Angelo Scribanti

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fotografie autografată de Angelo Scribanti

Angelo Scribanti ( Cicagna , 31 martie 1868 - Sestri Levante , 27 iunie 1926 ) a fost un universitar și inginer italian .

Biografie

S-a născut în Cicagna, un oraș din Val Fontanabuona , în interiorul genovez, la 31 martie 1868. Tatăl său, Paolo Scribanti, este din Piemont, din Gattinara din provincia Vercelli, în timp ce mama sa Angela este boică din Sestri Levante , nepotul lui Angelo Bo (1801-1874).

Diploma de Scribing
Diplomă de licență (datorită Politecnico di Torino)

A urmat liceul clasic din Chiavari și apoi din Vercelli. S-a înscris la științe fizice, matematice și naturale la Universitatea din Torino și ulterior la școala de ingineri din același oraș unde a absolvit inginerul civil în 1891.

A intrat imediat, prin concurs, inginerii navali și Ministerul Marinei l-au trimis, cu gradul de sublocotenent, la Școala Navală Regală din Genova (înființată în 1871), unde a absolvit inginerul naval și mecanic în 1893.

Participă, ca maior al inginerilor navali , la construcția sau transformarea a numeroase nave de război; lucrează și la tancul de experiență al carenei din Arsenalul Regal din La Spezia . În aceiași ani a fost și el la bord și amiralul Camillo Candiani , fost director al Arsenalului menționat, l-a ales ca secretar în 1898 când, la comanda diviziei navale oceanice, a făcut o misiune în Columbia pentru a rezolva o dispută diplomatică.

În ciuda acestei activități intense, el reușește să scrie mult [1] realizând, între 1896 și 1900, o vastă producție de eseuri și publicații [2] : prima, despre interpretarea curbelor de lansare a navelor [3] , determină legea vitezelor și accelerațiilor în timpul lansării și deduce valoarea coeficientului de frecare; urmează lucrări la inundarea navelor, la subdiviziunea cu pereți etanși [4] , la bazinul Froude [5] , la interpretarea rezultatelor experimentale obținute la bazin, la calculul corpurilor înclinate [6] și altele. Publică nu numai în Italia, ci și la Londra și Paris. În 1903, datorită valorii publicațiilor sale, a câștigat catedra de profesor titular de arhitectură navală: prof. Ettore Mengoli, membru al comisiei de selecție, scrie în raportul său că „comisia de examinare prin hotărâre unanimă a declarat inginerul Angelo Scribanti eligibil pentru gradul de profesor titular de arhitectură navală, conștient de faptul că a făcut o alegere care va fi avantajoasă pentru predarea " [7] .

Memorialul lui Angelo Scribanti, Vila Giustiniani-Cambiaso , Genova.

Eliberat de angajamentele biroului său de ingineri navali, el se poate dedica studiului publicând, din 1903 până în 1915, aproximativ patruzeci de lucrări considerate a fi de o mare claritate și profunzime de către contemporanii săi.

În 1907 a devenit director al Școlii Navale Regale din Genova , pe atunci aflat în dificultate, și a crescut-o. În 1921, sub îndrumarea sa, s-a mutat și de la sediul original, situat în Palatul Amiralității, în cel mai prestigios Villa Cambiaso unde, la doi ani după moartea sa, i-a fost pus în memorie un bust de bronz.

În 1910 a devenit consilier municipal și apoi a fost consilier pentru lucrări publice în administrația condusă de Giacomo Grasso, consilier în Giunta Massone și consilier superior în consiliul primarului Ricci.

Expert pentru germanicianul Lloyd , a devenit ulterior inspector al Registrului naval italian și, din 1913, reprezentant general în Italia al Bureau Veritas .

În timpul primului război mondial a fost chemat la Regia Marina.

De asemenea, a găsit timp să se ocupe de istoria navală: în 1922 a publicat un memoriu despre galerele lui Cesare Magalotti , celebrul comandant al flotei papale din epoca medievală; în 1924 fragmentele cronicii navale din secolul al XVII-lea . În ultimele luni ale vieții sale s-a dedicat scrierii unei cărți intitulată Statica navei tratată ca o aplicație a principiului muncii minime, care a fost publicată postum în 1928.

A murit la 27 iunie 1926 în Vila Bo Scribanti din Sestri Levante.

