Corsari ai Statelor Confederate ale Americii
Ca răspuns la declarația de război de facto a președintelui Abraham Lincoln și la retragerea miliției, Jefferson Davis a emis o proclamație la 17 aprilie 1861 prin care a chemat pe toți cei care doresc, servind pe nave armate private în largul mării, să ajute acest guvern în rezistență împotriva unei agresiuni atât de gratuite și rele, de a solicita autorizație sau scrisoare de călătorie și represalii care urmează să fie acordate cu sigiliul acestor state confederate.
Autorizarea Congresului Confederat a fost acordată printr-un act semnat la 6 mai 1861 care a permis garanțiile scrisorii de călătorie.
Reglementările ulterioare au extins limitele invitației, cu foarte puține restricții, persoanelor interesate de lucrări profitabile, chiar dacă sunt periculoase. Aceste acțiuni, calculate parțial pentru a trezi frica printre interesele mercantile din nord, au atins scopul dorit. În plus, au provocat imediat numeroase cereri de permise de la aspiranți care, în calitate de bucanieri din trecut, au servit cauza cu un amestec de zel patriotic și interes economic.
Mai jos sunt navele pe care înregistrările existente indică că au primit scrisori de rasă și represalii între 1861 și 1864 , care nu au fost emise în ultimele luni ale războiului. Multe dintre aceste nave au prestat servicii diferite în timpul războiului, iar unele au câștigat mai multă faimă ca violatori ai blocadei sau ca nave ale marinei confederate.
Navele marcate ° au o asociație militară directă documentată.
Navele marcate cu * au primit autorizație, dar nu există un serviciu documentat, care să nu fi finalizat transformarea, să fi fost absorbit în alte utilizări sau să fi fost capturat.
| Notă | Navă | Caracteristici | Armament | Portul de prelucrare | Anul autorizării |
|---|---|---|---|---|---|
| ° * | AC Gunnison | Tug steamer: t. 54; L. 70 '; b. 15 '; dph. 7 ' | Mobil | 1861 | |
| ° | Beauregard , fostă Priscella C. Ferguson , | Golon: t. 101; viteză 7 noduri; | 1 24 lbs; | Charleston | 1861 |
| * | Bonita | Steamer: t. 1,110; | 8 tunuri; | 1862 | |
| ° | Boston | Steamer: dr. 9 '; | 5 tunuri; | Mobil | 1863 |
| * | Charlotte Clark | Steamer: t. 1.100; dr. 12 '; | 3 tunuri; | 1863 | |
| ° * | Chesapeake | Golon: t. 60; | 4 tunuri; | 1863 | |
| ° | Dixie | Golon: t. 110; | 3 tunuri; | Charleston | 1861 |
| * | Unde este | Steamer: t. 1,170; | 8 tunuri; | 1862 | |
| FS Bartow | Golon: t. 74; | 1 24 lbs., 1 6 lbs | |||
| ° * | Gallatin | Golon: t. 150; | 2 12 lbs; | 1861 | |
| * | Generalul NS Reneau | Vapor: | 1861 | ||
| * | Gilbratar | Golon: t. 60, | 2 tunuri; | Mobil | 1864 |
| Gordon | Abur cu roți laterale: t. 518; L. 175 '; dr. 7 '; viteză 16 noduri; | 3 tunuri; | 1861 | ||
| * | Guvernatorul A. Mouton | Steamer: t. 125, | 1 9 lbs, 1 6 lbs; | New Orleans | 1861 |
| ° * | Hallie Jackson | Brig. | 1861 | ||
| Isabella | Abur cu elice: t. 801; | 8 tunuri; | New Orleans | 1861 | |
| ° | JC Calhoun ( Calhoun ) | Abur cu roți laterale: t. 508, | New Orleans | 1861 | |
| JM Chapman | Golon: t. 90 | ||||
| JO Nixon | Golon: t. 95, | 1 18 lbs, 2 6 lbs, | New Orleans | 1861 | |
| ° | Jefferson Davis , fost Echo , fost Putnam | Brigantino: t. 187, dr. 10'6 "; | 2 32 lbs, 2 24 lbs, 1 18 lbs; | Charleston | 1861 |
| ° * | Joseph Landis | Steamer: t. 400; | 1861 | ||
| * | Josephine | Pahar înalt pentru bere: | 1861 | ||
| * | Lamar | Pahar înalt pentru bere: | 1861 | ||
| Lorton | Golon: t. 95; | 1 tun rotativ; | Baltimore | 1861 | |
| ° | Manassas (2) | Cuirasat: t. 387; L. 143 '; b. 33 '; dph. 17 '; | Alger . | 1861 | |
| Marinar | Abur cu elice: t. 135; | 2 12 lbs; | Wilmington , Carolina de Nord | 1861 | |
| * | Matilda | Coaja: t. 400; | 6 tunuri; | New Orleans | 1861 |
| * | Mierloi | Steamer: t. 1.290; | 8 tunuri; | New Orleans | 1862 |
| * | Monticello | Vaporizator blindat; t. 460; | 1861 | ||
| ° | Muzică | Abur cu roți laterale: t. 273; L. 172 '; b. 29 '; dph. 6 '; | 2 6 lbs; | New Orleans | 1861 |
| * | Înainte | Golon: t. 70; | 1 32 lbs; | 1861 | |
| ° * | Paul Jones | Golon: t. 160; | 2 tunuri; | 1864 | |
| * | Pelican | Steamer: t. 1,479; | 10 tunuri; | 1862 | |
| ° * | Petrel , fost William Aiken , fost Eclipse | Golon: t. 82; | 2 tunuri; | Charleston | 1861 |
| * | Phenix | Steamer: t. 1.644; L. 245 '; b. 34 '; dph. 19 '; | 7 tunuri; | Wilmington , Delaware . | 1861 |
| ° * | Pionier | Submarin: l. 30 '; | 1861 | ||
| ° * | Pionier II | Submarin: l. 36 '; b. 3 '; dph. 4 '; viteză 2,5 noduri; | 1863 | ||
| ° | Rattlesnake ex Thomas Wrag g, blocarea forțării; fost CSS Nashivlle | Abur cu roți laterale: t. 1.221; L. 215 '6 "; b. 34' 6"; dph. 21 '9 "; | 2 12 lbs, | 1862 | |
| * | Salvare | Golon: t. 120; L. 150 ' | |||
| Sallie | Golon: t. 170 | 1 tun; | Charleston | 1861 | |
| Savannah | Golon: t. 53; L. 56 '; | 1 tun rotativ; | Charleston | 1861 | |
| Sealine | Brigantino: t. 179; | 1 tun; | Baltimore | 1861 | |
| * | Stephen R. Mallory , fost al lui Don Jose | Golon: t. 74; | 1864 | ||
| * | Stonewall Jackson | Pahar înalt pentru bere: | 1864 | ||
| ° * | Texas | Abur cu roți laterale: t. 800; | 8 tunuri; | 1863 | |
| * | Triton | Golon: t. 30; | 1 6 lbs; | 1861 | |
| ° | VH Ivy | Abur cu roți laterale: t. 454; L. 191 '; b. 28 '; | 1 15 lbs; | New Orleans | 1861 |
| ° * | William H. Webb , ( Webb ), | Abur cu roți laterale: t. 656; L. 195 '; b. 31 '6 "; dr. 9' 6"; | 1861 | ||
| York | Golon: t. 68; | 18 lbs; | Norfolk | 1861 |
Mulți corsari și-au schimbat adesea numele sau s-au identificat cu inițiale pentru a evita localizarea și capturarea.
Pentru următoarele nave suplimentare, pentru care există indicii că au efectuat operațiuni de corsar, sunt în curs verificări:
| CSS Anna Dale | CSS Calhoun | CSS Chickamauga | CSS Clarence |
| CSS Enrica | CSS Florida (1) | CSS Georgia | CSS Lapwing |
| CSS Leviathan | CSS Rappahannock | CSS Shenandoah | CSS Tacony |
| CSS Tallahassee | CSS Winslow |
