Punctul navei

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Punctul navei sau poziția geografică este indicat de intersecția meridianului și paralela care trece prin acel punct și este exprimată prin coordonate geografice . Coordonatele unui punct de navă sunt compuse din poziția sa de-a lungul meridianului terestru ( longitudine ) și poziția sa de-a lungul paralelei terestre ( latitudine ).

Descriere

Punctul navei este obținut din intersecția a cel puțin două „poziții de poziție” (LOP), dar este bine să aveți cel puțin trei pentru controlul reciproc al măsurătorilor efectuate. O locație de poziție este o colecție de puncte în care nava poate fi găsită. Fiecare LOP este asociat cu o bandă de poziție mai mult sau mai puțin largă pe baza erorilor. Două LOP-uri cu benzile lor respective ne oferă un paralelogram de poziție. Incertitudinea punctului navei este semidiagonală majoră (SDM) a paralelogramului, este minimă dacă unghiul dintre cele două LOP-uri este de 90 °.

Locațiile de locație

Locații de locație (rulment, aliniere, izobath, cerc de distanță egală)
Cerc capabil (cu o diferență egală de azimut)

În general, locația poziției [1] este un set de puncte care se bucură de aceeași proprietate față de unul sau mai multe puncte evidente și sunt:

  • raza de detectie
  • cerc de distanță egală
  • cerc capabil
  • aliniere
  • linia izobata sau batimetrica

Pot fi linii drepte, hiperbolă, cercuri sau suprafețe sferice.

Raza portantă constă din punctele de pe suprafața pământului de la care se măsoară un rulment adevărat egal dintr-un punct vizibil dat de pe coastă. Se trasează pornind de la punctul detectat înclinat față de meridian printr-un unghi egal cu rulmentul +/- 180 ° (lagăr opus).

Cercul de distanță egală este locusul punctelor din care se măsoară aceeași distanță dintr-un punct de pe coastă. Dacă distanța de la un punct vizibil de pe coastă este determinată prin intermediul radarului , cercul care are punctul măsurat drept centru și raza distanței măsurate este cercul de distanță egală. Această distanță poate fi obținută și cu telemetrul sau prin măsurarea unui unghi vertical al unui obiect de altitudine cunoscută.

Cercul capabil este locusul punctelor din care se măsoară același unghi orizontal (azimut). Aceasta va trece prin colon și navă. Cercul capabil este lipsit de erori sistematice .

Alinierea este un caz special al unei jante capabile. Este locusul punctelor din care obiectul îndepărtat poate fi văzut în spatele celui mai apropiat. Extern dacă unghiul este 0 °, intern dacă unghiul este 180 °. Cea mai precisă este alinierea externă. Alinierile sunt printre cele mai precise locații de locație.

Izobata (sau linia batimetrică) este o linie trasată pe diagrame nautice în apropierea coastelor, care determină un loc de puncte în care aceeași adâncime este măsurată începând de la nivelul de referință al sondei (măsurat pe media mareelor ​​sytic scăzute). Adâncimea este măsurată cu sonda de adâncime, dar fiabilitatea acestei poziționări trebuie luată cu prudență, deoarece depinde de conformația fundului mării.

Transportul locurilor de amplasare

Transportul se efectuează atunci când cele două locații nu au fost detectate simultan și nava a navigat în interval și, prin urmare, este necesar să le corectăm pentru a le face omogene. Pentru a efectua așa-numitul transport, este necesar să se plaseze inițial sondajele non-simultane. Apoi, punctul estimat de pe „adevăratul titlu” este stabilit folosind formula S = V x T (spațiu = viteză x timp). Timpul care trece între cele 2 sondaje este apoi calculat, înmulțit cu viteza, iar mile obținute sunt transportate la poziția adevărată din punctul primului sondaj, care va trebui să stabilească punctul teoretic al celui de-al doilea sondaj. Din această poziție se aduce paralela primului rulment. Intersecția dintre paralela primului rulment din punctul obținut și cel de-al doilea rulment netransportat ne va da punctul de navă propriu-zis.

Pentru detectarea razelor și alinierilor este suficient să transportați (sau să traduceți) originea LOP în paralel cu ruta menținută pentru o distanță egală cu cea parcursă în intervalul de timp dintre cele două observații. Pentru cercuri de distanță egală și un cerc capabil, este suficient să purtați centrul în același mod. Pentru Isobata se poartă punctele remarcabile.

Notă

  1. ^ Stefano Pollastri, Navigation , with a Nautical License within 12 miles: Technical - didactic text , IP, 2018, p. 93. ISBN 9781706427926

Elemente conexe

Controlul autorității Tezaur BNCF 38703