Drumul roman al Văii Besaya

Șablonul sinoptic {{ Infobox structure militare }} trebuie adăugat la acest articol sau secțiune

Puteți adăuga și completa șablonul conform instrucțiunilor și apoi eliminați acest avertisment. Dacă nu reușiți să o umpleți într-o mare măsură, nu faceți nimic; nu introduceți șabloane goale.

Coordonate : 43 ° 06'03.65 "N 4 ° 04'36.04" W / 43.101014 ° N 4.076678 ° W 43.101014; -4.076678

Drum roman care lega Legio VII Gemina ( León ) de Portus Blendium ( Suances ) - pe coasta Cantabrică - trecând prin Valea Besaya.

Drumul roman din Valea Besaya sau calzada dei Blendios ( Cantabria , Spania ) aparține Via Legion VII Gemina Ad Portum Bledium , al cărui itinerar apare în placa I a Itinerarului de Barro. ^[1] A conectat centrele locuite din Pisoraca ( Herrera di Pisuerga , Palencia ) și Portus Blendium ( Suances , Cantabria), fiind principala arteră de comunicație între Platou și coasta Cantabrică. Aceasta începe la aproximativ 500 de metri de Somaconcha nelocuită ( Pesquera ) și lângă un loc numit Peña del Corvo , merge spre nord până la Mediaconcha ( Molledo ) și continuă ca un drum principal prin acest oraș. Apoi, continuă spre nord până la un loc numit «Inglero», continuă de-a lungul pistei care unește Somaconcha cu Pie de Concha și se termină în cele din urmă în satul menționat mai sus, unde drumul intră într-o mică piață.

Acest drum traversează o zonă montană, acoperită de formațiuni împădurite indigene ( stejari , castani , fagi ). Lățimea drumului variază între 3 și 4,10 metri, aceasta fiind cea mai comună măsură; baza drumului este formată din pietre de forme neregulate de dimensiuni foarte diferite, iar unele plăci de dimensiuni considerabile sunt izbitoare. ^[2]

Îndoieli cu privire la originea sa romană

Deși nu există nicio îndoială că aspectul actual al drumului poate corespunde cu aspectul original roman, majoritatea specialiștilor se îndoiesc în prezent că rămășițele dintre Pesquera și Bárcena di Piede di Conchiglia datează cu adevărat din epoca romană. Potrivit experților, drumul nu are caracteristicile constructive tipice străzilor proiectate de romani - traseul este sinuos și nu are lățimea adecvată pentru circulația vagoanelor, are o diferență excesivă de înălțime și nu are drenajul tipic a construcțiilor romane - prin urmare, fără a nega că construcția sa datează din epoca romană nu poate fi considerată o lucrare exemplară a înțelepciunii constructive tipice acelei culturi. ^[3]

Transportul mărfurilor în epoca romană se făcea practic pe vagoane. Totuși, acest traseu nu pare potrivit pentru acest tip de transport din cauza diferențelor de înălțime și a tipului de pietre prezente. Se pare că a fost construit pentru trecerea animalelor de povară, dar în niciun caz de vagoane, ceea ce sugerează că drumul actual nu este de epoca romană.

În 2003, rămășițele ceramice găsite sub pavaj au fost datate în secolul al XVIII-lea , indicând faptul că drumul din acel secol a fost construit sau reparat în acel moment, deși construcția sa nu poate fi încă datată în mod fiabil.

Mai mult, cuvântul „concha” înseamnă cale. ^[4] Locul Pie de Concha este la poalele drumului, Mediaconcha, la jumătatea drumului și Somaconcha, în partea de sus a drumului. Cu excepția cazului în care a existat o schimbare recentă a numelui, ceea ce este puțin probabil, numele Pie de Concha confirmă existența acelei căi (concha) în ziua în care a primit numele actual, nu știm când, dar cu certitudine absolută. secolul al 18-lea. ^[5] Fără îndoială, aceasta este o cale mai potrivită pentru a vă alătura orașelor mici decât a face parte dintr-o cale de comunicație pe distanțe lungi concepută pentru mai multe obiective largi.

Notă

Elemente conexe

• Drumuri romane
• Drumul roman din Fuenfría
• Drum roman de la Astorga la Burdigala (prin XXXIV)
• Drum roman de la Mérida la Zaragoza (via XXV)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drumul roman din Valea Besaya

linkuri externe

• Atlasul Imperiului Roman