Convenția de la Viena privind indicatoarele rutiere

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Convenția de la Viena privind indicatoarele rutiere
Convenția de la Viena privind semnalizarea și semnalizarea rutieră.svg
Țări aderente
Tip tratat universal
Semnătură 1968
Loc Viena
Eficacitate 6 iunie 1978
Condiții Ratificarea de către 15 state
Semnatari 37
Ratificatoare 69
Depozitar Secretariatul Națiunilor Unite
Limbi Engleză, franceză, chineză, rusă, spaniolă
articole din tratate prezente pe Wikipedia

Convenția de la Viena privind indicatoarele rutiere este actul semnat în 1968 la Viena care are ca scop standardizarea indicatoarelor rutiere ale diferitelor state semnatare.

Semn de pericol

Semnele de pericol sunt folosite pentru a avertiza asupra prezenței unei situații periculoase pe care un șofer care conduce respectând regulile de prudență cuvenite nu ar putea să o perceapă imediat. Convenția prevede două modele diferite pentru semnele generice de pericol numite A a și A b

  • Modelul A a : este un semnal echilateral în formă de triunghi având o latură orizontală al cărei vârf opus este orientat în sus. Acest semnal are o margine roșie și un fundal alb sau galben; simbolurile de pe semn sunt negre sau albastru închis.
  • Modelul A b : este un semnal de formă pătrată având o diagonală perpendiculară pe sol (adică verticală). Acest semn are o margine neagră subțire și un fundal galben; simbolurile de pe semn sunt negre sau albastru închis.

La momentul semnării acordului, fiecare stat contractant este obligat să-l informeze pe secretarul general cu privire la modelul pe care intenționează să îl aleagă.

Mai jos este un exemplu al posibilelor modele permise de Convenție pentru un semn de pericol (cu referire la semnul „Drumul alunecos”):

Semne de prescripție

Semnele de prescripție au sarcina de a indica utilizatorilor drumurilor interdicțiile, obligațiile, restricțiile și comportamentele speciale pe care trebuie să le respecte. Semnele de prescripție sunt împărțite în semne de prioritate, semne de interdicție sau restricție, semne obligatorii și prescripții speciale.

Semnalele de prioritate

Semnalele de precedență sunt utilizate pentru a indica precedența dintre diferiții curenți vehiculali la intersecții sau blocaje. Desenele acestor semne sunt destul de variate, deoarece unele semne sunt circulare, altele pătrate, altele triunghiulare sau octogonale.

Iată câteva exemple de semnale de prioritate

Semne de interzicere sau restricție

Semnele de interzicere sau restricție sunt folosite pentru a interzice șoferilor o anumită manevră (de exemplu, depășirea sau parcarea) sau pentru a plasa restricții la tranzit (de exemplu, o limită de înălțime); în categoria semnelor de interdicție sau restricție, se iau în considerare și semnele care indică sfârșitul interdicției sau restricției.

În general, semnele de interdicție sau restricție sunt circulare: majoritatea semnelor au o margine roșie și un fundal alb sau galben (sau albastru pentru semnele care limitează parcarea și oprirea); unele semnale includ bare roșii (uneori opționale, uneori obligatorii în funcție de semnal) care rulează de la capătul din stânga sus al capătului din dreapta jos. Sfârșitul semnelor de interdicție sau restricție are un design diferit: simbolurile sunt gri, în timp ce barele oblice sunt negre sau gri și merg de la capătul din stânga jos al semnului spre dreapta sus.

Iată câteva exemple de semne de interdicție sau restricție:

  • Semnul „Fără tranzit către autovehicule”
  • Semnul „Fără oprire și oprire”
  • Semnul „Sfârșitul fără depășire”

Semne obligatorii

Indicatoarele obligatorii servesc la obligarea șoferilor să efectueze anumite manevre (cum ar fi o viraj) sau să delimiteze părți ale drumului către care anumite categorii de utilizatori ai drumului sunt obligați să circule (de exemplu, o pistă de biciclete). Semnele obligatorii sunt în mare parte de formă circulară, dar în ceea ce privește colorarea, există două modele: conform primului model, semnele au un fundal albastru și simboluri albe (sau, în orice caz, clare), în timp ce în conformitate cu celălalt model, au o margine roșie , fundalul alb și simbolurile negre. Rețineți că semnele obligatorii cu margine roșie, fundal alb sau galben și simboluri negre sau albastre pot fi identice cu semnele de interdicție.

