Navigare remorcabilă

Articol principal: Surf .

Surf-ul Tow-in este o tehnică de surfing , concepută și realizată de surferi precum Laird Hamilton , Buzzy Kerbox , Dave Kalama , Michael Willis și alți sportivi la mijlocul anilor '90 și urmează să fie dusă pe val de un partener conducând un jet ski sau un elicopter printr-o frânghie atașată vehiculului și ținută în mâini de surfer, care își eliberează aderența odată ce se atinge viteza suficientă. Această metodă este deosebit de avantajoasă în unele situații în care valurile sunt prea groase și dense pentru a efectua decolarea numai cu vâsla cu brațele, cum ar fi în Maui , sau când linia (fața de undă) este într-o poziție deosebit de periculoasă , ca într-un faimos loc din Tahiti .

Utilizarea unui elicopter pentru surfingul remorcat își face apariția după 2000 și are unele avantaje față de utilizarea unui scuter de apă. De fapt, pilotul se află într-o poziție mult mai înaltă decât surferul și, prin urmare, poate vedea sosirea unei valuri cu mult timp în avans. În plus, elicopterul este mai rapid și nu este afectat de mișcarea apei.

Critica față de surfingul remorcat

Criticile se referă la neplăcerile cauzate de gazele de eșapament ale vehiculelor și zgomotul cauzat de motor și, de asemenea, mulți surferi cu valuri gigant aspirante se pot gândi să folosească această tehnică fără o pregătire adecvată și percepția pericolului pentru supraviețuire. Ecologiștii au interzis surfingul remorcat pe Mavericks, susținând că surfingul remorcat este periculos pentru ecosistemul marin din zonă și dăunător locuitorilor locali.