Werner Mölders

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Werner Mölders
Bundesarchiv Bild 146-1971-116-29, Werner Mölders.jpg
Poreclă Vati
Naștere Gelsenkirchen , 18 martie 1913
Moarte Breslau , 22 noiembrie 1941
(28 de ani)
Cauzele morții avion prăbușit
Loc de înmormântare Cimitirul invalizilor
Date militare
Țara servită Germania Germania nazista
Forta armata Steagul de război al Germaniei (1938–1945) .svg Wehrmacht
Armă Luftwaffe
Specialitate pilot de vânătoare
Unitate Legiunea Condor
Jagdgeschwader 53
51. Jagdgeschwader 51
Ani de munca 1935 - 1941
Grad Oberst
Războaiele războiul civil spaniol
al doilea razboi mondial
Campanii campania Franței
Operațiunea Barbarossa
Bătălii bătălia de la Sedan
bătălia Britaniei
Comandant al Jagdgeschwader 53
51. Jagdgeschwader 51
Semnătură Werner Molders Signature.svg
Surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Werner Mölders ( Gelsenkirchen , 18 martie 1913 - Breslau , 22 noiembrie 1941 ) a fost un soldat și aviator german care a slujit în Luftwaffe în timpul celui de-al doilea război mondial .

As al aviației deja în timpul războiului civil spaniol , el a fost primul pilot din istoria aviației care a obținut 100 de victorii aeriene. El a contribuit, de asemenea, la dezvoltarea noilor tactici de vânătoare , dezvoltând așa - numita formațiune Rotte-Schwarm (sau „patru degete”) împreună cu alți piloți germani care s-ar dovedi superiori oricăruia în timpul celui de-al doilea război mondial.

Biografie

Începutul copilăriei și al carierei

Mölders s-a născut la 18 martie 1913 în Gelsenkirchen din tatăl său Viktor, profesor, și mama sa Annemarie Riedel. El era al treilea din cei patru copii, cu o soră, Annemarie, și un frate, Hans, născut înaintea lui și un alt frate, Victor, mai mic. [1] După ce tatăl său, locotenent de rezervă în Regimentul 145 Infanterie , a fost ucis la 2 martie 1915 în Argonne în timpul Primului Război Mondial , mama sa a mutat familia la casa părinților săi din Brandenburg pe Havel . [2]

În acest oraș, Mölders a găsit o nouă figură tatăl în capelanul Erich Klawitter, care i-a insuflat un sentiment de religiozitate. [3] Din 1919-1931 a participat la prima școală elementară și apoi echivalentul a ridicat italian școală . A fost astfel capabil să aprecieze sporturile nautice, în special canotajul , atât de mult încât a devenit parte a două cluburi ale acestui sport reușind chiar să câștige o regată . De asemenea, a fost membru al Bund Neudeutschland in der katholischen Jugendbewegung , o asociație catolică. [3] În 1931 a obținut Abitur și a decis să devină ofițer în forțele armate . [2]

Mölders s-a alăturat Batalionului 2 al Regimentului 2 Infanterie din Reichswehr staționat la Allenstein la 1 aprilie 1931, ca cadet. După finalizarea studiilor de bază în octombrie 1932, a fost transferat la Școala de ofițeri din Dresda . La 1 iunie 1933 a terminat formarea sa în mod pozitiv și a fost mutat la primul batalion de la inginerii prusace ( de asemenea , două regiment de infanterie) la Munchen școală. [2] În acești ani a aplicat pentru a lua lecții de zbor, dar a fost declarat incapabil să facă acest lucru; nemulțumit, el a retrimis cererea care de data aceasta a fost acceptată dar supusă unor condiții speciale. [4]

Astfel, Mölders a început practica pilotării de avioane în Deutsche Verkehrsfliegerschule din Cottbus , rămânând acolo de la 6 februarie până la 31 decembrie 1934. [5] Între 1 martie între timp a devenit locotenent și a fost repartizat la Luftwaffe , iar în timpul cursului a trebuit să depună un efort considerabil pentru a învinge greața și vărsăturile care nu l-au împiedicat în niciun caz să termine antrenamentul cu cea mai înaltă notă dintre toți colegii săi de clasă. A doua fază de a deveni pilot Mölders a fost petrecută între 1 ianuarie și 30 iunie 1935 la școala de luptă aeriană din Tutow și la școala pentru piloții de avioane de luptă ( Jagdfliegerschule ) din Schleißheim . [6]

La 1 iulie 1935, sublocotenentul Mölders a devenit parte a grupului 1 al celei de-a 162-a aripi de luptător (I / JG 162); la 7 martie 1936, grupul său a devenit prima unitate care a aterizat în Düsseldorf după plecarea din Lippstadt . La Düsseldorf a cunoscut-o pe Luise Baldauf cu care s-a căsătorit câțiva ani mai târziu, cu puțin timp înainte de moartea sa. La ziua de naștere a lui Adolf Hitler , 20 aprilie, au fost oferite numeroase promoții, inclusiv numirea lui Mölders ca locotenent , în același timp cu noua sa funcție de șef al escadrilei de pregătire a grupului 2 al Jagdgeschwader 134 (II / JG 134 ), adună ordinele maiorului Theodor Osterkamp de la care Mölders a învățat multe. La 15 martie 1937, avansarea în fruntea primei escadrile a 334-a aripă de luptător (1 / JG 334) a sosit pentru el și a servit ca instructor la Wiesbaden . [7]

În Spania cu Legiunea Condor

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Legiunea Condor .

