Dryolimnas cuvieri abbotti
| Calea Adormirii | |
|---|---|
 | |
| Starea de conservare | |
 Dispărut [1] | |
| Clasificare științifică | |
| Domeniu | Eukaryota |
| Regatul | Animalia |
| Phylum | Chordata |
| Clasă | Aves |
| Ordin | Gruiforme |
| Familie | Rallidae |
| Tip | Dryolimnas |
| Specii | D. cuvieri |
| Subspecii | DC. egumen |
| Nomenclatura trinomială | |
| Dryolimnas cuvieri abbotti ( Ridgway , 1894 ) | |
Calea Adormirii ( Dryolimnas cuvieri abbotti Ridgway , 1894 ) a fost o subspecie a calea ferată Cuvier endemică a insulei cu același nume [2] .
Descriere
Subspecii nominale, D. c. cuvieri , are regiunile superioare de culoare verde-măslin, capul și pieptul de culoare roșu-castaniu, gâtul alb și părțile întunecate cu dungi mai deschise. Sina Adormirii avea dimensiuni mai mici și avea o culoare mai deschisă: regiunile verzi măslinii din spate erau marcate cu dungi negre subțiri, pata albă de pe bărbie și gât era mai extinsă, iar dungile albe din partea inferioară a abdomenul era mai larg și mai dens.
Biologie
În afară de mărturiile lui Nicoll, nu avem noutăți cu privire la obiceiurile acestei căi ferate. Avea aripi relativ mici și abia zbura, dar avea picioare mai puternice decât D. c. cuvieri și probabil a dus o viață aproape exclusiv terestră.
Extincţie
Calea ferată Cuvier este endemică pentru insulele din vestul Oceanului Indian; subspecii nominale, capabile să zboare, trăiesc în Madagascar (deși în trecut era prezentă și pe Mauritius ), în timp ce celelalte subspecii încă trăiesc, D. c. aldabranus , este al lui Aldabra și nu poate zbura. Calea ferată a Adormirii a fost o formă de tranziție între cele două, deoarece a putut să zboare, deși rareori a făcut-o și nu a fost un bun zbor.
Supoziția este o insulă de corali formată dintr-un strat de calcar care iese din apele oceanului; se întinde pe 11,07 km² și este situat la 30 km sud-est de mult mai mare atolul Aldabra . Atinge o înălțime maximă de aproximativ 6 m; calcarul formează stânci pe partea de nord a coastei de est, iar o mare parte a suprafeței este acoperită de vegetație densă de arbust. Până în iunie 1908 insula a fost nelocuită, dar începând cu această dată au sosit primii coloniști, care au ajuns acolo pentru a exploata vastele zăcăminte de guano . Între 1926 și 1945 au fost exportate 161.000 de tone, la care trebuie adăugate celelalte, de o întindere necunoscută, extrase înainte de 1926. Ecosistemul insulei a suferit daune ireparabile, iar un număr mare de păsări care s-au reprodus acolo le-au abandonat pentru a nu se mai întoarce niciodată. Dintre acestea, singura specie endemică a locului a fost calea ferată, care a fost descrisă pentru prima dată de Ridgway dintr-o serie de exemplare capturate de WL Abbott în 1892. Când un alt cărturar, Fryer, a vizitat insula în 1908, la scurt timp după sosirea primii coloniști, calea ferată era încă foarte numeroasă. Nicoll, care a vizitat insula în 1906, a scris:
„De îndată ce am intrat în centura copacilor și a arbuștilor joși care înconjoară coasta, am fost întâmpinați de un refren de scârțâituri și mormăituri, de parcă un puiet de purcei ar fi ascuns în groasa vegetației. Acest vuiet grozav a venit de la o serie de ralli, păsări foarte asemănătoare cu șina noastră de apă, dar cu construcții mai îndesate și cu sâni și șolduri roșii ca vinul și abdomenul marcat cu dungi alb-negru. Aceste șine erau foarte domestice și mergeau în jurul nostru fără nici o teamă. Nu i-am văzut pe niciunul