Ajutoare vizuale luminoase
Prin definiția Surselor de lumină vizuală ( AVL ) ne referim la toate acele echipamente care contribuie la funcționarea luminilor zonei de mișcare (această zonă incluzând zona de manevră controlată de TWR) a unui aeroport: aceste lumini sunt utilizate de pilot a aeronavei să aibă informațiile vizuale adecvate, necesare în timpul fazelor de decolare, aterizare și mișcare la sol ale aeronavei.
În plus față de luminile menționate anterior, dispozitivele care contribuie la funcționarea luminilor sunt împărțite după tip și secvența de instalare:
- panouri electrice și de comandă ;
- surse de alimentare neîntreruptibile ;
- generatoarele ;
- unități de reglare a curentului constant;
- cablurile;
- traductoarele;
- semnale luminoase (în jargon „focuri”).
Semnale luminoase
Semnalele luminoase din interiorul zonei de manevră sunt numeroase și variază în funcție de funcția lor. În general, le putem împărți în:
- Mese luminoase
- Semnal luminos încorporat
- Semnalele luminoase aeriene
- Luminile obstacolelor
Mese luminoase
Tabelele luminoase sunt semne verticale care sunt folosite pentru a da indicații alfanumerice pilotului. Acestea constau dintr-un ecran luminos retroiluminat și, în general, indică pilotului poziția în care se află și rutele posibile pe care poate călători. Ecranele meselor sunt de trei culori:
- Negru: ( locație ) Indică numele căii de rulare pe care vă aflați.
- Galben: ( indicație ) Indică numele viitoarelor căi de rulare. Numele sunt de obicei urmate de o săgeată pentru a indica unde se află.
- Rossi: ( obligatoriu ) Acestea sunt tabelele care indică intrarea pe piste și intrarea fără autorizație.
Semnale luminoase
Semnalele luminoase încastrate pot fi găsite atât pe căile de rulare, cât și pe pistă. În funcție de poziția pe care o ocupă, acestea sunt numite:
- Linia centrală: verde, verde-portocaliu (în funcție de locație); poziționat de-a lungul liniei galbene situate în centrul rutelor de circulație.
- Link: de culoare portocalie; indică un punct de așteptare.
- Bara de oprire: de culoare roșie; indicați obligația de a opri și de a nu continua înainte de oprirea lor coordonată cu turnul de control.
- Bara roșie: de culoare roșie; sunt poziționate pe joncțiunile cu interdicția de acces
- Axa pistei: sunt poziționate pe mediana pistei; pot fi roșii, albe roșii și roșii în funcție de poziția lor.
- Zona de contact: alb; acestea sunt poziționate pe zona Touchdown
- Retil: de culoare portocalie; sunt poziționate înaintea unei joncțiuni rapide
Semnalele aeriene
Semnele ridicate sunt poziționate atât în afara zonei de manevră, cât și pe aceasta. Acestea sunt împărțite în:
- Calvert: de culoare albă; poziționat în afara pistei. Din avionul în zbor, calea calvertului este văzută de pilot ca o săgeată mare care arată spre centrul pistei. (vezi Sistemul de iluminare pentru abordare )
- Intermitent: Sunt albe intermitent la intensitate mare. Acestea sunt poziționate în mijlocul traseului de calvert pe pârtiile cu categorie.
- Prag: culoare verde; sunt poziționate pe capul pistei. Împreună cu marginea pistei și la sfârșitul pistei, indică perimetrul pistei.
- Sfârșitul pistei: roșu; sunt poziționate la capătul pistei.
- Marginea căii: alb, portocaliu sau roșu; indicați limita laterală maximă a pistei. (Pentru căile de rulare, aceeași funcție este îndeplinită prin catarusarea tuburilor de plastic numite căptușeli de linie)
- PAPI: Sistem de 4 lumini bicromatice; Indică panta corectă de aterizare către pilot (veziIndicatorul de cale de abordare de precizie )
Lămpi de avertizare pentru obstacole
Lămpile de avertizare pentru obstacole sunt toate acele lumini poziționate pe clădiri sau structuri pentru a evidenția limita lor maximă de înălțime. În cazul structurilor deosebit de înalte, luminile de obstacole suplimentare sunt plasate la intervale intermediare de-a lungul structurii. [1]
