Thameslink
Thameslink este o linie de cale ferată de cincizeci de stații, lungă de 225 km, care merge de la Bedford la Brighton prin tunelul Snow Hill din centrul Londrei . Este o linie de navetă care deservește aeroporturile London Gatwick și London Luton . Linia este singura dintre liniile principale care traversează centrul Londrei, atât de mult încât pare aproape o linie subterană. Stațiile sale sunt similare cu cele ale metroului și la orele de vârf are un tren la fiecare 4 minute [1] . Majoritatea rutelor sale se află pe linia principală Brighton și partea de sud a liniei principale Midland .
În urma privatizării liniilor principale, gestionarea serviciului Thameslink a fost vândută unei filiale a Govia .
Istorie
Tunelul Snow Hill a fost redeschis serviciului de călători, după cincisprezece ani, în 1988 și acest lucru a permis serviciului să treacă în centrul Londrei din mai 1988 [2]
Înainte de aceasta, în urma unui proiect de electrificare finalizat în 1982, secțiunea de nord a liniei a fost denumită Midland City Line și se întindea de la Bedford de -a lungul liniei principale Midland până la London St Pancras și City Widened Lines până la Moorgate . Din sud, serviciul se termină la viaductul Holborn .
De la nord la sud stațiile situate în centrul Londrei sunt: St Pancras International pentru interconectare cu Eurostar și East Midlands; Farringdon , care leagă liniile Circle , Metropolitan și Hammersmith & City de metroul londonez ; City Thameslink [3] , care a înlocuit viaductul Holborn demolat; Blackfriars , care se conectează la alte servicii feroviare și la liniile District Line și Circle Line ; și London Bridge , care se conectează la o serie de alte linii. King's Cross Thameslink de pe Pentonville Road s-a închis pe 8 decembrie 2007 .
La sud există două ramuri; una merge de la London Bridge la East Croydon , apoi la Brighton, în timp ce a doua are o istorie mai complexă.
Trenurile erau inițial direcționate prin Bromley către Orpington și Sevenoaks. Ceva mai târziu, trenurile non-Brighton au călătorit prin Elephant & Castle și Streatham spre West Croydon . Deși această rută este utilizată și pentru alte servicii care rulează aproape de linia principală, nu se conectează niciodată cu aceasta. După West Croydon linia trece prin Carshalton Beeches către Sutton și apoi către Epsom , Leatherhead , Effingham Junction și se termină în cele din urmă la Guildford . În jurul anului 1994 a doua ramură s-a încheiat în West Croydon, în timp ce din 1995 ruta a fost complet schimbată. Thameslink nu mai deservea stația West Croydon și se îndrepta spre Sutton prin Mitcham Junction , linia continuând în buclă către Wimbledon și apoi reconectându-se la sud de Streatham.
Notă
- ^ Creștere susținută a pasagerilor în Londra [ link rupt ] , pe nds.coi.gov.uk , Strategic Rail Authority, 29.03.1999. Adus 17/06/2008 .
- ^ Nume stație: Snow Hill / Holborn Viaduct Nivel scăzut [ link rupt ] , în Disused Stations News , Subterranea Britannica, 12-08-2007. Adus 17/06/2008 .
- ^ Orașul Thameslink a fost numit St. Paul's Thameslink când a fost deschis pe 29 mai 1990 . Apoi a fost redenumit în 1991 pentru a evita confuzia cu St. Paul's (metroul din Londra), care se află la aproximativ 500 de metri pe partea opusă a Catedralei St Paul .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Thameslink
linkuri externe
- Site-ul oficial Thameslink , la thameslinkprogramme.co.uk . Adus pe 9 februarie 2009 (arhivat din original la 28 martie 2010) .
- Programul Thameslink - pe rețeaua feroviară
- alwaystouchout.com - informații despre programul Thameslink