dintre ei zburând și nici nu am încercat să facem acest lucru: atunci când au fost urmăriți, ei s-au bazat doar pe labele lor. În unele patch-uri de scrub am întâlnit unele dintre grupurile lor familiale și, deși tinerii erau în mare parte dezvoltați și acoperiți cu pene, am văzut unii încă acoperiți cu puf negru. Le-am găsit pe toată insula, cu excepția vârfului dealului nisipos dinspre vânt. În timp ce își lansează apelul puternic, această cale ferată rămâne aproape nemișcată și își ridică toate penele; din ceea ce am putut observa pot spune că și pielea gâtului este extensibilă. Apelurile sunt pline de viață - un amestec ciudat de scârțâit, mormăit și zumzet - și în timpul cântecului pasărea pare să se prăbușească treptat până se termină când revine la dimensiunea normală. Am auzit căile noastre ferate engleze strigând un strigăt asemănător când sunt aproape de cuib, dar gemetele lor nu sunt niciodată la fel de puternice ca cele ale căii ferate a Adormirii. Am capturat două exemplare vii și le-am adus în Anglia și, în timp ce scriu, sunt încă în viață și în stare perfectă de sănătate la grădina zoologică din Londra. [3] " |
În ceea ce privește aceste două exemplare în captivitate, Meade-Waldo a scris:
„Cele două șine pe care le-am prins au fost ușor de ridicat: ar fi mâncat aproape tot ce le-am dat, dar nu au devenit niciodată (nici măcar doi ani mai târziu) la fel de încrezători ca cele pe care le-am găsit pe insula lor natală. Aveau aripi bine dezvoltate, dar nu păreau să zboare, deși au reușit, de când am văzut exemplare crescute în voliera din grădina zoologică occidentală cocoțată pe cele mai înalte perche. Această cale ferată este endemică pentru insula Adormirea Maicii Domnului și, deși o amintește foarte mult, este destul de distinctă de calea ferată a insulei Aldabra, care se află la numai 40 de mile distanță. [3] " |
Cu toate acestea, în ciuda faptului că este foarte numeroasă, Nicoll se temea că șobolanii introduși ar putea reprezenta o amenințare serioasă pentru șine:
„Din păcate, unii proști au introdus șobolani în Adormirea Maicii Domnului, care acum au devenit foarte numeroși. Nu există nicio îndoială că devorează multe ouă ale șinei și ale altor păsări care cuibăresc pe sol și, dacă șobolanii devin și mai numeroși, există un pericol serios ca aceste păsări interesante să dispară în viitorul foarte apropiat. [3] " |
Exact asta s-a întâmplat. Într-o perioadă nespecificată între 1908 și vizita lui Vesey-Fitzgerald în 1937, calea ferată a dispărut, fără îndoială din cauza distrugerii habitatului și a prădării de către șobolani. Probabil că unele exemplare au fost, de asemenea, vânate pentru hrană de către coloniști. Astăzi rămân doar exemplare îmbălsămate în Tring și New York ; un schelet este păstrat și în Tring.
Notă
- ^ (EN) BirdLife International 2012, abbotti feroviar cu gât alb , pe Lista roșie a speciilor amenințate IUCN , versiunea 2020.2, IUCN , 2020.
- ^ (EN) Gill Donsker F. și D. (eds), Family Rallidae in IOC World Bird Names (ver 9.2), International Ornithologists 'Union, 2019. Accesat 12 mai 2014.
- ^ a b c Day, D. (ed.), The Doomsday book of animals , Universitatea din Michigan, Viking Press, 1983, ISBN 0670279889 .
linkuri externe
- Dryolimnas cuvieri abbotti , în Avibase - baza de date a păsărilor din lume , Bird Studies Canada.
- ( RO ) Pagina Raportului standard al ITIS: Dryolimnas cuvieri abbotti , în sistemul integrat de informații taxonomice . Accesat la 6 august 2012 .