În 1936, Hitler a trimis Legiunea Condor , formată din unități ale Luftwaffe, în Spania pentru a-l sprijini pe naționalistul Francisco Franco în războiul civil . Mölders a pășit în mod voluntar înainte și a ajuns pe mare la Cadiz la 14 aprilie 1938 pentru a fi repartizat în escadrila a 3-a a 88-a grupă de luptători (J / 88) a locotenentului Adolf Galland . Unitatea a fost echipată inițial cu biplanele Heinkel He 51 și mai târziu cu monoplanul Messerschmitt Bf 109 B-2 . Mölders a preluat comanda escadronului pe 24 mai, când Galland s-a întors în Germania. [8] Primul său avion căzut, un Polikarpov I-15 , a sosit pe 15 iulie lângă Algar . [9] Până la sfârșitul anului Mölders a devenit cel mai bun as din Legiunea Condor cu 15 avioane doborâte: 2 Polikarpov I-15, 12 Polikarpov I-16 (unul dintre acestea, cel revendicat la 23 septembrie 1938, nu este confirmat) și un Tupolev ANT-40 . [10]

Formarea roiului ( schwarm ) și schimbarea direcției încrucișate [11]

Având în vedere talentul și realizările sale, Mölders a fost promovat la funcția de căpitan la 18 octombrie 1938 și s-a întors acasă la 5 decembrie. [12] Din ziua următoare până în martie 1939 a slujit în I / JG 133 (turmă care ulterior și-a schimbat numele în Jagdgeschwader 53 Ace of spades ) cu sarcina care i-a fost încredințată de Ministerul Aerian să se gândească la noi tactici de vânătoare. În martie 1939 l-a succedat lui Hubertus von Bonin la conducerea 1 / JG 133.[13] [14]

Activitatea spaniolă i-a adus lui Mölders Medalla de la Campaña și Medalla Militar (decorații spaniole, primite la 4 mai 1939) și Crucea spaniolă în aur cu săbii și diamante (decorație germană, primită la 6 iunie 1939). [15] Hitler a dorit să sărbătorească cei mai buni soldați germani întorși din Spania cu un banchet în cancelaria Reichului și, evident, Mölders a fost invitat; și-a luat locul alături de generalul der Flieger Hugo Sperrle și de alți ofițeri germani și spanioli. [16]

Contribuții la tactică

Împreună cu alți colegi, în timpul șederii sale în Spania, Mölders a dezvoltat așa-numita formare a celor patru degete [17] . Această inovație a sporit flexibilitatea și posibilele manevre ale micilor secțiuni aeriene germane ( schwarms ), consolidând, de asemenea, protecția reciprocă și încurajând inițiativa individuală. Cele patru degete prevedeau ca avioanele să fie aranjate la fel ca degetele unei mâini deschise (cu excepția degetului mare). [17]

Mölders este, de asemenea, adesea denumit inventatorul schimbării transversale de direcție. [17] O primă versiune a manevrei era însă prezentă într-un manual al Royal Air Force (RAF) datat din 1922, dar formația „V” cu care a fost experimentată a făcut manevrele dificile din cauza distanței limitate (30 m ) între avioane. Distanța mare deținută de piloții germani în Spania necesita uneori schimbări simultane de direcție pentru a rămâne în formare: exact ceea ce a dus la schimbarea transversală a direcției. [17]

Al doilea razboi mondial

Război fals și campanie franceză

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Fake War și Campania franceză .

Al doilea război mondial a început la 1 septembrie 1939, în timp ce escadrila Mölders se afla la granița de vest a Germaniei. [18] O săptămână mai târziu, în timp ce se afla în zbor, avionul lui Mölders a avut o defecțiune a motorului care l-a obligat pe pilot să sară cu o parașută, dar la aterizare Mölders a suferit o leziune la spate [19] care l-a ținut departe de acțiune până la 19 septembrie. A doua zi s-a întors să zboare și, cu succes, a doborât un Curtiss P-36 Hawk peste Vaalserberg [20] și a câștigat clasa a II-a Crucea de fier pentru aceasta.[13] [21]

El a descris prima sa victorie în al doilea război mondial după cum urmează: [20]

„Am plecat cu secțiunea la 14:27 pentru a intercepta șase monoplane inamice raportate la sud de Trier . De îndată ce am ajuns deasupra Saarului , lângă Merzig , la o altitudine de 4.500 m, am observat cele șase avioane inamice care zburau la aproximativ 5.000 de metri altitudine. Am urcat rapid într-o mare curbă spre nord și am atacat prin surprindere ultimul plan al formației inamice. Am deschis focul la aproximativ 50 m lovind Curtissul care a luat curând foc și a început să piardă bucăți, căzând într-o spirală. În acel moment i-am pierdut viziunea pentru că trebuia să mă apăr de un alt pilot inamic ".

