Comandamentul operațional aer-naval al Guardia di Finanza
| Comandamentul operațional aer-naval al Guardia di Finanza | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Țară |  Italia |
| Serviciu | Politia finantelor |
| Tip | Poliția maritimă și de frontieră |
| Rol | Siguranța navală și aeriană, controlul încărcăturii |
| Garnizoană / sediu | Pomezia |
| Poreclă | COAN |
| O parte din | |
Comandamentul aerian central naval | |
| Departamente dependente | |
| Voci despre jandarmerie pe Wikipedia | |
Comandamentul operațional Aeronaval al Guardia di Finanza în acronim COAN , cu sediul în Pomezia ( Pratica di Mare ) este divizia operațională aeronaval a Guardia di Finanza. Depinde de „Comandamentul aerian central naval”, condus de un general al corpului armatei , care îndeplinește funcțiile de conducere superioară.
Organizare
- Comandamentul aerian central naval [1]
- COAN
- Centru de aviație (aeroportul Pratica di Mare)
- Centrul naval din Formia
Comenzi
COAN are o componentă offshore și regională angajată de:
- Aeromarittima Exploration Group , în Pratica di Mare , cu aeronave cu aripă fixă.
- 3 grupuri aeronavale în birourile din Taranto, Messina, Cagliari, (de asemenea, Trapani și La Spezia până în 2017), echipate cu unități navale și elicoptere de clasă superioară [2] .
- 15 departamente operaționale aeriene și navale regionale (ROAN).
- Secțiuni operaționale navale
Activitatea operațională
Datorită disponibilității mijloacelor aeriene și navale și a personalului cu înaltă calificare pentru combaterea traficului ilicit desfășurat în marea liberă, acesta efectuează supravegherea frontierelor maritime naționale și comunitare și în vederea unei colaborări constante și calificate cu noua înființată „Agenția Europeană Uniunea pentru gestionarea cooperării operaționale la frontierele externe ale statelor membre ale Uniunii Europene "(FRONTEX).
Dispozitivul aerian-naval offshore al Guardia di Finanza are drept scop exercitarea acțiunilor de supraveghere în largul mării, în virtutea dreptului internațional, unde prezența instituțională trebuie considerată remunerativă din punct de vedere operațional, având în vedere că:
- zonele geografice afectate de fluxurile de trafic sunt suficient delimitate și circumscrise și, în orice caz, mult mai restrânse decât bazinele imediat adiacente coastelor naționale;
- probabilitatea descoperirii țintelor în astfel de zone este mai mare;
- achiziționarea de ținte, la o distanță considerabilă de coastele naționale, permite adoptarea mai adecvată a măsurilor de contrast de către dispozitivele de coastă.
În acest sens, dispozitivul offshore este atribuit, ca o prioritate, de asemenea , prin colaborarea și cooperarea cu dispozitivele de aer navale ale serviciilor străine de securitate corespunzătoare, pe baza acordurilor încheiate la nivel internațional, precum și cu unitățile de Marina, din cauza dispozițiilor actuale pentru coordonarea activităților de prevenire și represiune.
Prevenirea
Activități de prevenire care trebuie efectuate prin:
- supravegherea rutelor de trecere din marea liberă către bazinele interioare;
- proiecțiile în profunzime în zonele maritime externe, pentru a dobândi, tot pe baza situației informaționale, obiective de interes specific;
- inițierea și dezvoltarea activităților de poliție economică și financiară în apele internaționale, în special cu privire la prevenirea și reprimarea contrabandei;
Represiunea
Lupta împotriva traficului ilegal în apele internaționale, cu referință preeminentă:
- imigratie ilegala;
- traficul de droguri și substanțe psihotrope;
- traficul de arme și deșeuri toxice și nocive.
Stema
Simbolul Comandamentului Aerian Naval este o ancoră înaripată.
Notă
- ^ Departamentele operaționale GdF , pe gdf.gov.it. Adus la 22 octombrie 2020 (arhivat din original la 26 octombrie 2020) .
- ^ GdF , pe gdf.gov.it. Adus la 22 iunie 2016 (Arhivat din original la 17 august 2016) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Comanda operațională Aeronavale
