Aimé Félix Tschiffely

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Aimé Felix Tschiffely ( Berna , 7 mai 1895 - Londra , 5 ianuarie 1954 ) a fost un scriitor elvețian care s-a naturalizat în Argentina , a fost profesor în Anglia și Argentina și aventurier. AF Tschiffely (așa cum este cel mai cunoscut) a scris mai multe cărți, dintre care cea mai faimoasă și incomparabilă rămâne Tschiffely's Ride din 1933, în care își povestește călătoria solo călare din Argentina la Washington DC, o aventură epică care încă marchează una dintre cele mai mari călătorii călare din toate timpurile.

Biografie

AF Tschiffely s-a născut în 1895 într-o veche familie elvețiană din care a primit o educație și a devenit profesor. Aventurier din fire, la vârsta de douăzeci de ani a părăsit Elveția pentru a preda în Anglia, dar a găsit o nouă pasiune care i-a permis să-și suplimenteze salariul și a devenit un bun boxer. Apoi s-a dus la Buenos Aires, unde s-a stabilit pentru a continua să predea în cea mai importantă școală internațională engleză, dar găsind totuși timp, în timpul vacanțelor lungi, pentru a căuta noi aventuri călare explorând pampa din jur. A făcut mulți prieteni printre fermieri și aventurieri și a învățat multe despre cai și obiceiurile gauchilor .

În 1925, la treizeci de ani, a decis să înceapă o călătorie călare de la Buenos Aires la New York. În acel moment, întreaga presă și-a declarat opoziția publicând: "Imposibil! Absurd! Omul trebuie să fie nebun!" Prima publicație a lui Tschiffely's Ride datează din 1933, iar primul editor a fost William Heinemann Ltd din Londra. În anii 1930, numele lui Tschiffely era foarte familiar în Statele Unite, după ce a fost primit de președintele Calvin Coolidge și a apărut în revista National Geographic și acest lucru i-a permis să facă venituri bune din vânzarea cărților sale foarte populare.

Cartea este relatarea uimitoarei sale călătorii de 10.000 de mile călare de la Buenos Aires la Washington DC. El și-a conceput planul și la 24 aprilie 1925 Tschiffely a plecat cu doi cai nativi argentinieni, din rasa criolla , Mancha (Macchia) și Gato (Pisică). Erau cai sălbatici din Chubut care au aparținut Cacique Tehuelche Liempichum (am pene) și furnizate de Doctor Emilio Solanet a Estancia El Cardal. Aceștia au fost descendenții direcți ai primilor cai spanioli importați în 1535 de Don Pedro de Mendoza, fondatorul orașului Buenos Aires (primii cai importați în Lumea Nouă). Acești cai au fost de cea mai bună rasă spaniolă (la acel moment cel mai bun din lume) , care a devenit sălbatici din pampas: a baguales. Erau legendari pentru duritatea, inteligența și rezistența lor.

Cu o determinare încăpățânată, trio-ul a traversat pampa , a urcat pe Anzii Boliviei, a luptat prin deșerturile de nisip de foc din Peru. Cei trei, pentru a traversa Ecuadorul, au trebuit să urce din nou în Anzi. Au înotat în râurile infestate de aligatori din Columbia și și-au făcut drum prin jungla densă din Panama. Au traversat apoi America Centrală, mai întâi Costa Rica și apoi El Salvador apoi Guatemala, țări devastate de ani de războaie. Apoi, când a ajuns în Mexic și, în ciuda faptului că aici avea loc o revoluție, guvernul i-a atribuit o escortă înarmată, astfel încât să poată traversa țara nevătămat. În Mexico City a fost primit cu onoruri rezervate doar suveranilor și șefilor de stat. A fost sărbătorit cu banchete și spectacole în cinstea lui care au durat săptămâni întregi. El a fost primit de președintele de atunci al Mexicului, Plutarco Elías Calles . Călătoria sa a continuat până când a ajuns la Washington DC în toamna anului 1928 cu cei doi tovarăși fideli în stare perfectă și, în cele din urmă, a primit-o triumfător la New York la 20 septembrie 1928 Apoi la New York Primarul James Walker l-a primit la Primărie și i-a înmânat Medalia New York City. La Washington DC a fost primit în Casa Albă de președintele Calvin Coolidge . Tot la Washington a fost invitat de National Geographic să țină prelegeri la auditoriu și să scrie un articol pentru prestigioasa lor revistă. La New York a fost purtat triumfat pe spatele lui Mancha de pe Broadway de-a lungul Fifth Avenue până la Central Park însoțit de poliția montată și mai târziu cei doi cai au fost expuși timp de zece zile la Madison Square Garden pentru International Horse Show. Pentru argentinieni și elvețieni reprezintă un adevărat mit. Această ispravă a făcut faimoasa rasa de cai argentinian Criollo, care de atunci s-a extins și apreciat pe tot continentul american și nu numai. Călătoria a avut loc în 504 de etape la media zilnică de 46,2 kilometri, iar traseul a fost de peste douăzeci și două de mii de kilometri.

