Piston (hidraulic)
Această intrare sau secțiune despre subiectul mecanicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Pistonul este partea mobilă a unui organ hidraulic sau pneumatic , guvernat de un fluid .
Sistemul căruia îi aparține pistonul constă din două părți mecanice:
- cilindrul, constituit dintr-un corp cilindric gol (un tub), ajustat la interiorul acestuia;
- pistonul sau tija , constând dintr-o rotundă solidă, măcinată la exterior.
Tija alunecă în interiorul cilindrului datorită presiunii exercitate de un fluid conținut în interiorul cilindrului.
Un piston este în general echipat cu cuplaje cu ochiuri la cele 2 capete, în care este introdus un știft potrivit pentru conectarea acestuia, printr-un sistem special (în general o furcă în U) la organul mecanic care urmează să fie guvernat (cum ar fi de exemplu pentru a controla mișcările brațului excavatoarelor utilizate pentru mutarea pământului).
Sistemul cu pistoane permite nenumărate utilizări: de exemplu, în sistemele de frânare pe disc ale autoturismelor și motocicletelor (dar și ale bicicletelor ), pistonul (numit în aceste cazuri piston ) este prezent în etrierul însărcinat cu apăsarea plăcuțelor de frecare pe disc., Care la rândul său este conectat la roată , frânând-o.
Utilizări suplimentare pot fi găsite în multe alte organe mecanice.
Adesea, sistemul constând din piston și cilindru este pur și simplu numit „piston” sau „cilindru”, indicând astfel întregul sistem cu numele unei părți a acestuia. În special vorbim de cilindru hidraulic (sau piston hidraulic ) în cazul în care fluidul din interiorul cilindrului este un lichid (în general ulei hidraulic ), în timp ce vorbim de cilindru pneumatic (sau piston pneumatic ) în cazul în care fluidul din interior cilindrul din interiorul cilindrului este un gaz (în general aer ).
Tipuri
Cilindrii pot fi: [1]
- cu acțiune simplă
- piston piston
- fără arc de umplere
- cu arc de întoarcere
- cu piston normal în împingere
- în împușcat
- telescopic
- dublu efect
- diferențiale
- tija dublă
- diferențiale duble
- generatoare de cuplu
- cilindrii rotativi.
Cilindru diferențial
Cilindru dublu cu tijă
Generator de cuplu
Pistoane cu acțiune simplă
Pistonul cu acțiune simplă poate fi guvernat într-o singură direcție (în general efectul obținut este doar cel alungirii); fluidul (care este introdus de o pompă mecanică sau electrică, guvernată de operator) intră doar dintr-un capăt, împingând tija afară.
În cazul pistonului pneumatic, tija este împinsă de un gaz ( aer ) introdus de un robinet mecanic sau electronic sau de o pompă electrică, controlată de operator sau de un computer.
O variantă a acestui sistem apare în suspensiile de aer comprimat , unde aerul, prins într-o cantitate fixă în interiorul cilindrului la baza tijei, preia funcția de arc elastic.
Pentru a asigura revenirea la poziția inițială, pistonul cu acțiune simplă este împins înapoi de un arc integrat în sistem sau se deplasează folosind alte sisteme (cum ar fi gravitația ). În unele cazuri (cum ar fi în cazul sistemelor de frânare cu disc), pistonul se retrage foarte puțin și, în consecință, acțiunea de frânare încetează, deoarece se creează o pernă de aer foarte subțire între tampon și discul propriu-zis, datorită uzurii reciproce.
Pistoane cu acțiune dublă
Pistonul cu acțiune dublă , spre deosebire de cel cu acțiune simplă, poate fi deplasat direct de operator (sau de un alt sistem) în cele 2 direcții, făcându-l să alunece înainte și înapoi de-a lungul axei sale; prin urmare, aveți un control complet asupra organului mecanic care urmează să fie guvernat.
Acest sistem este, în general, cel mai utilizat pentru mișcarea multor atașamente, datorită posibilității controlului deplin al acestuia, fără a fi nevoie să așteptați efectul gravitațional sau acțiunea unui arc de întoarcere, care poate fi întârziată în caz de înclinare sau imposibilă în caz de răsturnare (de exemplu în sistemele de la bordul mașinilor autopropulsate).
Cric hidraulic și cilindru hidraulic
Diferența dintre cele două fraze, considerate în mod necorespunzător pentru a indica același lucru de către non-experți (dar care în realitate nu sunt sinonime), este că cricul hidraulic este un sistem de ridicare care utilizează un cilindru hidraulic pentru ridicare, cilindrul hidraulic sau liniar motorul hidraulic este în schimb un sistem de acționare mecanică utilizat pentru a aplica o forță de-a lungul direcției extinderii sale. Prin urmare, cilindrul hidraulic este un subsistem utilizat în diverse aplicații, inclusiv cricul hidraulic.
Adăugați la aceasta că un cric nu poate fi nici măcar hidraulic (există, de exemplu, cricuri de foarfecă și cricuri cu șurub).
Notă
- ^ Copie arhivată ( PDF ), pe dimeca.unica.it . Adus la 1 septembrie 2011 (arhivat din original la 6 septembrie 2012) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre cilindrul hidraulic
| Controlul autorității | Tezaur BNCF 41363 |
|---|
