USS Capella
| USS Capella | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | nava de transport |
| Clasă | Insula Hog |
| În serviciu cu |  Marina SUA |
| Constructori | American International Shipbuilding Corporation |
| Loc de munca | Philadelphia , Statele Unite ale Americii |
| Setare | 1920 |
| Lansa | 20 noiembrie 1921 |
| Intrarea în serviciu | 8 decembrie 1921 |
| Radiații | 30 noiembrie 1945 |
| Soarta finală | transferat la War Shipping Administration în iulie 1946 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 4.037 t |
| Lungime | 122,22 m |
| Lungime | 16,48 m |
| Proiect | 7,44 m |
| Viteză | 11 noduri (20,37 km / h ) |
| Echipaj | 271 |
| Armament | |
| Artilerie | 2 tunuri de 127 mm 4 tunuri de 76 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
USS Capella ( simbolul clasificării corpului AK-13) a fost o navă de transport a Marinei Statelor Unite de tip „ Hog Islander ”, care a intrat în serviciu la sfârșitul anului 1921; activ în timpul celui de- al doilea război mondial , a funcționat în principal în largul coastei de est a Statelor Unite și în zona Caraibelor , până la radiația sa în noiembrie 1945.
Istorie
Configurarea în American International Shipbuilding Corporation curtile Hog Island (partea de sud - vest Philadelphia ) , în 1920 ca o navă comercială Comerant, unitatea a fost achiziționată de către US Navy și lansat pe 20 noiembrie 1921 , cu numele de Capella în onoarea steaua omonimă ; nava a intrat apoi în serviciu la 8 decembrie 1921 sub comanda locotenentului căpitan al Rezervei Marinei SUA SW Hickey [1] . Ajunsă la San Diego pe 19 martie 1922, a funcționat ca marfă pe coasta de vest a SUA până în iulie, când s-a întors pe coasta de est; înapoi în apele Californiei în noiembrie, în octombrie 1923, a navigat spre Japonia încărcată cu alimente și medicamente donate de populația SUA în orașul Yokohama după evenimentele marelui cutremur Kantō din 1923 [1] .
La Capella și-a reluat operațiunile navelor de marfă de-a lungul coastelor vestice până în februarie 1924, când a fost transferat la baza din Norfolk , Virginia ; la 1 septembrie 1924 a fost retrasă din serviciul activ și plasată în rezervă. La 10 noiembrie 1938, nava a revenit în funcțiune și și-a reluat activitățile de-a lungul coastei de vest, ajungând uneori până la apele din Alaska .
Odată cu apropierea războiului și construirea de noi baze americane în posesiunile din Marea Britanie din Caraibe (obținute în temeiul „ Acordului bazelor distrugătorilor ” din 2 septembrie 1940), Capella a fost readusă pe coasta de est începând cu septembrie 1940: transportatorul de marfă a participat la pregătirea și realimentarea noilor baze americane, transferând între porturile cu vedere la Oceanul Atlantic în zona dintre zona Canalului Panama și Newfoundland [1] . La 9 aprilie 1942, Capella a fost lovită din greșeală de o torpilă lansată de pe torpedoara US PT-59 în largul coastei Rhode Island , care a provocat opt răniți în rândul echipajului, deși nimeni nu a fost ucis.
În iunie 1944 a făcut primul din cele patru călătorii transatlantice în Scoția , pentru a opera apoi în largul coastelor Africii de Nord și Africii de Vest ; s-a întors în apele de origine în iunie 1945, la 30 noiembrie a fost stabilit în Norfolk și în iulie 1946 a fost transferat la War Shipping Administration [1] .
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS Capella
