Cabotaj

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Cabotajul , în lexiconul marin, indică o călătorie pe mare, în general, nu departe de coaste.

Etimologie

Giovanni Caboto cu îmbrăcăminte tradițională venețiană, într-o pictură din secolul al XVI-lea.

Potrivit unora, cuvântul derivă din navigatorul italian Giovanni Caboto, renumit pentru că a continuat activitatea lui Cristofor Columb începând seria marilor călătorii de descoperire spre nord-vest.

Potrivit altor lingviști, pe de altă parte, etimologia cuvântului se întoarce la cuvântul spaniol cabo , „capo”, pentru care cabotajul înseamnă navigație din cap în cap , din port în port. Prin urmare, cabotajul se referă la o navigație care are loc de obicei sub coastă și, prin urmare, este mai puțin riscantă decât, de exemplu, traversarea în larg.

Sensuri

Cabotajul la scară mică se referă, în general, la transportul maritim între porturile învecinate, pentru care ambarcațiunile mici sau mijlocii sunt suficiente pentru navigație. Aceeași expresie este utilizată, la figurat, pentru a indica o activitate de risc redus și prestigiu redus.

O definiție mai tehnică a cabotajului a fost dată, de exemplu, de prof. Univ. Vincenzo Leuzzi, directorul Institutului de transport al Sapienza:

„Prin cabotaj înțelegem traficul maritim care are loc între două porturi situate pe teritoriile naționale și, prin urmare, și cel dintre continent și insule.”

( Vincenzo Leuzzi , Italia. Parlamentul. Camera Deputaților. Secretariatul General, ed. Mediul și tehnologia informației: noi probleme în societatea contemporană. Vol. 16. Serviciul de studii, legislație și anchete parlamentare, 1974. )

Tipuri

Un tip specific de navă, alimentatorul , transportă containere de la porturile minore la cele majore sau invers.

Transportul similar la o scară mai mică se face prin „ barje ” care transportă lichide în porturi mici care nu sunt atinse de petrolierele mari sau de cisterne, cum ar fi transportatorii de gaze .

Feribotul de croazieră Majestic

Cabotajul este definit și ca transportul vehiculelor (autoturisme, camioane, remorci, trenuri) pe feriboturi .

Unele feriboturi, feriboturi de croazieră , fac uneori excursii de croazieră care se disting de călătoriile de cabotaj pentru completitudine și prezența serviciilor tipice croazierelor tradiționale.

Expresia „ Autostrăzi ale Mării ” se referă la promovarea cabotajului, un program european care se referă la țările care se învecinează cu Marea Mediterană, care este o derivare a „ Proiectului 21 Autostrăzi ale Mării ”, aprobat de Consiliul European ca parte a Rețele transeuropene TEN-T , care își propune să conecteze diferitele porturi ale Mediteranei prin înlocuirea transportului maritim de mărfuri, care este deosebit de costisitor și poluant, prin adoptarea navigației de coastă, foarte potrivită de exemplu pentru peninsula italiană cu coastele și porturile.

Bibliografie

  • Accardo P. (1989), Perspective de cabotaj în intersecția Nord-Sud, Revizuirea portului Napoli, mai / august 89
  • Baradà M. (1989), Particularități ale politicii maritime italiene, în Istituto Ricerche Internazionali (1989), Reacționând la provocările pieței unice europene. Transport în 92 16-17 / 1/89 Milano, p. 9.
  • Capocaccia F. (1993), Vehicule rapide și siguranță pe mare. O nouă eră pentru transportul maritim, Tehnologii pentru mare, 93 noiembrie
  • Chirulli G. (1980), Distribuția regională a traficului de cabotaj, CSST, Roma.
  • Cialone E. și Cerimele A. (1991), Infrastructuri intermodale pentru transportul de marfă, Autostrăzi, iulie / septembrie 91
  • Del Viscovo M. (1989), Transportul mărfurilor: o structură discutabilă pentru 5% din PIB, în Istituto Ricerche Internazionali (1989), Reacționând la provocările pieței unice europene. Transport în 92, 16-17 / 1/89 Milano.
  • FINMARE (1990), proiect Cabotaj, FINMARE, Genova.
  • Giordano P. și Zefilippo MT (1995a), Transportul și marea, Fer merci, septembrie / octombrie 95
  • Giordano P. și Zefilippo MT (1995b), Transport și mare, Fer merci, noiembrie 95
  • Giordano R. (1987), The prospects for cabotage in national transport policies, Maritime Studies, decembrie 87
  • INSTITUTUL ENCICLOPEDIEI ITALIANE GIOVANNI TRECCANI (1970), Dicționar enciclopedic italian, vol. II, Institutul Poligrafic de Stat, Roma.
  • INSTITUTUL GEOGRAFIC DE AGOSTINI (1995), World Geographic Encyclopedia, Ist. Geogr. De Agostini, Novara.
  • Lefebvre D'ovidio A. și Pescatotore G. (1990), Manual de drept de navigație, ed. VII, Giuffrè, Roma.
  • Lucia MG (1983), Cabotaj și conexiuni funcționale în porturile din nordul Mării Tirrene, în Proceedings XXIII Congresul geografic italian, Catania 9-13 / 5/1983, Institutul de Geografie Universitatea din Catania, vol. II volumul II, pp. 145.146.
  • Marconsult (1992), Cabotajul tirenian în perspectiva mediteraneană, Marconsult, Genova.
  • Migliorino G. (1985), Grup de studiu privind cabotajul, primul raport. Orientări strategice pentru reechilibrarea sistemului de transport, Centrul de studii privind problemele portuare, Roma.
  • Romanelli G. (1991), Probleme juridice actuale ale traficului de cabotaj, Studii maritime, septembrie / decembrie 91
  • Soricillo M. (1984), Cadrul economic-teritorial și cabotajul în Italia, Institutul Naval Universitar, Napoli.
  • Tomà PA (1984), Cabotaggio ieri, azi, mâine, Revista portului Napoli, mai / iunie 84

Alte proiecte

Controlul autorității Tezaur BNCF 49588
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Cabotage&oldid=117741517 ”