Indicator de cale de abordare de precizie

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
O pistă de aterizare. În stânga sunt vizibile (evidențiate de caseta roșie) cele patru lumini ale PAPI, toate colorate în alb, pentru a indica faptul că altitudinea de la care a fost făcută fotografia este mult prea mare pentru o aterizare corectă.
PAPI din dreapta pistei indică o altitudine puțin sub cea corectă pentru abordare.

În aeronautică , PAPI ( acronim pentru P recision A pproach P ath I ndicator ) este un sistem de abordare ușoară format în general din patru lumini bicromatice, plasate pe partea pistei (de obicei pe partea stângă), care permite aeronavelor să mențină altitudinea corectă pe traseul de alunecare în timpul fazei de apropiere și aterizare la aeroport .

Funcționarea PAPI cu patru lumini

  • toate cele patru lumini sunt roșii: este cu siguranță prea scăzut;
  • trei lumini sunt roșii și una albă: ești ușor scăzut;
  • două lumini sunt roșii și două sunt albe: vă aflați la altitudinea corectă pentru abordare;
  • trei lumini sunt albe și una roșie: ești ușor înalt;
  • toate cele patru lumini sunt albe: cu siguranță sunteți prea sus.
Tipul semnalului luminos PAPI văzut de aproape.

Funcționare PAPI cu două lumini

PAPI cu două lumini se numește Indicator de cale de abordare de precizie prescurtată (APAPI) și folosește următoarele coduri luminoase:

  • ambele lumini sunt roșii: ești prea jos;
  • o lumină este roșie și una albă: sunteți la altitudinea corectă pentru abordare;
  • ambele lumini sunt albe: cu siguranță este prea mare.

Acest sistem adoptă un sistem prin care culoarea luminilor se schimbă în funcție de unghiul cu care sunt observate și este alcătuită din reflectoare reflexe complexe, inclusiv lentile frontale „plane convexe sferice” și reflectoare parabolice din tablă de aluminiu pur. Filtre roșii sunt plasate între lentile și parabole.

Alte proiecte

linkuri externe

Aviaţie Portalul aviației : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu aviația