Proiectul Daedalus
Proiectul Daedalus ( Project Daedalus ) a fost un studiu realizat între 1973 și 1978 de către Societatea Interplanetară Britanică pentru a proiecta o sondă spațială pentru călătorii interstelare fără pilot. O duzină de oameni de știință și ingineri, conduși de Alan Bond, au lucrat la proiect și au decis să propună o propulsie de rachete cu fuziune nucleară .
Criteriul de proiectare a stabilit că nava spațială trebuia să utilizeze tehnologiile actuale sau viitoare și să poată ajunge la destinație în durata medie de viață a unui om (timpul de zbor de aproximativ 50 de ani). În ciuda acestui fapt, nava spațială nu ar fi avut echipaj, ci doar echipament științific.
Ținta aleasă a fost Steaua lui Barnard, deoarece era relativ aproape (la 5,9 ani lumină distanță ) și pentru că, conform punctelor de vedere ale lui Peter van de Kamp la acea vreme, avea un sistem planetar . Existența unui sistem de uriași gazoși ipotezat de van de Kamp a fost ulterior negată, dar o planetă stâncoasă a fost de fapt descoperită în 2018. În orice caz, proiectului Daedalus i s-a solicitat suficientă flexibilitate pentru a-l putea folosi pe alte stele țintă.
Proiect
Proiectul a cerut construirea navei spațiale Daedalus pe orbita Pământului și o masă inițială de 54.000 de tone , inclusiv 50.000 de tone de combustibil și 500 de tone de marfă științifică. Nava spațială ar avea două etape, dintre care prima a fost operațională timp de doi ani, ceea ce ar aduce nava spațială la o viteză egală cu 7,1% din viteza luminii (0,071 c ). Ulterior, prima etapă ar fi expulzată, în timp ce a doua, activată timp de 1,8 ani, ar aduce viteza la aproximativ 12% din cea a luminii (0,12 c ), înainte de a fi oprită în următorii 46 de ani în timpul traseului său de croazieră. Datorită gamei extreme de temperaturi de funcționare necesare (de la 1 600 ° C până aproape de zero absolut ), structurile propulsorului ar fi fost construite din beriliu , care își păstrează robustețea chiar și la temperaturi criogenice.
Viteza necesară depășea cu mult capacitățile rachetelor cu energie chimică, chiar mai mare decât motoarele care foloseau tipul de propulsie nucleară cu impuls proiectat pentru proiectul Orion . Din acest motiv, Daedalus ar fi fost echipat cu o propulsie de impuls termonucleară bazată pe fuziune nucleară și propulsat de o rachetă care ar fi folosit tablete compuse dintr-un amestec de deuteriu / heliu-3 ca combustibil; fuziunea ar fi avut loc într-o cameră de reacție printr-un mecanism de închidere inerțială , declanșat de un fascicul de electroni . Cu 250 de tablete detonate pe secundă, plasma rezultată din reacție ar fi direcționată către o duză magnetică. Datorită rarității heliului-3 , acesta a trebuit să fie colectat din atmosfera lui Jupiter prin structuri robotice susținute de baloane mari cu aer cald , funcționând timp de 20 de ani.
A doua etapă ar fi fost echipată cu două telescoape optice cu deschidere de 5 metri și două radiotelescoape cu deschidere de 20 de metri. După 25 de ani de călătorie, ei vor începe să examineze zona din jurul stelei lui Barnard pentru a localiza și studia planetele din sistem. Aceste informații ar fi trimise pe Pământ folosind „clopotul” propulsorului din etapa a doua ca o parabolă de comunicație. Deoarece nava spațială nu a anticipat decelerarea pe măsură ce se apropia de destinație, va transporta 18 sonde autonome. Acestea, lansate într-o perioadă variabilă între 7,2 și 1,8 ani înainte de a ajunge la sistemul stelar, ar fi fost propulsate de propulsoare de ioni alimentate de generatori electronucleari și ar fi purtat camere, spectrometre și alți senzori. Ar fi trebuit să zboare aproape de destinațiile alese, călătorind cu 12% viteza luminii pentru a transmite rezultatele către nava mamă.
Cală de încărcare a Daedalus cu sonde, telescoape și alte echipamente în interior, ar fi fost protejată de mediul interstelar în timpul călătoriei de un disc de beriliu de 7 mm grosime, un scut ablativ construit în acest material datorită ușurinței sale. căldură de vaporizare. Cele mai mari obstacole întâlnite în timpul trecerii prin sistemul stelar ar fi fost dispersate printr-un nor de particule generate de aeronave de sprijin în jurul navei spațiale. Daedalus ar fi fost echipat cu diverși roboți capabili să repare în mod independent daune sau defecțiuni.
Specificații
- Lungime: 190 m
- Masa propulsorului din prima etapă: 46 000 t
- Masa de propulsor din a doua etapă: 4 000 de tone
- Masa neîncărcată a primei etape: 1 690 t
- Masa neîncărcată a celei de-a doua etape: 980 t
- Timp de aprindere în prima etapă: 2,05 ani
- Timp de aprindere a doua etapă: 1,76 ani
- Obiectivul primei etape: 7 540 kN
- Obiectivul celei de-a doua etape: 663 kN
- Viteza de evacuare a motorului: 10 000 km / s
- Masa de încărcare: 450 t
Variante
O variantă a designului, care considera o navă spațială auto-replicabilă, a fost publicată în 1980 de Robert Freitas [1] . Designul original a fost modificat pentru a include toate subsistemele necesare pentru auto-replicare. Se presupune că a folosit o sondă pentru a trimite o fabrică cu o masă de aproximativ 443 t într-un loc îndepărtat. Această fabrică s-ar replica de mai multe ori pentru a-și crește capacitatea totală de producție și apoi va începe să construiască mai multe sonde cu o singură fabrică cu auto-replicare pe o perioadă de 1000 de ani.
Notă
- ^ Robert A., Jr. Freitas, A Self-Reproducing Interstellar Probe , în J. Brit. Interplanet. Soc. , Vol. 33, iulie 1980, pp. 251-264.
Bibliografie
- Jack Stoneley, Proiect extraterestru , Longanesi, Milano, 1977.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Proiectul Daedalus
linkuri externe
- ( RO ) Proiectul Daedalus , Enciclopedia Astrobiologiei Astronomie și zboruri spațiale
- ( RO ) Starship Daedalus , pe bisbos.com . Adus pe 29 martie 2008. Arhivat din original la 19 februarie 2009 .
- ( EN ) Project Daedalus - Origins , pe geocities.com . Adus la 29 martie 2008 (arhivat din original la 25 octombrie 2009) .
- ( RO ) The Daedalus Starship , pe damninteresting.com . Adus pe 29 martie 2008 (arhivat din original la 30 septembrie 2007) .
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4763177-6 |
|---|
