Aterizare asistată de urgență

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

O aterizare asistată poate fi încercată după moartea sau indisponibilitatea bruscă a unui pilot de aeronavă. Este efectuat de un pasager sau de o altă persoană care nu este calificată să zboare la bordul aeronavei, care trebuie să fie ghidată prin radio de la turnul de control la sol sau de către o aeronavă din apropiere pentru a-l ajuta.

Nu sunt înregistrate cazuri de aterizare a avioanelor comerciale de către persoane necalificate. Cu toate acestea, au existat incidente în care piloții calificați care călătoreau ca pasageri sau membri ai echipajului pe avioane au luat locul copilotului pentru a-l ajuta pe pilot. [1]

  • În august 2000, pilotul unui singur motor Piper Cherokee a dispărut pe comenzi în timpul zborului. Un pasager, Henry Anhalt, a preluat comenzile avionului și a putut ateriza în siguranță cu ajutorul radio al unui instructor de zbor. El, soția și cei trei copii ai săi au aterizat fără a fi răniți grav, în timp ce avionul pe care călătoreau a fost avariat în timpul aterizării. [2]
  • Într-un accident din aprilie 2009, un pasager a preluat controlul unui turbopropulsor Beechcraft Super King Air , după ce pilotul și-a pierdut cunoștința. Pasagerul era pilot, dar nu condusese niciodată un Beechcraft King Air în viața sa. [3]
  • La 27 mai 2011, o femeie a aterizat avionul pe care se afla cu ajutorul unui alt pilot care zboară în apropiere, după ce soțul ei a suferit un stop respirator brusc. [4]
  • În aprilie 2012, pilotul bimotorului Cessna 414 și-a pierdut cunoștința în timp ce zbura peste Wisconsin . Soția sa, în vârstă de 80 de ani, Helen Collins, care zburase doar cu un singur motor cu mulți ani înainte, a reușit să stabilească contactul cu turnul de control. Echipajele de la sol, împreună cu un pilot aflat în apropiere, au reușit să o îndrume în aterizarea de urgență fără avarii majore. Cu toate acestea, soțul ei nu a reușit să depășească urgența medicală. [5]
  • În octombrie 2013, pilotul unui Cessna 172 s-a îmbolnăvit într-un zbor din Skegness , Lincolnshire , Anglia . Pasagerul său în vârstă de 77 de ani, John Wildey, care servise în aviație, dar nu ca echipaj aerian, a controlat avionul mai mult de o oră și a aterizat la Aeroportul Humberside îndrumat de instrucțiunile turnului de control, doi instructori și echipajul unui Westland Sea King . Pilotul a fost apoi dus la spital unde a fost declarat mort. [6]
  • La 31 august 2019, instructorul de zbor al unui Cessna 152 cu două locuri (înregistrat VH-TFR) a dispărut în timpul unei clase la Aeroportul Jandakot , Perth , Australia . Elevul său de 29 de ani, Max Sylvester, în prima sa lecție de zbor, a reușit să aterizeze fără daune urmând instrucțiunile date de ATC și de un instructor prin radio. [7]

Notă

  1. ^ C. Bucktin, pilotul de serviciu aterizează avionul și salvează 160 de pasageri după ce căpitanul suferă un atac de cord , în Mirror Online , 3 iunie 2014. Adus la 18 iulie 2014 .
  2. ^ (RO) ABC News, Avionul de pasageri aterizează în siguranță , pe ABC News. Adus la 11 septembrie 2020 .
  3. ^ Pasagerul aterizează avionul în Florida. După moartea pilotului , USA Today, 14 aprilie 2009. Adus pe 21 aprilie 2019 .
  4. ^ Planul de aterizare a pasagerilor după ce pilotul se îmbolnăvește , Știri AOL, 27 mai 2011. Accesat la 21 aprilie 2019 .
  5. ^ Soția din Wisconsin, în vârstă de 80 de ani, aterizează avionul pentru soțul pilot pe moarte , ABC News , 3 aprilie 2012. Adus pe 21 aprilie 2019 .
  6. ^ În 70 de minute de teroare după ce colapsul pilotului, bunicul fără experiență de zbor conduce avionul în siguranță , în DailyMail , 9 octombrie 2013. Accesat la 21 aprilie 2019 . Șablon: Dep
  7. ^ Pilotul stagiar aterizează de urgență la Aeroportul Jandakot după ce instructorul se oprește , în ABC , 1 septembrie 2019. Adus pe 2 septembrie 2019 .