Tilikum
| Tilikum | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Constructori | Nuu-chah-nulth necunoscut |
| Intrarea în serviciu | 1901 |
| Radiații | 1904 |
| Soarta finală | Expus la Muzeul Maritim al British Columbia din Victoria ( Canada ) |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 12 m |
| Propulsie | Naviga |
| Echipaj | 2 |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Tilikum era un pirog de 12 metri. care a fost folosit pentru o încercare de a înconjura globul care a început în 1901 . Barca era o canoe a indienilor „Nootkan” ( Nuu-chah-nulth ), care era deja veche când a fost cumpărată de căpitanul John Voss în aprilie 1901, de fapt a fost construită la începutul secolului al XIX-lea, excavată dintr-un singur trunchi mare de cedru roșu . Tilikum a fost cumpărat cu 80 de dolari de argint, de către o femeie indigenă, cu o ceremonie de transfer presupus sigilată de o sticlă de whisky [ neclar ] . Numele Tilikum înseamnă „prieten” în jargonul chinook ( pidginul comercial, vorbit pe coasta de nord-vest a Pacificului ).
Ambarcațiunea a fost reparată, întărită, acoperită și echipată cu un prosoape , trei catarge și pânze pentru un total de 21 de metri pătrați. Tilikum a fost lansat în portul Oak Bay, British Columbia la 20 mai 1901, comandat de Voss, însoțit de însoțitorul său, Norman Luxton. După 10.000 de mile (aproximativ 16.000 km) și cinci luni de navigație în Pacific, Tilikum a atins pe atolul Penrhyn din Insulele Cook pe 2 septembrie 1901.
După ce a plecat după vreo douăzeci de zile, a sosit în Fiji , barca a lovit reciful de corali și Luxton a fost catapultat, a fost grav rănit de coral , atât de mult încât la 17 octombrie 1901, suferind de febră de corali (febra cauzată de inocularea mucusului otrăvitor al coralilor) și demoralizat, Luxton a fost nevoit să abandoneze călătoria la Suva . [1]
Între timp, Voss întâlnise un alt aventurier dintr-o familie bună, Walter L. Begent, născut în Tasmania , care a fost de acord să-l urmeze. La 23 octombrie 1901, cei doi au plecat spre Sydney , dar când Tilikum a ajuns acolo, la mijlocul lunii noiembrie, doar Voss se afla la bord, în condiții foarte proaste, care a povestit cum tovarășul său a dispărut pe mare în timpul unei furtuni. Voss este internat în spital, unde trebuie să se apere de suspecții de crimă.
La 13 martie 1902, Tilikum a sosit la Melbourne , unde barca a fost expusă cu mare fanfară, mai întâi pe Collins Street și apoi la clădirea Expoziției, dar în timpul transportului s-a rupt un cârlig și corpul a fost deteriorat în cinci locuri. Voss repară personal scurgerile folosind nervuri subțiri de metal, permițând bărcii să plece în Noua Zeelandă , unde Voss susține o serie de prelegeri.
La 17 august 1902, Voss cu un nou însoțitor (la sfârșitul călătoriei, Tilikum se pare că a avut ca echipaj, pe lângă Voss, alte 10 persoane), pleacă din nou, trecând prin strâmtoarea Torres , traversând Oceanul Indian și sosind, după numeroase vicisitudini în Durban , Africa de Sud .
Cu un nou echipaj, barca pornește din nou, rotunjind Capul Bunei Speranțe și intrând în Atlantic , Tilikum face apel la Sant'Elena și apoi în Brazilia , în Pernambuco , pentru a ajunge în cele din urmă la Londra în septembrie 1904.
Voss a fost ales membru al Royal Geographic Society din Londra după ce a susținut mai multe prelegeri despre călătoriile în Marea Britanie . Înapoi în Canada și a descoperit că soția sa părăsise casa conjugală, a divorțat și s-a recăsătorit la scurt timp după aceea, dar noua soție a murit de boală după câteva luni. A plecat în California pentru a căuta noi averi, dar a murit pe 27 februarie 1922.
Căpitanul John Voss și-a publicat memoriile de călătorie, sub titlul Călătoriile aventuroase ale căpitanului Voss [2] în 1913 .
Tilikum a fost expus la Londra, apoi și-a schimbat proprietatea de mai multe ori, pierzând moștenele și catargele în timp. În 1929 , Furness Shipping Lines a adus Tillikum înapoi în Canada, unde, după mai multe restaurări, a fost plasat în Muzeul Maritim al British Columbia din Victoria în 1965 , unde poate fi încă admirat.
În 1971 , Eleanor, fiica lui Norman Luxton, a publicat Tilikum Journal , notele de călătorie scrise de tatăl ei. [1]
Notă
Bibliografie
- The Age (Melbourne) 11, 14, 25 martie 1902; 23 aprilie 1902.
- ( EN ) John Claus Voss, The Venturesome Voyages of Captain Voss , Boston, Charles E. Lauriat Company, 1913. Une seconde edition fut publiée à Londres en 1926.
- (EN) Kenny Norman Luxton, Luxton's Pacific Crossing, Sydney, Gray's Publishing Ltd., 1972.
- ( FR ) Jean Merrien, Les navigateurs solitaires , Paris, Livre de Poche, 1968.
- Dictionnaire Webster's IIIrd International International Dictionary
- dictionarul Oxford
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tilikum
linkuri externe
- Căpitanul John Voss , la abcbookworld.com .
- Călătoria Tilikum , pe begent.org .
- Tilikum expus [ link rupt ] , pe mmbc.bc.ca.
- Don Holm, The Circumnavigators , la mcallen.lib.tx.us , Biblioteca publică a orașului McAllen, 1974. Accesat la 7 decembrie 2008 (arhivat din original la 2 iunie 2008) .