După „Cavalcada” sa, Tschiffely a devenit un celebru autor de succes și a plecat să locuiască la Londra, unde s-a întâlnit și s-a căsătorit cu cântăreața de operă argentiniană Violeta Hulme . În acest oraș a scris alte cărți, dintre care una a fost Don Roberto (1937), biografia unui mare prieten al său, Robert Bontine Cunninghame Graham , care murise în 1936. În 1937, Tschiffely s-a întors în America de Sud, unde s-a angajat într-un alt călătorie, de data aceasta în mașină. Mașina a fost furnizată de Ford. Călătoria a avut loc în Patagonia. El va face cartea This Way Suthward (1940). Cu această ocazie, Tschiffely se dedică descrierii condițiilor climatice, teritoriului, schimbărilor care duc inevitabil la progres și povestesc cele mai interesante, deși puțin cunoscute, fapte ale cuceririi acelor teritorii dificile. O altă carte interesantă a sa este Povestea a doi cai ; o poveste pentru copii în care „Cavalcata” este descrisă de cei doi cai Mancha și Gato în funcție de punctul lor de vedere. Acesta este un compendiu al lui Tschiffely's Ride , deoarece este deja destul de voluminos și, așa cum spune Cunninghame în prefață, potrivit și pentru adulții care ar putea învăța o mulțime de lucruri interesante. În cele din urmă, Tschiffely a fost cel care l-a încurajat pe Lucas Bridges , unul dintre cei mai mari exploratori ai vremii, să scrie Ultima margine a lumii și care l-a ajutat în scris. Prefața acestei cărți este de Tschiffely.

Tschiffely a murit în 1954 de complicații după o intervenție chirurgicală minoră. După moartea sa, cenușa sa a fost adusă în Argentina și împrăștiată pe pampa din Luján . În muzeul Lujan o secțiune este dedicată lui Tschiffely și celor doi cai ai săi.

Din 1999, la inițiativa Federației Naționale Ecvestre, în memoria sosirii lor triumfale la New York, El Dia Nacional del Cavallo este comemorat pe 20 septembrie în Argentina.

În 2004, Marianne du Toit , călătorul sud-african, a reluat traseul lui Tschiffely, tot cu doi criollos , completându-și călătoria în 21 de luni, dar trebuie remarcat faptul că în timpul călătoriei sale un cal a murit și că itinerariul ei era diferit. și Venezuela.

Lucrări

  • Tschiffely's Ride în italiană publicat de editura Equitare (2013) ISBN 978-8888-266-923
  • Round and about Spain (1952) călătoresc în Spania cu motocicleta
  • Bohemia Junction (1951) Autobiografia sa de patruzeci de ani de călătorii și aventuri ISBN 1-59048-015-5
  • Povestea celor doi cai (1949) carte pentru copii ISBN 1-59048-012-0
  • Ming și Pong (1948) carte pentru copii
  • This Way Southward (1945) The Road Trip in Patagonia ISBN 1-59048-014-7
  • Coricancha : Descoperirea Peru și cucerirea Imperiului Inca (1943)
  • Don Roberto : The Life of RBCunninghame Graham (1937) biografia marelui său prieten
  • Bridle Paths : The Story of a Ride Trought England rural (1936) ISBN 1-59048-013-9
  • Basmul copiilor Printesa Turtle Dove
  • The Man from Woodpecker Creek (în limba engleză)
  • Ultima graniță a lumii în colaborare cu E. Lucas Bridges publicată de Einaudi ISBN 978-88-06-19758-2

De asemenea, a contribuit la scrierea cărții: Primul meu cal (1947)

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 79.082.725 · ISNI (EN) 0000 0000 8158 8651 · LCCN (EN) n82211000 · GND (DE) 105656444X · BNF (FR) cb12253058v (dată) · BNE (ES) XX1462847 (dată) · BAV (EN) 495 / 320635 · WorldCat Identities (EN) lccn-n82211000
Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii