Daryal (radar)

Acest articol sau secțiune despre război nu menționează sursele necesare sau cele insuficiente. Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Daryal radar
Stația Pechora Daryal , 2008.
Origine	Uniunea Sovietică
Constructor	SA RTI
Intrarea în serviciu	20 ianuarie 1984
Numărul produsului	2 (10 planificate)
Tip	avertizare timpurie
Date tehnice
Frecvență	150-200 MHz (VHF)
Capacitate maximă	6.000 km
Dimensiuni	80x80 m
Azimut	90 ° (Daryal) 110 ° (Daryal-UM)
Elevatie	40 °
Manual

The Daryals (chirilic: Дарьял, NATO nume de cod : Pechora), de asemenea , cunoscut sub numele de 5N79 sau, uneori, Daugava, sunt sovietice- a făcut , a doua generație Alte mărci tip de avertizare timpurie radare dezvoltate în anii 1970 și a intrat în funcțiune cu Sovietul armat forțelor din 1984 .

Concepute pentru a detecta rachete balistice și obiecte aerodinamice pe o rază maximă de aproximativ 6.000 km, a fost de asemenea avută în vedere integrarea lor într-o rețea complexă de stații radar, care cuprinde și radarele de tip Dnepr și Dnestr-M , aflate atunci în construcție.

Datorită dizolvării Uniunii Sovietice și aderării la Tratatul ABM împreună cu Statele Unite , au fost construite doar două dintre numeroasele stații planificate; cu toate acestea, timp de aproximativ patruzeci de ani, Daryal a fost unul dintre elementele principale ale sistemului de avertizare antirachetă al URSS și apoi al Federației Ruse .

Înainte de aderarea la tratat, au fost dezvoltate și modele pentru versiuni mai moderne, denumite Daryal-U și Daryal-UM .

În 2021, rezultând un serviciu activ în rândurile Federației Ruse, singura stație Pe Daryal este acum.

Istorie

Construcția unei noi rețele radar de avertizare timpurie a făcut parte dintr-un program general de modernizare a întregului sistem sovietic ABM. Primul sistem de acest tip a fost implementat în Olenegorsk (regiunea Murmansk) și era un Daugava (ultima versiune a Niprului ). O caracteristică importantă a acestui nou model a fost că putea folosi, ca stație de transmisie și recepție, sistemele existente Dnieper: de fapt, radarul a fost construit practic lângă Dnestr-M existent.

Receptor și emițător al unui Daryal

În 1975 , pe baza experiențelor desfășurate cu Daugava, guvernul sovietic a ordonat construirea a două noi uzine de tip Daryal în tot atâtea locuri: Pečora și Qabala ( Azerbaidjan ). Aceste două noi radare au fost văzute ca fiind complementare rețelei deja existente Dnestr-M și Dnieper, care erau atunci în construcție. Această rețea a fost finalizată în ianuarie 1979 , când au intrat în funcțiune ultimele două fabrici, din Sevastopol și Mukačevo .
În septembrie 1979 , a fost deci aprobat un plan pentru o nouă fază în dezvoltarea sistemului de alertă. Acest plan a presupus în esență modernizarea Niprului , finalizarea construcției celor două Daryal (pe atunci în construcție) și construirea de la zero a unei serii de radare noi. Noile fabrici, din versiunea Daryal-U, urmau să fie construite în Balchaš , Mišelevka și Enisejsk . În plus, a fost planificată și o altă etapă, care presupune construirea unui nou Daryal-UM în Skrunda și Mukačevo .

Caracteristici

Acestea sunt sisteme extrem de puternice și sofisticate, cu o autonomie de peste 6.000 km. Pentru a face o idee, fabrica Qabala este capabilă să acopere spațiul aerian din Africa de Nord , Turcia , Irak , Iran , Pakistan și India , precum și din Australia .

Stații

Un astfel de program, dacă ar fi implementat, ar fi crescut considerabil capacitățile de alertă sovietice. Cu toate acestea, tratatele ABM și (mai ales) dizolvarea Uniunii Sovietice au dus la sfârșitul întregului plan.

Consecințele întreruperii programului

Acoperirea estimată a Daryalilor.

Nerespectarea programului a dus, evident, la eșecul modernizării facilităților ABM din Rusia. Mai exact, sistemul ABM A-135 a intrat de serviciu (inclusiv inima sistemului, gigant Don-2N radar), dar rețeaua de radare pentru funcția de alertă nu a fost finalizat, și a rămas în esență , că din cea anterioară. ABM A- 35 sistem .
În plus, trebuie considerat că eșecul de a implementa radarele a provocat formarea a două „găuri” în sistemul de alertă rusesc.
Prima dintre acestea se referă la eșecul implementării radarului Enisejsk , care ar fi trebuit să acopere sectorul de nord-est. Cu toate acestea, această lipsă nu este considerată a fi îngrijorătoare, întrucât singurele amenințări cu rachete care pot veni din această direcție sunt rachetele balistice lansate de SSBN americane în Oceanul Pacific .
Al doilea este mult mai grav și se referă la eșecul implementării radarului Skrunda în Letonia . De fapt, acest lucru a cauzat o lipsă de acoperire către sectorul de nord-vest. Ambele găuri au fost monitorizate de radarul Don-2N , care, însă, datorită poziției sale interne (este situat la periferia Moscovei ) poate oferi o notificare destul de scurtă. Până în 2021, noile radare Voronezh se bazează pe moștenirea predecesorilor lor demontați sau niciodată finalizați.

Versiuni

5U83 Daugava: prototip al receptorului Daryal

5N79 Daryal: versiune de serie

90N6 Daryal-U: actualizare a Daryal

Daryal-UM: actualizare a Daryal-U

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Daryal

linkuri externe

( EN ) Radarele Daryal

Portal War Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l războiul