Cursa de caruri (San Martino in Pensilis)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Corsa dei carri , cunoscută și sub numele de „La carrese” este o cursă de viteză între două sau mai multe căruțe trase de perechi de boi care are loc în fiecare an pe 30 aprilie în San Martino in Pensilis ( provincia Campobasso ), împreună cu sărbătorile pentru hramul orașului, Sfântul Leu (2 mai).

Flotoarele se disting prin culorile: alb și albastru deschis cel al „tânărului”, galben și roșu cel al „tânărului” și galben și verde cel al „foarte tânărului”, care a participat la competiție din 2007.

Cursa de caruri se desfășoară și în municipiile Chieuti, pe 22 aprilie, în ajunul sărbătorii hramului San Giorgio; la Ururi pe 3 mai în cinstea Sfântului Lemn de Cruce și la Portocannone în fiecare Luni de Whit în cinstea Preasfintei Fecioare a Constantinopolului.

În Chieuti se întrec 4 plutitoare: Giovanissimi (albastru deschis alb), Cittadella (galben roșu), Collefinocchio San Vito (alb verde) și Collefinocchio Vaccareccia (alb alb).

În Ururi concurează 3 carele: Giovani (alb și albastru deschis), Giovanotti (galben roșu) și Fedayn (galben verde). aici cursa se desfășoară pe o potecă de 3,2 km și particularitatea constă în faptul că în ultimii 200 de metri traseul se desparte și apoi se reunește la intersecția din apropierea liniei de sosire, creând un suspans puternic în rândul spectatorilor.

La Portocannone participă 3 plutitoare: Giovani (alb și albastru deschis), Giovanotti (galben roșu) și Xhuvnuttielvet (portocaliu).

Istorie

Legenda lui San Leo , o reprezentare grafică a unei părți a unui panou care, potrivit lui Giovanni Andrea Tria , a fost așezată peste mormântul lui San Leo din mănăstirea San Felice, apoi transportată cu moaștele sale la „biserica S. Maria în Pensili "

Legenda spune că patru nobili bogați, contele de San Martino , baronul Chieuti , ducele de Larino și marchizul de Ramitelli, s-au oprit la un izvor pentru a bea în timpul unei excursii de vânătoare. Au lăsat caii legați de un stejar și arcuri și săgeți pe un bolovan imens. Unul dintre cai ar fi mutat bolovanul în timp ce beau și sub el au găsit la întoarcere trupul unui călugăr cu un medalion pe care era imprimat un leu.

Trupul călugărului benedictin ar fi făcut minuni, iar nobilii s-au luptat pentru moaște . Pentru a pune capăt certurilor, s-a decis să punem corpul pe o căruță care era trasă de perechi de boi care urmau să fie schimbați după o întindere prestabilită. Corpul va rămâne pe teritoriul nobilului, unde ar opri carul. Căruța s-ar fi oprit pe teritoriul San Martino, chiar în locul unde se află biserica orașului, un loc unde se păstrează și astăzi moaștele.

Mărturisitor San Leone , P. Aulicino, 1768, ulei pe pânză, biserica San Pietro Apostolo din San Martino in Pensilis

Călugărul, al cărui nume nu era cunoscut, ar fi fost proclamat sfânt și canonizat ca Sfânt Leu .

Moaștele erau obiectul pelerinajelor , care aveau loc pe căruțe trase de boi. De-a lungul timpului, obiceiul de a concura pentru primii care ajung la biserica în care erau păstrate rămășițele sfântului s-a răspândit în rândul pelerinilor și, prin urmare, au fost organizate adevărate competiții, cu plecarea de la locul descoperirii și sosirea la biserică și prevăzând schimbarea boilor ca în calea inițială.

Dezvoltare

Cursa are loc în fiecare an pe 30 aprilie , înainte de sărbătoarea hramului Sfântul Leu , care se sărbătorește pe 2 mai .

Din 2007, trei flotoare concurează: cea a „tânărului”, cea a „tânărului” și cea a „foarte tânărului”. Carul care traversează mai întâi arcul care duce la piața din fața bisericii San Pietro Apostolo câștigă. La finalul cursei, primarul îl proclamă pe câștigător de pe balconul pieței unde se află primăria. Carul câștigător poartă bustul de argint al sfântului în timpul procesiunii.

Vagoane participante

La început numele vagoanelor era cel al familiilor cărora le aparțineau. Acum numele sunt reglementate de statutul concursului. Vagoanele „începători” erau cele care începeau de la tratturo .