Mai jos este un exemplu al posibilelor modele de convenție acceptate pentru un semn obligatoriu (cu referire la semnul „Direcție directă obligatorie”):

Semne ale cerințelor speciale

Semnele anumitor prescripții sunt utilizate pentru a stabili reglementările în vigoare în anumite tipuri de drumuri (drumuri cu sens unic, autostrăzi, centre locuite, zone în care limitele zonale sunt în vigoare) sau în corespondență cu anumite infrastructuri precum treceri de pietoni, spitale sau stații de transport public. Aspectul acestor semnale variază considerabil în funcție de situația la care se referă, dar forma lor este pătrată sau dreptunghiulară; în ceea ce privește culoarea, în general aceste semne au un fundal albastru cu simboluri clare sau un fundal deschis cu simboluri întunecate.

Iată câteva exemple de semne speciale pe bază de prescripție medicală:

Semne indicative

Semnele indicatoare sunt împărțite în semne de informații, instalare sau service, semne de direcție, întindere sau indicare și panouri suplimentare

Informații, instalare sau semne de service

Informațiile, facilitățile sau semnele de servicii oferă informații despre prezența serviciului sau a facilităților, cum ar fi hoteluri, pensiuni, posturi de salvare și multe altele. Semnalele acestei categorii sunt formate din dreptunghiuri care au în interior un dreptunghi alb sau galben pe care apare un simbol negru sau albastru (sau chiar roșu în unele cazuri particulare) care reprezintă structura sau serviciul la care se referă semnalul.

Posibilele proiecte convenționale acceptate pentru un semnal de informații, facilități sau servicii (cu referire la semnalul „Telefon de urgență”) sunt prezentate mai jos:

Semne de direcție, trasare sau direcție

A doua categorie de semne de indicație sunt semnele de direcție, de trasare sau de indicare. La rândul său, această categorie este împărțită în alte subcategorii: indicatoare de avertizare (care avertizează în avans cu privire la direcțiile la care se poate ajunge la o intersecție rutieră), indicatoare de direcție (care indică direcțiile de urmat pentru a ajunge la o anumită destinație și sunt plasate în intersecții), indicatoare de confirmare (care indică distanța de la următoarele locuri pe care le veți întâlni de-a lungul drumului) și indicatoare (care oferă informații utile utilizatorilor drumului, cum ar fi faptul că un drum nu are ieșire, care este deschis un pas de munte sau închis sau există un pasaj subteran pietonal în apropiere). În ceea ce privește forma, Convenția precizează, într-un mod foarte general, că semnele acestei categorii trebuie să fie dreptunghiulare sau, în cazul semnelor de direcție, dreptunghiulare cu o parte în formă de vârf de săgeată. În ceea ce privește culoarea, aceste semnale pot fi fie cu simboluri și scrieri luminoase pe un fundal întunecat, fie cu simboluri și scrieri întunecate pe un fundal deschis; în plus față de aceasta, convenția specifică faptul că semnele care direcționează spre autostrăzi ar trebui să fie scrise în alb pe un fundal albastru sau verde și că semnele temporare pot avea scris negru pe un fundal galben sau portocaliu.

Câteva exemple de direcție, trasare sau semne de direcție sunt prezentate mai jos

Panouri suplimentare

Panourile suplimentare sunt utilizate pentru a completa informațiile sau prescripțiile furnizate de semnalul la care sunt combinate. Exemple de panouri suplimentare sunt cele utilizate pentru a indica distanța sau amploarea unui pericol sau a unei rețete sau cele care servesc la excluderea sau obligarea doar a anumitor categorii de la respectarea unei rețete. Panourile suplimentare au o formă dreptunghiulară; în ceea ce privește culoarea, există în esență două modele distincte:

  • Model cu scrieri și simboluri întunecate pe un fundal deschis: în acest caz, scrierile și simbolurile sunt negre sau albastre, fundalul semnului este alb sau galben și chenarul este negru, albastru sau roșu.
  • Model cu scrieri și simboluri clare pe un fundal întunecat: în acest caz scrierile și simbolurile sunt albe sau galbene, fundalul semnului este negru sau albastru, iar marginea este albă, galbenă sau roșie.

Mai jos sunt câteva exemple de panouri suplimentare (care se referă la panoul „Distanță”) care prezintă unele dintre combinațiile posibile de culori

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe