VEF Irbitis I-11
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| VEF Irbitis I-11 | |
|---|---|
| Typ | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | VEF |
| Erstflug | 23. Juni 1936 |
| Indienststellung | – |
| Produktionszeit | 1935/36 |
| Stückzahl | 1 |
Die VEF Irbitis I-11 war ein zweisitziges Leichtflugzeug, das 1936 vom lettischen Ingenieur Kārlis Irbītis bei der Firma Valsts elektrotehniskā fabrika konstruiert wurde. Es wurde von einem 90 PS starken, verkleideten Cirrus-Minor-Motor angetrieben.
Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Arbeit an dem Projekt begann bereits 1935 und im Februar 1936 erfolgten erste Strukturtests der Flügelkonstruktion. Der Erstflug des Prototyps erfolgte am 23. Juni 1936 vom Flugplatz Riga-Spilve aus. Es wurden aber mangels Nachfrage keine weiteren Exemplare gebaut.
Am 26. April 1937 unternahm der Prototyp einen 1000 km langen Flug quer durch Lettland in 5 Stunden und 30 Minuten. Danach wurden weitere Tests zugunsten anderer Projekte aufgegeben.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,1 m |
| Spannweite | 9,3 m |
| Höhe | 1,9 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 800 km |
| Triebwerke | ein luftgekühlter Cirrus Minor 4-Zylinder-Kolbenmotor mit 90 PS (66 kW) Leistung |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Richard Humberstone (Hrsg.): Latvian Air Force 1918-1940. Blue Rider Publishing, London 2000, ISBN 1-902851-04-8 (englisch).
- Kārlis Irbītis: Of Struggle and Flight. Canada's Wings Inc., Stittsville, Ontario 1986, ISBN 0-920002-36-6 (englisch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: VEF I-11 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Kurzinformation über den Typ bei latvianaviation.com. Abgerufen am 27. Juni 2017 (englisch).