Trampas Parker

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Trampas Parker
Naţionalitate Statele Unite Statele Unite
Motociclism IlmorX3-003.png
Categorie Motocross , Supermotard
Carieră
Cariera de motocross
Cupele Mondiale câștigate 2

Chad Trampas Parker ( Shreveport , 27 iulie 1967 ) este un motociclist american care a câștigat două titluri în campionatul mondial de motocross .

Biografie

Încă de la o vârstă fragedă a încercat mâna la cursele naționale de motocross și a devenit imediat câștigător. În 1985 a debutat în Campionatul AMA Motocross cu Kawasaki . A fost imediat lovit de răni, dar în ciuda acestui fapt a continuat să alerge, uneori neavând rezultate bune din cauza stării sale fizice. În 1987, neavând o bicicletă competitivă pentru Campionatul AMA, s-a mutat în Italia pentru a concura campionatul național, unde a început imediat să câștige. Așadar, în 1988 a primit un logodg de la echipa oficială KTM , cu care a alergat în Campionatul Mondial de Motocross cu rezultate promițătoare, dar din cauza necompetitivității bicicletei Parker a plecat și s-a întors la cursa Campionatului Italiei, câștigând 125cc și titluri de 500cc.

În 1989 a câștigat ambele manșe ale primului GP al Campionatului Mondial, concurat în Italia . În același an, cu cucerirea a șase medici de familie, a câștigat și titlul mondial la 22 de ani. Legătura sa cu Italia l-a determinat, de asemenea, să concureze Motocross of Nations pentru echipa națională a Italiei.

În sezonul următor, din cauza unui accident în cursă, problemele fizice care îl loviseră în trecut au reapărut, criticii l-au lovit considerând titlul său mondial un episod fortuit, dar, ca răspuns, recuperându-și starea fizică, Parker a repetat titlul mondial în 1991 , devenind primul pilot american care a câștigat două titluri mondiale Motocross . Ulterior, noua formulă de cursă cu trei manșe în loc de două l-a eliminat din apărarea titlului său, deoarece noile curse mai scurte nu și-au arătat cel mai mare dar: rezistența.

În 1995 , când s-a întors la KTM și s-a întors și la campionatul mondial cu două runde, s-a mutat în clasa 500 pentru a dezvolta noul KTM 360 2T, cu care a lansat provocarea celor foarte puternici peste 500 4T care începeau să domina campionatul. A fost protagonistul unui duel incitant care a durat până la ultima cursă alături de Joël Smets , căruia i-a trebuit însă să se plece. Anul următor a suferit o accidentare gravă în Esanatoglia , într-un meci de pre-sezon, și a pierdut practic tot sezonul; aceeași problemă s-a produs și în 1997 , când s-a întors în 125 pentru a încerca asaltul asupra celui de-al treilea titlu. În acel moment, cariera sa a început o coborâre lentă, dar inexorabilă, între probleme fizice, schimbări de echipă și rezultate mixte, până la retragerea finală din motocross în 2004 .

Ulterior s-a mutat la Supermoto , concurând în Campionatul Mondial și în Campionatul Italian pe Honda al echipei Daverio Formula, obținând rezultate bune. Apoi și-a părăsit treptat cariera competitivă, s-a întors să locuiască în Statele Unite și astăzi, în timp ce lucra încă în sector ca distribuitor în SUA de piese pentru motociclete italiene și ca manager al unei școli de motocross, continuând să concureze la nivel de amatori. . În prezent urmează și o școală de motocross din Italia .

În 2007 a fost introdus înSala Famei Motocicletelor [1]

Palmarès

Transparent.png Campionatele Mondiale de Motocross
Aur 1989 Clasa mondială 125
Aur 1991 Clasa mondială 250

Principalele alte rezultate

  • 1984: campion național AMA de motocross amator (pe Kawasaki)
  • 1985: debut în AMA Motocross Championship (pe Kawasaki) și accidentare
  • 1986: începe să lucreze în Europa
  • 1987: debut în Campionatul Italian de Motocross
  • 1988: debut în Campionatul Mondial de Motocross (pe KTM)
  • 1988: Campion italian 125cc la motocross (pe KTM)
  • 1988: Campion italian la motocros 500cc (pe KTM)
  • 1988: Câștigător al Cupei de Motocross Thousand Dollar (pe KTM)
  • 1989: Campion italian de 250cc la motocross (pe KTM)
  • 1989: locul 2 la general la Motocross of Nations (Team Italia) (pe KTM)
  • 1990: accidentare, locul 7 Campionatul Mondial 250cc (KTM)
  • 1991: Campion italian la motocross 125cc (pe Honda)
  • 1991: Campion italian la motocros 250cc (pe Honda)
  • 1991: Campion italian la motocros 500cc (pe Honda)
  • 1992: locul 5 în Campionatul Mondial de 250cc (pe Honda)
  • 1993: locul 6 în Campionatul Mondial de 250cc (pe KTM)
  • 1995: locul 2 în Campionatul Mondial de 500cc (pe KTM)
  • 1996: accidentare
  • 2000: locul 8 Campionatul Mondial de Motocross 125cc (pe TM)
  • 2001: locul 32 în Campionatul Mondial de Motocross 500cc (pe Yamaha)
  • 2002: locul 12 Campionatul Mondial de Motocross 125cc (pe KTM)
  • 2003: locul 6 în Campionatul Italian de Motocross Open (pe KTM)
  • 2003: locul 11 ​​Campionatul Mondial de Motocross 650cc (pe KTM)
  • 2004: locul 36 în Campionatul Italian de Motocross Deschis (1 cursă disputată) (pe Honda)
  • 2004: locul 14 Campionatul Mondial de motocross MX3 (pe Honda)
  • 2004: locul 19 în Campionatul Mondial S2 Supermoto (mijlocul sezonului) (pe Honda)
  • 2005: locul 13 în Campionatul Internațional Italian Supermoto la clasa Sport (pe Honda)
  • 2005: locul 18 în Campionatul Mondial S2 Supermoto (pe Honda)

Notă