Reginald Walter Maudslay
Reginald Walter Maudslay ( Paddington , 1 septembrie 1871 - Marylebone , 14 decembrie 1934 ) a fost un inginer și antreprenor englez , fondator al Standard Motor Company .
Biografie
S-a născut în Paddington , fiul lui Athol Edward Maudslay, „gentleman”, și al Kate, fiica lui Sir Thomas Lucas, fondatorul unei mari companii de construcții. [1]
Maudslay a fost educat la Școala St David din Moffat , Scoția , iar mai târziu la Colegiul Marlborough . După școală, a urmat Școala de Inginerie Crystal Palace, [2] urmând cursul de inginerie civilă al lui Sir John Wolfe-Barry, în timpul căruia a urmat lucrări precum cea a docurilor Barry. [1] Maudslay a renunțat la cariera în ingineria civilă în 1902 și, cu sprijinul financiar al Wolfe-Barry, sa mutat la Coventry , unde a închiriat un mic atelier; vărul său, Cyril Maudslay, a fost directorul noii Maudslay Motor Company. În 1903 Reginald Maudslay a înființat sediul Standard Motor Company pe Much Park Street. [3] În imposibilitatea de a folosi numele de familie pentru companie, se pare că Maudslay adoptă numele „Standard” inspirat de bannerul (în engleză standard ) stil roman care stătea în sufrageria casei sale. [1]
În 1914, Standard Motor Company a devenit publică, pentru aproximativ 50.000 de lire sterline. Producția și vânzările au crescut și au ajuns la 750 de mașini pe an. Maudslay a fost considerat un designer foarte priceput și a avut reputația de a fi inventatorul corpului de intrare lateral așa cum îl știm astăzi pe vehiculele auto, dar după primul război mondial contribuția sa la Standard este „dificil de stabilit”. S-a sprijinit puternic pe talentele inginerești ale altor designeri, precum John Budge și mai târziu John Black, care a devenit director cu Maudslay în 1933. Entuziasmul lui Maudslay pentru piața de export a subminat finanțele companiei în anii 1920, în special în 1927, după o posibilă comandă mare din Australia, pe care se îndrepta majoritatea producției companiei, a eșuat. [3]
Maudslay s-a căsătorit cu Susan Gwendolen, născută Herbert, la 30 ianuarie 1908; au avut doi fii și o fiică. Se știe puțin despre viața sa privată, dar „și-a câștigat reputația de domn de la țară, care obișnuia să inspecteze departamentul de ateliere purtând o pălărie de vânător și un pardesiu asortat”. Contemporanii spun despre el „un inginer al vechii școli căruia îi era greu să-și adapteze ideile la noutățile primului postbelic”. [3] A murit în Marylebone la 14 decembrie 1934 după o scurtă boală. [1]
Notă
- ^ a b c d Thoms, David (2004), „Maudslay, Reginald Walter (1871–1934)”, Oxford Dictionary of National Biography
- ^ Kennedy, Carol (2003), From Dynasties to Dotcoms: The Rise, Fall and Reinvention of British Business in the last 100 years , Institute of Directors, ISBN 978-0-7494-4127-2
- ^ a b c King .
Bibliografie
- Peter King,The Motor Men: Pioneers of the British Car Industry , Quiller Press, 1989, pp. 115 -116, ISBN 978-1-870948-23-4 .