La a doua aniversare a morții sale, pe 27 iunie 1928, are loc la Școală o ceremonie de comemorare în timpul căreia este descoperit bustul făcut în cinstea sa de sculptorul De Barbieri, pe atunci director al Academiei de Arte Frumoase Ligustica . "Ceremonia a avut loc într-o formă intimă și solemnă în același timp și a fost o recunoaștere justă a meritelor foarte mari ale distinsului Maestru. Văduva, doamna Bice Scribanti Ravizza, sora ei doamna Virginia Scribanti văduva Bonola, fratele ei Marcello Scribanti și alte rude. [...] Podestà, Onor . Broccardi , a adus un omagiu în numele Genovei prietenului și colegului de neuitat care a murit, al cărui nume sună venerat și drag tuturor șantierelor navale italiene; administrator al orașului afirmând că a slujit întotdeauna cu dragoste și pasiune orașul care datorează nemuritoare recunoștință memoriei Sale ”. [8] Bustul de bronz este apoi descoperit pe a cărui bază de marmură este gravat epigraful: „Pentru Angelo Scribanti, în știința navei maestre, această școală care îl avea conducător și profesor, pentru el ridicat la înălțimea misiunii sale” .

În 1930 a fost instituit Premiul Angelo Scribanti la Școala Regală de Inginerie Navală din Genova, a cărui reglementare a fost publicată în anuarul școlar pentru anul universitar 1929/30 [9] . Punctul 2 al acestui regulament prevede: „Suma anuală a premiului menționat mai sus constă din venitul sumei de L. 10.000 lăsate școlii de către regretatul director Scribanti cu un testament din 2 iunie 1926 (...)”. În 2004, în buletinul periodic „Genuense Athenaeum”, premiul „constând dintr-o medalie și un certificat este acordat unui absolvent de inginerie navală de la Universitatea din Genova care, pentru lucrările finalizate, și-a câștigat o reputație binemeritată de singular expertiză în exercitarea profesiei ". [10]

În 1936, Jurnalul istoric și literar din Liguria [11] îi mulțumește doamnei Bice Scribanti Ravizza pentru că a trimis niște note ale soțului ei decedat referitoare la o scrisoare nepublicată de la Cavour pe care a găsit-o și a prezentat-o ​​după cum urmează: „În răsfoirea hârtiilor primite de bunicul meu matern Angelo Bo, am avut norocul să dau peste o scrisoare nepublicată de la Camillo Cavour, precum și alte linii ale scrisului său de mână [...]. , chiar și minorii scrisi și gândurile ocazionale dobândesc interes ”. Am putea folosi aceleași cuvinte ale sale cu referire la persoana sa.

Lucrări

(listă parțială)

Notă

  1. ^ Patrimoniul Școlii Navale Regale din Genova este acum în posesia Școlii Politehnice a Universității din Genova care i-a dedicat un site web . Numeroase lucrări ale lui Angelo Scribanti sunt păstrate în biblioteca școlii, care le-a digitalizat parțial și le-a făcut accesibile în depozitul Unire
  2. ^ Lucrări de Scribanti , pe unire.unige.it . Accesat 16 mai 2020.
  3. ^ Angelo Scribanti, Despre interpretarea curbelor de lansare a navelor , 1896. Accesat la 16 mai 2020 .
  4. ^ Angelo Scribanti, The watertight bulkheads: new prescriptions of the Germanic Lloyd for steamships , 1898. Adus 16 mai 2020 .
  5. ^ Angelo Scribanti, Around the Froude cada , 1899. Adus 16 mai 2020 .
  6. ^ Angelo Scribanti, Geometria practică a corpurilor înclinate , 1914. Accesat la 16 mai 2020 .
  7. ^ Cesare Garibaldi, Obituary of Angelo Scribanti , in the Royal School of Naval Engineering of Genoa, Yearbook for the academic years 1926-27 and 1927-28 , pp. 76-82.
  8. ^ Din Anuarul Școlii Regale de Inginerie Navală din Genova pentru anul universitar 1928/29, pp. 3-4
  9. ^ https://unire.unige.it/handle/123456789/2747
  10. ^ "Genuense Athenaeum", n. 63-65, iunie-decembrie 2004
  11. ^ "Jurnalul istoric și literar al Liguriei" Anul XII, 1936, fasc. I (ianuarie-martie), p. 115

Bibliografie

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 256 139 271 · ISNI (EN) 0000 0003 7797 6282 · WorldCat Identities (EN) VIAF-256139271
Adus de la „https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Angelo_Scribanti&oldid=121575540 ”