La 26 septembrie 1939, reorganizarea JG 53 a fost amenajată pentru a adăuga un nou grup (al III-lea). Mölders a lăsat comanda 1 / JG 53 către locotenentul Hans-Karl Mayer și s-a angajat să formeze al III-lea grup al căruia avea să devină șef; după două săptămâni 40 de piloți și 48 de avioane au fost judecați de el ca fiind gata de zbor. [22]

Pe 22 decembrie, Mölders și cei trei colegi ai săi din III / JG 53 au angajat trei uragane Hawker peste râul Saar, între Metz și Thionville , cu intenția de a intercepta un alt avion. [23] Mölders și Hans von Hahn au reușit să îi doboare pe sergentii RM Perry și J. Winn devenind astfel primii aviatori germani care au raportat un succes împotriva unui uragan. Mölders a repetat pe 2 aprilie împotriva locotenentului CD Palmer al escadrilei 1 RAF (care a reușit să parașute înainte de prăbușire) și pe 20 aprilie, de data aceasta distrugând un Hawk P-36 la est de Saarbrücken . [24]

Înainte de începerea campaniei franceze , adică 10 mai 1940, numărul avioanelor doborâte de Mölders pe frontul de vest se ridicase la nouă (un Bristol Blenheim , doi Hawks P-36, doi Morane-Saulnier MS.406 și unul Uragan). [10] Pe 14 mai, în timp ce mergea împotriva unui grup de bombardiere ca parte a bătăliei de la Sedan , a fost doborât, dar a reușit să parașute fără consecințe. [25] Cu toate acestea, el a obținut 19 și 20 de victorii pe 27 mai asupra altor doi P-36 Hawks la 15 km sud-vest de Amiens . Ulterior a devenit primul pilot de vânătoare care a câștigat Crucea Cavalerului și la 29 mai 1940 a fost menționat în Wehrmachtbericht , raportul zilnic emis de Wehrmacht . [26]

La 5 iunie 1940, în cea de-a 133-a misiune de război, avionul Mölders a fost lovit din nou și grav în apropiere de Compiègne la aproximativ 18:40 de către sublocotenentul René Pomier-Layrargues, pilotul unui Dewoitine D.520 . [25] Mölders a supraviețuit, dar a fost capturat la țărm, deși trei săptămâni mai târziu a fost eliberat din cauza predării franceze.[13] În timpul captivității sale, Mölders a cerut să poată complimenta pilotul care l-a doborât, dar a aflat că René Pomier-Layrargues a fost ucis la o jumătate de oră după eveniment. La început închisoarea a fost grea (chiar i s-a furat Crucea Cavalerului), dar căpitanul francez Giron a intervenit pentru a-l ajuta găsind și returnând decorația, precum și acordându-i niște mângâieri. Mai târziu, o instanță germană a judecat un soldat francez, luat prizonier și acuzat că l-a bătut pe Mölders în timp ce acesta era tutorele său, condamnându-l la moarte, dar pilotul Luftwaffe a cerut clemență și Hermann Göring și-a îndeplinit dorința. [27]

Ciocnirea cu RAF

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Bătălia Britaniei .
15 aprilie 1941: petrecerea de ziua lui Theodor Osterkamp la Le Touquet-Paris-Plage . De la stânga la dreapta îi recunoaștem pe principalul Wenzel (gregar al lui Mölders), Adolf Galland (intenționat să descrie lupta sa de câini ), Werner Mölders și Theodor Osterkamp [28]

Înapoi în Germania, Mölders a fost promovat la major la 19 iulie 1940 și a doua zi a preluat comanda Jagdgeschwader 51 în locul generalului major Theodor Osterkamp . [29] În această nouă capacitate, Mölders a avut prima sa luptă pe 28 iulie, când a atacat Spitfire- ul escadrilei 41 RAF sub comanda locotenentului ADJ Lovell. [30] Conform „legendei”, Mölders a fost lovit într-o luptă de câini în cerul din Dover de asul sud-african Adolph Malan , care l-a rănit în piciorul stâng, în picior și în genunchi; în acel moment, locotenentul german Richard Leppla l-ar fi îndepărtat pe Malan, permițându-i lui Mölders să aterizeze de urgență în Wissant . [31] Cercetări ulterioare au stabilit în schimb că Mölders a fost rănit de armele Spitfire pilotate de locotenentul JL Webster (care a murit în acțiune la 5 septembrie 1940 [32] ) încadrate în escadrila 41. [30] În orice caz, accidentul, deși nu a fost deosebit de grav, i-a costat lui Mölders o lună de inactivitate, timp în care JG 51 a fost din nou condus de Osterkamp. La 7 august 1940, Mölders s-a întors la postul său, împotriva sfaturilor medicilor, pentru a participa la așa-numitul Adlertag , marele atac aerian împotriva Regatului Unit. [31]

