Roata fonică

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Roată fonică a unui sistem ABS, montată pe un autovehicul.

Roata fonică este o roată care face parte dintr-un dispozitiv pentru controlul mișcării unghiulare; roata și dispozitivul pot fi de diferite tipuri.

Originea numelui

Roata sonoră a fost inventată de LR Wilberforce (1894) [1] în scopul determinării frecvenței vibrațiilor unui diapazon. Numele său derivă din faptul că, prin rotirea acestuia în fața unui microfon, produce un sunet. Este folosit, de fapt, în instrumente electromecanice precum Telharmonium și organul Hammond .

Tip

Structural, roata fonică poate avea:

  • mai multe proeminențe sau dinți, așezați pe circumferința sa sau pe suprafața transversală;
  • unele fante așezate pe suprafața transversală.

Acestea sunt clasificate în funcție de caracteristicile lor fizice în:

  • Inductive , sunt fabricate din material feromagnetic
  • Capacitive , sunt realizate din material conductiv
  • Magnetice , sunt realizate din material magnetic, emit un câmp magnetic
  • Optică , sunt în material transparent și opac sau reflectorizant și opac, trebuie să întrerupă sau să reflecte lumina

Utilizare

Aceste roți sunt utilizate pentru a determina viteza de rotație sau poziția unghiulară a oricărui știft, motor sau altă componentă mecanică.

Cerere

Roata sonoră este utilizată pentru a identifica poziția unui element, ca în cazul mouse - ului, sau pentru a controla încetinirea sau blocarea unui element din sistemele ABS. Este, de asemenea, utilizat în vitezometre și sisteme de aprindere pentru a detecta poziția unghiulară a arborelui cotit.

Operațiune

Principiul roții fonice inductive se bazează pe legea lui Faraday sau pe inducția electromagnetică. Îndepărtarea și apropierea proeminențelor, realizate din material feromagnetic, determină o variație a fluxului câmpului magnetic în vecinătatea unui senzor de proximitate, numit „pick up”, constând dintr-o bobină înfășurată în jurul unui magnet permanent și conectată la detectarea vitezei unghiulare. Variația fluxului generează în bobină un curent alternativ indus (impulsuri sinusoidale), care este citit de terminal; fiecare impuls corespunde unei proeminențe sau dinte.

Roata fonică optică (codificatorul) este alcătuită dintr-un laser și un senzor de întoarcere care detectează fasciculul laser reflectat: materialul opac absoarbe complet laserul, în timp ce cel reflectorizant îl returnează ca o reflecție, fiecare trecere de la opac la reflex reflectă un semnal care este trimis la terminal.

În cele din urmă, roata fonică capacitivă, utilizată pe scară largă pentru roțile de reglare a volumului de nouă generație (adică cele care se pot roti infinit, fără întrerupătoare de limită), constă dintr-o roată cu dinți mici la care este conectată o linie electrică. Senzorul „pick-up” este de data aceasta un simplu stâlp de contact, care este atins de dinți în timpul rotației. Fiecare dinte corespunde unei închideri instantanee a circuitului, cu consecința impulsului electric, urmată imediat de redeschiderea contactului. Frecvența cu care circuitul se deschide și se închide (adică numărul de impulsuri în unitatea de timp), este citită de terminal, care apoi calculează viteza pe baza numărului de impulsuri în raport cu numărul de dinți.

Terminalele (în general electronice) calculează pe baza numărului de „dinți” ai roții (magnetic-inductivi) sau a numărului de segmente opace și reflectante (roată optică) viteza unghiulară de rotație a roții și a pinului conectat la ea.

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte