Capul Bojador
| Capul Bojador | |
|---|---|
| Stat |  Maroc sahara de Vest |
| regiune | Laâyoune-Sakia El Hamra |
| provincie | Boujdour |
| Coordonatele | 26 ° 08'N 14 ° 30'V / 26.133333 ° N 14.5 ° V |
| Hartă de localizare | |
  Capul Bojador | |
Capul Bojador (în arabă : رأس بوجادور , trad. Ra's Būjādūr ; în spaniolă și portugheză cabo Bojador ; în franceză cap Boujdour ) este o pelerină de pe coasta de nord a Sahara de Vest .
Locația capului
Capul Bojador [1] este situat în partea de nord a Sahara de Vest și împarte regiunile Saguia el Hamra la nord și Río de Oro la sud. Nu departe de acesta se află orașul Bojador , dezvoltat lângă un sat pescăresc antic și născut practic împreună cu abandonarea ocupației spaniole. Vârful pelerinei se învecinează cu un golf spre est, care este un port natural. Pe hărțile nautice este identificat cu primul nume portughez: Cabo Bojador. Capa nu este evidentă pe hărți și este la o distanță mică, 220 de kilometri, de Fuerteventura din Insulele Canare .
Șeful din istoria bojadorului
Încă din cele mai vechi timpuri, zona Capului Bojador a fost considerată o întindere a coastei de navigație dificilă: în arabă pelerina este numită și Abū Khaṭar, care înseamnă „tată al pericolului”. Primul navigator european modern care a depășit-o a fost portughezul Gil Eanes în 1434, la a cincisprezecea încercare la zece ani după prima, sub steagul prințului Henry Navigatorul .
Dispariția multor nave europene a creat mai multe mituri, precum prezența monștrilor marini și imposibilitatea de a depăși capul spre sud. Eanes a stabilit un curs pentru a depăși pelerina, care a devenit mijlocul pentru navigatorii ulteriori de a ajunge la destinații îndepărtate, cum ar fi India , după circumnavigația Africii . Conformația specială a zonei marine și a curenților a dus la distrugerea a numeroase nave europene și la nașterea legendelor. În acest stadiu, coasta de sud și golful au devenit rapid importante pentru comercianții portughezi care au transportat primii sclavi la Lisabona în acei ani. Mitul Cabo Bojador și importanța sa pentru Portugalia au fost descrise într-o strofă a poemului Mensagem de Fernando Pessoa , care a scris în două versete:
| ( PT ) "Quem quer passar além do Bojador, | ( IT ) „Cine vrea să-l depășească pe Bojador, |
Înainte de trecerea lui Eanes, pelerina era considerată sfârșitul lumii occidentale cunoscute. Există știri despre încercările anterioare către Eanes, cum ar fi frații italieni Ugolino și Vadino (Guido) Vivaldi 1291 și catalanul Jayme Ferrer 1346 . Dintre aceste încercări nu există știri despre succesul lor, posibil păstrat secret sau eșec.
Semnificatie istorica
Motivul reputației îngrijorătoare a pelerinei este greu de evidențiat pe hărți: aproximativ douăzeci de kilometri nord-est de pelerină este un fals cap Bojador [2] care este format din dune de nisip înalte cu un banc stâncos, adânc în unele locuri la mai puțin de cinci metri și care se întinde pe cinci kilometri la nord de pelerină. Un alt bloc de stâncă la o adâncime de opt metri este la aproximativ trei kilometri vest de pelerină. Coasta dintre capul fals și adevăratul, lung de aproape douăzeci de kilometri, este nisipoasă, cu prezența a numeroase roci. Această structură a zonei, asociată cu schimbarea rapidă a vânturilor, a creat un pasaj extrem de dificil pentru cei care s-au deplasat în vederea cabotajului . Atât de dificil încât marinarii din acea vreme s-au refugiat în a crede în evenimente supranaturale.
Liderul în timpurile moderne
În 1884 Spania a declarat zona de coastă a pelerinei ca protectorat . împreună cu întreaga zonă care a devenit coasta Saharei spaniole cu excepția porțiunii mici din La Guera pe care a încorporat-o câțiva ani după un acord cu francezii . Până în 1975 [3] șeful a rămas sub controlul spaniol și apoi a urmat povestea tragică legată de războiul pentru deținerea teritoriului dintre Polisario și Maroc până la armistițiul din 1991
Notă
Bibliografie
- Pentru caracteristicile nautice ale zonei pelerinei:
- Sailing Directions (Enroute), Coasta de Vest a Europei și Coasta de Nord-Vest a Africii (Pub. 143) (Bethesda: Agenția Națională de Informații Geo-Spațiale, 2005), p. 214, sv "Cabo Bojador".
- Atlasul diagramelor pilot: Oceanul Atlantic de Nord (Washington: Agenția Națională de Imagerie și Cartografiere, 2002).
- Charles Ralph Boxer, The Portuguese Seaborne Empire, 1415-1825 (Londra: Hutchinson and Co., 1969) [Caracanet, 1991], pp. 25-6.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cape Bojador
linkuri externe
- ( EN ) Chief Bojador , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 243580582 |
|---|