Mölders cu Arthur Laumann în septembrie 1940

Primele două misiuni după convalescența sa au fost efectuate de asul german la 28 august 1940, pierzându-l pe aripa lui Kircheis, ucis și capturat, care a fost înlocuit de locotenentul Georg Claus. [33] Mölders a revendicat două uragane la 31 august și a câștigat o nouă citație în raportul zilnic al Wehrmacht [30], dar a suferit pierderea fratelui său, un locotenent pilot responsabil cu 2 / JG 51, capturat la 5 octombrie 1940. [ 34] Cu toate acestea, la 20 septembrie, recordul lui Mölders a crescut cu două unități (ajungând la 40) datorită Spitfires din escadrila 92 RAF pilotată de sergentul Eyles și de locotenentul Hill, ambii morți în timpul ciocnirii. Nimeni nu a avut atât de multe victorii în creditul său, așa că i s-au acordat, pe 23 septembrie, frunzele de stejar care au mers la înfrumusețarea Crucii Cavalerului. De asemenea, după ceremonie, Göring l-a invitat la cabana sa de vânătoare din pădurea Romincka . [35]

Mölders s-a întors la unitatea sa la sfârșitul lunii septembrie și a continuat să obțină succes. De fapt, 11 octombrie a marcat a 43-a victorie împotriva unui Spitfire al escadrilei a 66-a în care a zburat sublocotenentul JHT Pickering, care a fost salvat, rănit peste Canterbury , cu o parașută; [36] la 12 octombrie, victoriile au crescut la 51 în detrimentul a trei uragane și cu rezultatul promovării la locotenent-colonel care a ajuns la 25 octombrie.[37] În timp ce Mölders era pus la pat de o puternică influență, aripa Georg Claus și-a pierdut viața deasupra Tamisei [38] și la 1 decembrie a venit cea de-a 55-a și ultima victorie din 1940. [39]

În acest moment a venit o perioadă de relaxare pentru el petrecut la schi în Vorarlberg , apoi zborurile de război s-au reluat la începutul anului 1941 [40] împreună cu noul aripă Hartmann Grasser . [41] Când JG 51 a fost readus în Franța din cauza eșecului bătăliei din Marea Britanie la 26 februarie 1941, Mölders a avut 68 de victorii și 238 de misiuni pe umeri, participând la lupte în 70 dintre acestea. [42]

Bf 109 F-2 al Geschwaderkommodore Oberstleutnant Werner Mölders, iunie 1941

Pe frontul estic

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Operațiunea Barbarossa .
Werner Mölders cu gradele de colonel

În iunie 1941, JG 51, precum și cea mai mare parte a Luftwaffe, a fost trimis pe frontul de est pentru a sprijini operațiunea Barbarossa , invazia Uniunii Sovietice . Deja în prima zi de operațiuni, 22 iunie, Mölders a doborât trei Tupolev ANT-40 și un P-36 Hawk, meritând astfel (al doilea dintre toți soldații Wehrmacht, după Galland) săbiile cu care să decoreze Crucea Cavalerului cu Fronde de Stejar. [43] Decorația i-a fost atribuită de Hitler însuși la 3 iulie în așa-numita Wolfsschanze situată în actualul Kętrzyn . Între timp, la 30 iunie a devenit pilotul de vânătoare cu cel mai mare număr de victorii din toată istoria aeronautică după ce a distrus cinci bombardiere sovietice [44] ridicând astfel recordul la 82, cu două mai multe decât cel deținut până atunci. moment din primul război mondial, as Manfred von Richthofen . [45]

La 12 iulie, Jagdgeschwader 51, sub conducerea lui Mölders, a provocat deja pierderile VVS 500 în fața a doar trei piloți morți. În aceeași zi, printre altele, căpitanul Leppla a obținut cea de-a 1200-a victorie a turmei. [46] Trei zile mai târziu, Mölders a sărbătorit cu o manevră acrobatică efectuată deasupra aeroportului său cel de-al 100-lea și al 101-lea succes care i-au adus diamantele (acordate și lui Hitler) pentru a fi adăugate la Crucea Cavalerului cu frunze de stejar și săbii, [47] primul din doar alți 26 de soldați decorați cu o recunoaștere atât de mare. Este curios să știm că diamantele au fost introduse oficial abia la 28 septembrie 1941, adică la mai mult de două luni după ce au fost conferite lui Mölders, colonel încă din 20 iulie, cu interdicția de a întreprinde alte acțiuni de război din motive de propagandă . A lăsat comanda JG 51 maiorului Friedrich Beckh și s-a mutat la Ministerul Forțelor Aeriene până la 6 august 1941. A doua zi a fost numit Inspekteur der Jagdflieger (inspector al departamentelor de luptă ). [48]

Inspector de luptători

Colonelul în vârstă de 28 de ani s-a întors pe frontul de est în septembrie 1941 și și-a instalat imediat biroul pe aeroportul Chaplinka, de unde a zburat cu un Fieseler Fi 156 către diferitele departamente de luptă și de la care a dirijat câteva operațiuni de război. [49]

Mölders a efectuat ocazional câteva misiuni neoficiale și a dat ordine vechii sale unități, JG 51, timp de câteva luni. La 9 august 1941, de exemplu, i-a arătat căpitanului Herbert Kaiser cum să distrugă o formațiune din Šturmovik . Kaiser a spus mai târziu că Mölders s-a apropiat din lateral, nevăzut, de ultimul dintre cele șase avioane inamice, apoi s-a poziționat rapid mai sus și a atacat cabina dintr-un unghi de aproximativ 30 °. Šturmovik a luat imediat foc și s-a prăbușit la pământ. - Ai văzut cum se face? - îi spuse Mölders lui Kaiser - „ei bine, acum următorul este al tău”. Kaiser a efectuat aceeași manevră și un alt avion sovietic a căzut în flăcări. „Încearcă din nou” l-a încurajat pe Mölders: a căzut și un al treilea Šturmovik, iar Kaiser a obținut a 24-a victorie. Întregul proces nu a durat mai mult de 12 minute. Cu toate acestea, recordul lui Mölders nu a crescut, deoarece i s-a interzis oficial să se angajeze în lupte aeriene. [50] În următoarele două luni, au circulat zvonuri despre 30 de avioane sovietice doborâte de colonelul Mölders, deși doar 6 sunt menționate în jurnalul său personal. [51]

Accidentul fatal

Locul de înmormântare original

La 22 noiembrie 1941, Mölders călătorea ca pasager pe un Heinkel He 111 din Kampfgeschwader 27 (a 27-a turmă de bombardiere) în Germania pentru a participa la înmormântarea superiorului său Ernst Udet , care s-a sinucis. O furtună puternică l-a obligat pe pilot să aterizeze în Wroclaw, dar avionul s-a prăbușit în manevră. Mölders și-a rupt spatele și i s-a sfărâmat cutia toracică , pilotul și un alt membru al echipajului și-au pierdut viața. Investigațiile asupra accidentului au arătat că Mölders ar fi putut fi salvat dacă și-ar fi fixat centurile de siguranță. [52]

O înmormântare de stat a avut loc în cinstea sa la Berlin la 28 noiembrie 1941. Corpul său a fost expus la Ministerul Aerian, iar garda sa de onoare a fost alcătuită din faimoșii ași de aviație Johann Schalk , Günther Lützow , Walter Oesau , Joachim Müncheberg , Adolf Galland , Wolfgang Falck , Herbert Kaminski și Karl-Gottfried Nordmann . Mölders a fost înmormântat lângă Udet și Manfred von Richthofen în cimitirul invalizilor ( Invalidenfriedhof ) din Berlin. Pistolele FlaK de 8,8 cm ale lui Tiergarten au tras o salvă pentru a-l saluta, iar Göring a cheltuit cuvinte de laudă. [53]

Caracter și intimitate

„A fost o tactică minunată. Admirația mea pentru el era nelimitată. Avea un mare intelect și o mare personalitate. El a fost cea mai înaltă persoană cu principii pe care am întâlnit-o vreodată ".

( Günther Rall )

Mölders era renumit pentru caracterul său puternic. Oamenii lui l-au numit „ Vati ”, tată, pentru atenția deosebită pe care a arătat-o ​​față de ei. [18] El a fost, de asemenea, un om religios și a ordonat ca toți prizonierii aflați sub comanda sa să fie tratați cu omenie, uneori chiar i-a invitat pe unii dintre ei la cină. [54]

S-a căsătorit cu Luise Baldauf Thurner, văduva unui prieten ucis în acțiune, la 13 septembrie 1941. [55] Ceremonia a fost efectuată de Erich Klawitter, mentorul său din copilărie, în Falkenstein, iar martorii au fost locotenentul Erwin Fleig și locotenentul Hartmann Grasser. După moartea lui Mölders, din căsătorie s-a născut o fată pe nume Verena. [56]

Consecințele morții

Jagdgeschwader 51, unitatea comandată de Werner Mölders, a primit numele de Mölders la numai o oră după moartea sa, iar membrilor săi i s-a permis să poarte o bandă purtând numele de familie al fostului lor comandant. [48]

