Canalul Kiel

Canalul Kiel (în germană Nord-Ostsee Kanal sau NOK ) este un canal artificial din nordul Germaniei ; Lungă de 98 de kilometri, este situată la baza peninsulei Jutland și, pornind în direcția nord-est-sud-vest, leagă orașele Kiel , de la Marea Baltică , și Brunsbüttel de la Marea Nordului .

Canalul, prin care se evită circulația navigabilă a peninsulei Iutlandei , permițând economisirea a 280 de mile marine (519 km), este cea mai utilizată cale navigabilă din lume.

Istorie

Încuiați la intrarea de vest a canalului din Brunsbüttel

Prima legătură între cele două mări a fost Eiderkanal, care a folosit o parte din cursul râului Eider . A fost finalizat în 1784 și a măsurat 43 de kilometri pe ruta de 175 de kilometri dintre Kiel și gura Eider (în Tönning ). Avea o lățime de 29 de metri și o adâncime de 3 metri, ceea ce limitează tonajul bărcilor la aproximativ 300 de tone.

Se deschide spre Marea Baltică

Marine germane , dornice să își lege bazele în Marea Baltică și Marea Nordului fără a face turul Danemarcei , a decis construirea noului canal în anii 80 ai secolului al XIX-lea .

Canalul Kiel

În iunie 1887 , construcția a început în Holtenau lângă Kiel . În opt ani, aproximativ 9.000 de oameni au lucrat la construcția sa. La 20 iunie 1895, canalul a fost inaugurat oficial de către Kaiser Wilhelm II . În timpul ceremoniei a pus ultima piatră a operei și a numit-o Kaiser-Wilhelm-Kanal în onoarea bunicului său William I. A păstrat acest nume până în 1948 .

În urma creșterii traficului, porțiunea de canal care permite traversarea bărcilor a fost extinsă între 1907 și 1914 , în timp ce au fost adăugate două încuietori la Brunsbüttel și Holtenau.

După primul război mondial , Tratatul de la Versailles a internaționalizat canalul lăsându-l sub administrația germană . Adolf Hitler a anulat statutul internațional în 1936 . După sfârșitul celui de- al doilea război mondial , canalul a fost din nou deschis tuturor bărcilor.

A fost închisă, pentru prima dată în istoria sa (inclusiv cel de- al doilea război mondial ), în 2013 , din cauza lipsei de întreținere din cauza unei reduceri accentuate a investițiilor în infrastructură, care a avut loc în 2012 ^[1] . Canalul este din nou în funcțiune.

Curiozitate

Cea mai mare navă care călătorește în mod obișnuit pe canal este Norwegian Dream (tonaj brut: 50.764t), o navă de croazieră a Norwegian Cruise Line .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Canalul Kiel

linkuri externe

• ( DE ) Site-ul canalului , la kiel-canal.org . Adus la 11 iunie 2013 (arhivat din original la 6 iunie 2013) .
• ( RO ) Site-ul canalului , pe kiel-canal.org . Adus pe 2 noiembrie 2008 (depus de 'url original 10 martie 2009).