Arhip Michajlovič Ljul'ka

Archip Michajlovič Ljul'ka sau Архип Михайлович Люлька în chirilică , transliterat și sub numele de Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (10 martie din calendarul iulian ^[1] ; Sevarka , 23 martie 1908 - Moscova , 2 iunie 1984 ) a fost un inginer aeronautic șef sovietic al biroul tehnic numărul 165 ( OKB -165), aparținând acum grupului industrial NPO Saturn , din 1946 până în 1981 .

După terminarea studiilor la Politehnica din Kiev în 1931 , Lyul'ka a început să lucreze în fabrica de turbogenerator din Harkov . Între 1933 și 1939 a studiat la Institutul de Aviație Kharkiv , unde s-a ocupat de problema adoptării turbinelor cu gaz în motoarele de aviație, atât cu piston, cât și cu jet. Între 1936 și 1938 a dezvoltat unul dintre primele motoare turboreactoare . În 1939 sa mutat la Leningrad (Sankt Petersburg), unde a lucrat în biroul de proiectare în Kirovsk (în Sankt - Petersburg Oblast ). În 1944, Lyulka a condus „departamentul de turboreactoare” la Institutul de Știință și Tehnologie din Moscova .

În 1946 a fost numit inginer șef al unui OKB (birou de proiectare experimental) din fabrica numărul 165. Sub direcția sa , a fost creat primul turboreactor sovietic, TR-1 . Avioanele echipate cu motoare Ljul'ka, între sfârșitul anilor cincizeci și începutul anilor șaizeci , au câștigat peste 20 de recorduri mondiale.

Ljul'ka a contribuit, de asemenea, la cercetarea teoretică, în special prin definirea limitelor de aplicare a unui turboreactor și a avantajelor unui compresor axial în comparație cu un compresor centrifugal . Pentru prima dată, a introdus conceptul unui factor de recuperare a presiunii la gura unei admisii de aer a motorului cu reacție. El a dezvoltat o metodă pentru calcularea eficienței unei turbine cu gaz și a introdus conceptul de eficiență globală a unui turbojet și a dezvoltat un sistem pentru calcularea vitezei unui turbojet în funcție de altitudine.

În a doua jumătate a anilor șaptezeci, a construit unul dintre primele motoare sovietice cu flux dublu, turboventilatorul AL-31F , unul dintre cele mai bune din lume, capabil de 12.500 kg de tracțiune, cu care Sukhoj Su-27 a cucerit mai mult de 30 de recorduri mondiale.

I s-au acordat trei medalii Lenin, o medalie a Revoluției din octombrie, o panglică roșie a muncii.

Motoare

Un turboreactor AL-7F al OKB Ljul'ka

Sub direcția Archip Ljul'ka, OKB a construit motoare precum:

• TR-1 , TR-1A
• TR-2
• TR-3 , TR-3A sau AL-5
• AL-7 , AL-7F , AL-7F-1 , AL-7F-1-300 , AL-7F-2
• AL-9 , proiect ^{[ este necesară citarea ]}
• AL-11 , proiect ^{[ este necesară citarea ]}
• AL-21F
• AL-31F

Notă

linkuri externe

Portal Biografii

Portal de inginerie