Registrul cursei din 1911

An Primul clasificat Locul 2 Locul 3
1911 Bea apă Rapid Bea apă
1912 Bea apă Tineri
1913 Bea apă Tineri Cap negru
1914 Bea apă Tineri
1915 Tineri Maiorino
1916 Tineri Colucci
1917 Bea apă Tineri
1918 Tineri Unchiule
1919 Bea apă Tinerii Tineri
1920 Bea apă Tineri Tinerii
1921 Tinerii Tineri
1922 Tinerii Tineri
1923 Tineri Tinerii
1924 Tineri Tinerii
1925 Tinerii Tineri
1926 Tinerii Tineri
1927 Tinerii Cetate Tineri
1928 Tineri Cetate
1929 Tineri Cetate Tinerii
1930 Tineri Tinerii Cetate
1931 Tineri Tinerii Cetate
1932 Tineri Tinerii Cetate
1933 Tineri Tinerii Cetate
1934 Tinerii Tineri Cetate
1935 Tineri Tinerii Cetate
1936 Tineri Tinerii Cetate
1937 Cetate
1938 Cetate Tinerii Tineri
1939 Tinerii Tineri Cetate
1940 Tinerii Tineri Cetate
1941 Tineri Tinerii
1942 Nu este contestat
1943 Tinerii Tineri Cetate
1944 Tinerii Tineri Cetate
1945 Tinerii Tineri Cetate
1946 Tinerii Tineri Cetate
1947 Tinerii Tineri Cetate
1948 Tinerii Tineri Cetate
1949 Tinerii Tineri Cetate
1950 Tinerii Tineri Cetate
1951 Tinerii Cetate Tinerii
1952 Tinerii Tineri Cetate
1953 Tineri Tinerii Cetate
1954 Tinerii Tineri Cetate
1955 Tinerii Cetate Tineri
1956 Tinerii Cetate Tineri
1957 Tineri Cetate Tinerii
1958 Tineri Cetate Tinerii
1959 Tinerii Tineri
1960 Tineri Tinerii
1961 Tineri Tinerii
1962 Tineri Tinerii
1963 Tinerii Tineri
1964 Tineri Tinerii
1965 Tinerii Tineri
1966 Tineri Tinerii
1967 Tineri Tinerii
1968 Tineri Tinerii
1969 Tineri Tinerii
1970 Tineri
1971 Tineri Tinerii
1972 Tinerii Tineri
1973 Tineri Tinerii
1974 Tinerii Tineri
1975 Nu este contestat
1976 Nu este contestat
1977 Tineri Tinerii
1978 Tinerii Tineri
1979 Tineri Tinerii Cetate
1980 Tinerii Tineri Cetate
1981 Tineri Cetate Tinerii
1982 Tineri Tinerii Cetate
1983 Tineri Cetate Tinerii
1984 Tineri Tinerii Cetate
1985 Tinerii Tineri
1986 Tineri Tinerii
1987 Tineri Tinerii
1988 Tineri Tinerii Tinerii originali
1989 Tinerii Tineri Tinerii originali
1990 Tinerii Tineri
1991 Tineri Tinerii
1992 Tineri Tinerii
1993 Neaprobat
1994 Neaprobat
1995 Tinerii Tineri
1996 Tinerii Tineri
1997 Tinerii Tineri
1998 Tinerii Tineri
1999 Tineri Tinerii
2000 Tinerii Tineri
2001 Tinerii Tineri
2002 Tinerii Tineri
2003 Tineri Tinerii
2004 Tineri Tinerii
2005 Tinerii Tineri
2006 Tinerii Tineri
2007 Tinerii Tineri Foarte tanar
2008 Tinerii Tineri Foarte tanar
2009 Tinerii Tineri Foarte tanar
2010 Tineri Foarte tanar Tinerii
2011 Tineri Tinerii Foarte tanar
2012 Tinerii Tineri Foarte tanar
2013 Tinerii Tineri Foarte tanar
2014 Tinerii Tineri Foarte tanar
2015 Nu este contestat
2016 Tinerii Tineri
2017 Tinerii Tineri Foarte tanar
2018 Nu este contestat
2019 Tinerii Tineri Foarte tanar
2020 Nu este contestat
2021 Nu este contestat

Evenimente speciale

  • În 1913, vagonul Testanerei se retrage din cauza accidentelor.
  • În 1918, vagonul lui Bevilacqua a fost descalificat pentru un punct de plecare incorect.
  • În 1928, vagonul „tinerilor” s-a retras din cursă, deoarece proprietarul i-a cerut înapoi.
  • În 1937 „tinerii” și „tinerii” au fost descalificați din cauza lipsei vagonului la sosire (tinerii) și tulburării cu „botterie” a unui vagon opus (tinerii).
  • În 1941 și 1942 carul Cetății nu a concurat.
  • În 1942 „tinerii” și „tinerii” au fost descalificați pentru plecarea timpurie (tinerii) și pentru că au folosit împingerea unui cal (tinerii).
  • În 1944 plecarea a fost amânată din cauza prezenței trupelor americane și britanice pe teritoriu.
  • În 1970, vagonul tinerilor nu a participat din cauza ploii.
  • În 1993 cursa a fost suspendată din cauza accidentelor și rezultatul nu a fost aprobat.
  • În 1994, datorită asasinării primarului de atunci al orașului San Martino , Carmine Troilo, cursa a avut loc în modul pro-forma, fără omologarea rezultatului.
  • În 2007, „foarte tânărul” al doilea clasat a fost descalificat pentru prezența unui infanterist născut în San Martino, dar rezident apoi la Milano.
  • În 2015 cursa a fost blocată, din cauza maltratării „presupuse” și „nefondate” a animalelor de către activiștii pentru drepturile animalelor. Acest lucru a provocat senzație și scandal în cele trei orașe Molise în cauză și în orașele vecine
  • În 2016, „foarte tânărul” nu a participat la cursă pentru că nu a depus toată documentația necesară. După anul opririi, s-a găsit „lumina verde”
  • În 2017 s-a încercat din nou blocarea tradiției. Cu toate acestea, sa ajuns la un acord pentru a realiza jumătate din curs.
  • În 2018, cu câteva zile înainte de cursă, acesta din urmă a fost blocat. La 30 aprilie, chiar înainte de binecuvântarea flotelor participante, a avut loc ședința definitivă în municipiul San Martino din Pensilis. 6 voturi pentru și 2 împotriva. Din păcate, majoritatea nu a fost suficientă, au fost necesare 8 da din 8. Chiar în momentul plecării, poliția s-a repezit la locul respectiv, blocând demonstrația mult așteptată.
  • În 2020 și 2021, cursa nu a fost contestată din cauza urgenței sanitare Covid-19

Elemente conexe

linkuri externe

  • Site despre cursă , pe lacorsadeicarri.it . Adus la 29 aprilie 2008 (arhivat din original la 7 februarie 2009) .