrări de zidărie adecvate, într-un bazin portuar dotat cu diguri [4] .

Notă

  1. ^ De Salvo , p. 78 .
  2. ^ Moroni , p. 92 .
  3. ^ Ferdinando Ughelli, „Italy Sacred”, t. X pag. 155
  4. ^ a b c ArcheoCalabriaVirtual - "Marea Taureana" , pe archeocalabria.beniculturali.it . Adus la 27 mai 2013 (arhivat din original la 1 mai 2013) .

Bibliografie

  • Gaetano Moroni , Dicționar de erudiție istorico-ecleziastică , Veneția, Tipografie emiliană, 1840-1861.
  • Nicola Leoni, Della Magna Grecia și delle tre Calabrie, cercetări , Napoli, tipografia Vincenzo Piriggiobba, 1845.
  • Antonio De Salvo , Cercetări și studii istorice în jurul Palmi, Seminara și Gioia Tauro , Napoli, Lopreste, 1889.
  • Antonio De Salvo , Metauria și Taureana , Napoli, Lopreste, 1889.