Erasmusbrug
| Erasmusbrug | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Olanda |
| Oraș | Rotterdam |
| Trece prin | Nieuwe Maas |
| Coordonatele | 51 ° 54'33 "N 4 ° 29'12" E / 51.909167 ° N 4.486667 ° E |
| Date tehnice | |
| Tip | pod basculant |
| Material | oţel |
| Lungime | 802 m |
| Înălţime | 139 m |
| Realizare | |
| Designer | Ben van Berkel |
| Constructie | Anul 1989 / anul 1990 - anul 1996 |
| Inaugurare | 6 septembrie 1996 |
| Îndreptățit să | Erasmus din Rotterdam |
| Hartă de localizare | |
 | |
Erasmusbrug („Podul Erasmus ”; pron.: / Erazmøzbrøx /) este un pod celebru peste râul Nieuwe Maas , în orașul Rotterdam , în Olanda , construit între 1989 [1] / 1990 [2] și 1996 [1] ] [2] [3] [4] [5] [6] [7] proiectat de Ben van Berkel [1] [3] [4] [5] [6] [7] . Conectează centrul istoric al orașului cu noul cartier Kop van Zuid. [1] [3] [5] zona portuară dezafectată veche, care pentru numărul de lucrări contemporane prezente, semnate de arhitecți de renume internațional, a adus Rotterdamului titlul de Oraș al Arhitecturii 2007.
Poreclit - pentru forma sa - „De Zwaan”, sau „Lebăda” [6] [7] , este considerat unul dintre simbolurile orașului [3] [5] .
Caracteristici
Este un pod basculant [4] și un pod fixat [4] .
Podul, din oțel [4] , măsoară 802 [3] [4] sau 808 [1] metri lungime , atinge o înălțime maximă de 139 metri [1] [3] [4] [7] și cântărește 6.800 de tone [3] [4] .
Caracteristica sa care atrage imediat ochiul este pilonul înclinat mare care îl susține. [5]
Sub pod există și o parcare care are 340 de locuri de parcare. [5]
 Detaliu Erasmusbrug |  Un alt detaliu al Erasmusbrug |
Istorie
Construcția podului a început în 1989 [1] / 1990 [2] : lucrările de construcție au fost încredințate lui Ben van Berkel , arhitectul studioului ONU [1] [3] [4] [5] [6] [7] , al cărui design a depășit-o pe cea a unui pod cu 4 stâlpi construit de arhitectul municipal Marten Stuijs [1] . Sistemul de ședere a fost furnizat de italianul Tensacciai.
Construcția a costat 400 de milioane de florini , echivalentul a aproximativ 181 de milioane de euro . [7]
Podul a fost inaugurat la 4 septembrie 1996 în prezența reginei Beatrix . [6] [7]
După inaugurare, structura a prezentat unele probleme de oscilație, deci a fost necesar să se instaleze noi supape suplimentare. [3]
Curiozitate
- Potrivit unui sondaj realizat cetățenilor din Rotterdam , 75% dintre respondenți credeau că proiectantul podului era Erasmus din Rotterdam . [8]
- Unul dintre aspectele spectaculoase ale podului este redarea culorilor. În timpul zilei podul se amestecă cu culoarea cerului, în timp ce noaptea, pilonul și cablurile de suspensie iluminate de o culoare albă pură și strălucitoare sporesc eleganța structurii.
Notă
- ^ a b c d e f g h i Architectuur.org: Erasmusbrug
- ^ a b c http://ita.archinform.net/projekte/5854.htm
- ^ a b c d e f g h i Architectenweb-Archipedia: Erasmusbrug
- ^ a b c d e f g h i Structurae: Erasmsu-Brücke
- ^ a b c d e f g Top 010.nl: Erasmusbrug
- ^ a b c d e f g Holland.com: Podul Erasmus
- ^ Erasmus a fost de arhitect van de Erasmusbrug , în: Vrijspreker , Vrijdag , 31 octombrie 2008
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Erasmusbrug
linkuri externe
- ( NL ) Erasmusbrug pe Architectenweb / Archipedia
- ( NL ) Erasmusbrug pe Architectuur.org
- ( NL ) Erasmusbrug pe Top010.nl
- ( DE , EN , FR ) Fișă informativă a Erasmusbrug on Structurae
- Erasmusbrug Youtube , pe youtube.com .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 315 148 870 · GND (DE) 4833495-9 · WorldCat Identities (EN) VIAF-315 148 870 |
|---|
