Tuneluri în Islanda

Hvalfjarðargöng

În Islanda există paisprezece tuneluri , dintre care unsprezece sunt în funcțiune, iar alte trei sunt planificate sau în construcție. Tunelurile din Islanda sunt de obicei construite sub munți pentru a preveni izolarea orașelor mai mici sau îndepărtate din timpul iernii din cauza ninsorilor abundente care duc adesea la închiderea drumurilor, dar și pentru a scurta distanța dintre două locuri. Tunelul Hvalfjörður , care traversează fiordul cu același nume și ajunge la 165 m sub apă, se numără printre cele mai lungi tuneluri subacvatice din lume.

Realizarea tunelurilor este o practică care a luat abia de curând în Islanda . S-a răspândit în toată țara foarte încet și a fost inițial folosit doar pentru cazuri extreme. Primul tunel din țară a fost deschis în 1967 lângă orașul Siglufjörður (astăzi Fjallabyggð ) pentru a-l conecta cu restul țării. Al doilea tunel, deschis în 1977 , a înlocuit un drum dificil care traversa Oddsskarð (munte din estul Islandei ) care putea fi folosit doar în timpul verii scurte și care lega Neskaupstaður de restul țării. Al treilea tunel a fost deschis în 1992 în Ólafsfjörður și a înlocuit un drum foarte periculos. Odată cu îmbunătățirea tehnicilor și prosperitatea crescută a Islandei în anii 1990 , a fost posibil să se deschidă noi tuneluri acolo unde anterior nu era posibil. În 1996 a fost deschis Vestfjarðagöng, care a pus capăt izolării a trei sate din regiunea Vestfirðir , conectându-le la capitala Ísafjörður .

Tuneluri active

Tunele în construcție

Notă

Elemente conexe

• Transport în Islanda
• Drumuri în Islanda

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe tuneluri din Islanda

linkuri externe

• ( RO ) The Road System , pe vegagerdin.is .

Portalul de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu transportul