Dispariția asul Luftwaffe a fost , de asemenea , folosit de către britanici agențiile de spionaj pentru a răspândi confuzie în Germania: unele avioane au scăzut sute de pliante în care o scrisoare a fost scrisă de Mölders la ofiterului.Cand din Schwerin , care a vorbit despre adeziunea sa fermă la catolicism și a speranței că mulți naziști s-ar converti la credința sa. [57] Scrisoarea nu a trecut neobservată de ministrul propagandei celui de-al Treilea Reich, Joseph Goebbels , care era convins că cineva din cadrul Bisericii Catolice a scris și distribuit scrisoarea. Hitler însuși a acordat o recompensă de 100.000 de Reichsmarks pentru oricine a ajutat la descoperirea instigatorilor acestui act grav. În ciuda numeroaselor încercări de a ascunde pliantele, mulți oameni au citit și au transmis mesajul scris de britanici. [57]

Onoruri postbelice

Mormântul actual

Războiul rece a adus Invalidenfriedhof înapoi la Berlinul de Est și toate mormintele au fost mutate în 1975. După reunificarea din 1990, mormântul lui Mölders a fost reconstruit de foștii săi prieteni și de șeful St-Hedwigs-Kathedrale , Heribert Rosal. Ceremonia a fost prezidată de invitați din Statele Unite, Anglia, Austria, Spania și Ungaria. [58]

La 13 aprilie 1968, un distrugător Bundesmarine a fost botezat Mölders în Bath (Maine) (care a rămas în serviciu până în 2003 înainte de a se muta pe nava muzeu din Wilhelmshaven ). [48] La 9 noiembrie 1972, cazarmele unui batalion al regimentului 34 de radiodifuziune din Bundeswehr , situat în Visselhövede , au primit numele lui Mölders. [59] În cele din urmă, Jagdgeschwader 74 din Neuburg an der Donau a primit și numele „Mölders” în 1973 prin decizia asului de aviație, precum și a Generalleutnant , Günther Rall . [60]

Critica asupra afacerii sale

Cariera și moștenirea lui Mölders oferă un exemplu al dificultății evidențierii eroilor germani din al doilea război mondial în Germania post-nazistă. În 1998, cu ocazia celei de-a 61-a aniversări a bombardării Guernica , parlamentul german a făcut cunoscut faptul că foștii membri ai Legiunii Condor, deci și Mölders, nu mai trebuiau onorați. [59] [61] În 2005, Ministerul Apărării german a eliminat denumirea „Mölders” din JG 74, decizie confirmată la 11 martie de ministrul Peter Struck . [62]

Cei care s-au opus acestei politici au protestat afirmând că Mölders a fost trimis în Spania la aproape un an de la catastrofa de la Guernica [54] și a adus în apărarea fostului pilot atitudinea sa echivocă față de nazism și, în schimb, fără echivoc față de catolicism, așa cum demonstrează căsătoria sa; mai mult, Mölders, în tinerețe, era membru al unei asociații catolice, împotrivită de lege și de Völkischer Beobachter (ziarul oficial al partidului nazist), în care, printre altele, a ocupat funcții active din 1929 până în 1931. [63] În ciuda acestor argumente și a pozițiilor unor înalte personalități precum Horst Seehofer , Jörg Kuebart și Günther Rall, biroul istoric al armatei a declarat că apartenența la asociație nu a demonstrat ciudățenia lui Mölders față de partidul lui Hitler, doar pentru a se retrage și a spune că opusul era posibil. Cu toate acestea, prima decizie a rămas în vigoare. [64]

De asemenea, Mölders ar fi păstrat legătura cu episcopul Clemens August von Galen , un fierbinte antinazist. Conform celor relatate în jurnalul lui Heinrich Portmann, secretarul lui von Galen, asul aviației s-ar fi gândit să-i întoarcă toate decorațiunile dacă acuzațiile de eutanasiere a bolnavilor mintali avansate de von Galen împotriva regimului s-ar fi dovedit adevărate; în același jurnal este scris, de asemenea, că Hitler, când a predat Crucea Cavalerului cu Frunze de Stejar, Săbii și Diamante lui Mölders, l-a întrebat dacă are nevoie de ceva în special, la care a răspuns să nu-l mai urmărească pe episcopul de Münster (von Galen , de fapt), și Hitler a răspuns că nu i se va întâmpla nimic. Biroul istoric al armatei a declarat aceste reconstrucții false, dar și-a revizuit pozițiile din 28 iunie 2007, concluzionând că a existat contact între Mölders și von Galen. [65]

Susținătorii lui Mölders au susținut, de asemenea, că prietenia contează mai mult pentru el decât ideile politice. Potrivit fratelui său Viktor Mölders, de fapt, el și-a salvat prietenul Georg Küch, de origine evreiască, din lagărul de concentrare [66] și l-a ajutat financiar (permițându-i să vândă farmacia tatălui său decedat, în mod normal confiscat, fără probleme). Mai mult, până la sfârșitul anului 1943, Küch a reușit să nu poarte steaua galbenă care îl indica drept evreu, dar a fost în cele din urmă deportat în lagărul de concentrare Theresienstadt . Scampato assieme alla sorella alla morte, Küch ripeté varie volte che la sua famiglia doveva molto a Werner Mölders [67] , ma l'ufficio storico dell'esercito giudicò "altamente speculativo" il fatto e non indagò oltre. [68]

Onorificenze

Croce di Cavaliere con Fronde di Quercia, Spade e Diamanti - nastrino per uniforme ordinaria Croce di Cavaliere con Fronde di Quercia, Spade e Diamanti
Croce di Ferro di II classe - nastrino per uniforme ordinaria Croce di Ferro di II classe
Croce di Ferro di I classe - nastrino per uniforme ordinaria Croce di Ferro di I classe
Croce spagnola in oro con spade e diamanti - nastrino per uniforme ordinaria Croce spagnola in oro con spade e diamanti
Medaglia di lungo servizio militare nella Luftwaffe (4 anni) - nastrino per uniforme ordinaria Medaglia di lungo servizio militare nella Luftwaffe (4 anni)

Note

  1. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 44.
  2. ^ a b c Obermaier, Held 1996 , p. 31.
  3. ^ a b Obermaier, Held 1996 , p. 10.
  4. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 11.
  5. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 11-32.
  6. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 11, 32 e 66.
  7. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 11–12, 32.
  8. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 12.
  9. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 13.
  10. ^ a b Obermaier, Held 1996 , p. 40.
  11. ^ Spick 1996 , p. 18.
  12. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 14, 33 e 40.
  13. ^ a b c Obermaier, Held 1996 , p. 33.
  14. ^ Prien 1997 , p. 30.
  15. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 33, 89.
  16. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 88–92.
  17. ^ a b c d Spick 1996 , p. 15.
  18. ^ a b Obermaier, Held 1996 , p. 14.
  19. ^ Prien 1997 , p. 40.
  20. ^ a b Weal 2007 , p. 13.
  21. ^ Prien 1997 , p. 44.
  22. ^ Prien 1997 , pp. 50–51.
  23. ^ Weal 1999 , p. 44.
  24. ^ Weal 1999 , p. 46.
  25. ^ a b Hooton 2007 , p. 65.
  26. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 16.
  27. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 16–18, 33.
  28. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 149.
  29. ^ Aders, Held 1993 , p. 62.
  30. ^ a b c Obermaier, Held 1996 , p. 19.
  31. ^ a b Aders, Held 1993 , p. 63.
  32. ^ Shores, Williams 1994 , p. 622.
  33. ^ Aders, Held 1993 , p. 67.
  34. ^ Aders, Held 1993 , pp. 69, 71.
  35. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 19–20, 34, 122.
  36. ^ Weal 1999 , p. 7.
  37. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 34.
  38. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 20, 124–125.
  39. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 41.
  40. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 21, 137–141.
  41. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 147.
  42. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 21, 40–41.
  43. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 21, 41.
  44. ^ Bergström 2007 , p. 27.
  45. ^ Weal 2001 , p. 22.
  46. ^ Aders, Held 1993 , p. 91.
  47. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 21, 35.
  48. ^ a b c Obermaier, Held 1996 , p. 35.
  49. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 188–189.
  50. ^ Weal 2001 , p. 29.
  51. ^ Weal 2007 , p. 11.
  52. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 23.
  53. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 200–206.
  54. ^ a b Weal 2006 , p. 120.
  55. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 22.
  56. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 35, 180–182, 209.
  57. ^ a b Hagena 2008 , p. 67.
  58. ^ Obermaier, Held 1996 , p. 206; Hagena 2008 , p. 119.
  59. ^ a b Obermaier, Held 1996 , p. 36.
  60. ^ Obermaier, Held 1996 , pp. 214–218.
  61. ^ Hagena 2008 , p. 8.
  62. ^ Hagena 2008 , p. 132.
  63. ^ Hagena 2008 , p. 56.
  64. ^ Hagena 2008 , p. 138.
  65. ^ Hagena 2008 , pp. 60–64.
  66. ^ Hagena 2008 , p. 73.
  67. ^ Hagena 2008 , 74–83.
  68. ^ Hagena 2008 , p. 72.

Bibliografia

  • Aders, Gebhard e Werner Held. Jagdgeschwader 51 'Mölders' Eine Chronik – Berichte – Erlebnisse – Dokumente (in tedesco). Stoccarda, 1993. ISBN 3-613-01045-3 .
  • Berger, Florian. Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges (in tedesco). Auto-pubblicazione dello stesso Florian Berger, 2000. ISBN 3-9501307-0-5 .
  • Bergström, Christer e Mikhailov, Andrey. Black Cross / Red Star Air War Over the Eastern Front, Volume I, Operation Barbarossa 1941 (in inglese). California, Pacifica Military History, 2000. ISBN 0-935553-48-7 .
  • Bergström, Christer. Barbarossa – The Air Battle: July–December 1941 (in inglese). Londra, Chervron/Ian Allen, 2007. ISBN 978-1-85780-270-2 .
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, 1. September 1939 bis 31. Dezember 1941 (in tedesco). Monaco di Baviera, Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 3-423-05944-3 .
  • Fellgiebel, Walther-Peer. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 (in tedesco). Friedburg, Podzun-Pallas, 2000. ISBN 3-7909-0284-5 .
  • Fraschka, Günther. Knights of the Reich (in inglese). Atglen, Schiffer Military/Aviation History. 1994. ISBN 0-88740-580-0 .
  • Hagena, Hermann. Jagdflieger Werner Mölders – Die Würde des Menschen reicht über den Tod hinaus (in tedesco). Aquisgrana, Helios Verlag, 2008. ISBN 978-3-938208-66-3 .
  • Helden der Wehrmacht: Unsterbliche deutsche Soldaten (in tedesco). Monaco di Baviera, FZ-Verlag GmbH, 2004. ISBN 3-924309-53-1 .
  • Holmes, Tom. Hurricanes to the Fore: The First Aces (in inglese). Oxford, Osprey Publishing, 1999. ISBN 978-84-8372-221-3 .
  • Hooton, ER Luftwaffe at War: Gathering Storm 1933–39, Volume 1 (in inglese).Londra, Chervron/Ian Allen, 2007. ISBN 1-903223-71-7 .
  • MacLean, French L. Luftwaffe Efficiency & Promotion Reports: For the Knight's Cross Winners (in inglese). Atglen, Schiffer Military History, 2007. ISBN 978-0-7643-2657-8 .
  • Michulec, Robert. Luftwaffe at War/Luftwaffe Aces of the Western Front (in inglese). Londra, Greenhill Books, 2002. ISBN 1-85367-486-9 .
  • Obermaier, Ernst. Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 (in tedesco). Magonza, Verlag Dieter Hoffmann, 1989. ISBN 3-87341-065-6 .
  • Obermaier, Ernst e Werner Held. Jagdflieger Oberst Werner Mölders – Bilder und Dokumente (in tedesco). Stoccarda, Motorbuch Verlag, 4. Edition, 1996. ISBN 3-87943-869-2 .
  • Prien, Jochen. Jagdgeschwader 53 A History of the "Pik As" Geschwader March 1937 – May 1942 (in inglese). Atglen, Schiffer Military History, 1997. ISBN 0-7643-0175-6 .
  • Schaulen, Fritjof. Eichenlaubträger 1940–1945 Zeitgeschichte in Farbe II Ihlefeld – Primozic (in tedesco). Selent, Pour le Mérite, 2004. ISBN 3-932381-21-1 .
  • Scherzer, Veit. Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives (in tedesco). Jena, Scherzers Militaer-Verlag, 2007. ISBN 978-3-938845-17-2 .
  • Shores, Christopher and Clive Williams. Aces High (in inglese). Londra, Grub Street, 1994. ISBN 1-898697-00-0 .
  • Sims, Edward H. Jagdflieger Die großen Gegner von einst (in tedesco). Stoccarda, 1982. ISBN 3-87943-115-9 .
  • Spick, Mike. Luftwaffe Fighter Aces (in inglese). New York, Ivy Books, 1996. ISBN 0-8041-1696-2 .
  • Toliver, Raymond F. and Trevor J. Constable. Die deutschen Jagdflieger-Asse 1939–1945 (in tedesco). Stoccarda, 1998, prima edizione del 1977. ISBN 3-87943-193-0 .
  • Weal, John. Bf 109 Aces of the Russian Front (in inglese). Oxford, Osprey, 2001. ISBN 1-84176-084-6 .
  • Weal, John. Bf 109F/G/K Aces of the Western Front (in inglese). Oxford, Osprey, 1999. ISBN 1-85532-905-0 .
  • Weal, John. Jagdgeschwader 51 "Mölders" (in inglese). Oxford, Osprey, 2006. ISBN 978-1-84603-045-1 .
  • Weal, John. Jagdgeschwader 53 "Pik-As" (in inglese). Oxford, Osprey, 2007. ISBN 978-1-84603-204-2 .
  • Weal, John. More Bf 109 Aces of the Russian Front (in inglese). Oxford, Osprey, 2007. ISBN 978-1-84603-177-9 .
  • Williamson, Gordon. Knight's Cross with Diamonds Recipients 1941–45 (in inglese). Oxford, Osprey Publishing, 2006. ISBN 1-84176-644-5 .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 27863666 · ISNI ( EN ) 0000 0000 5534 0425 · LCCN ( EN ) n82250518 · GND ( DE ) 11858300X · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n82250518
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Werner_Mölders&oldid=121715503 "