Federico Capone

Federico Capone ( Altavilla Irpina , 16 februarie 1849 - Turnul Grecului , 14 iunie 1918 ) a fost un antreprenor , om de știință și om politic italian .

Biografie

S-a născut dintr-o ilustră familie Irpina și Samnite cu rădăcini în Altavilla Irpina , ai cărei membri erau, de asemenea, bine cunoscuți pentru angajamentul lor politic și patriotic, inclusiv strămoșul său matern Bartolomeo Crescitelli, exilat după eșecul Republicii Napolitane , și unchiul său senator Giuseppe Capone, care a participat la revoltele din 1821 și 1848, ajungând încarcerat în închisoarea Bourbon din Santa Maria Apparente .

Activitate de afaceri

În 1862, împreună cu tatăl său Ferdinando, Federico Capone, în vârstă de doar treisprezece ani, a descoperit prezența sulfului în unele dintre terenurile pe care le dețineau și ale căror activități miniere au fost începute, botezându-l Sulphur Capone .

În februarie 1871, la vârsta de 22 de ani, a devenit apoi președinte al consiliului de administrație al minei Capone și împreună cu părintele său a inaugurat primul tunel minier.

Angajament patriotic și politic

Animat de o fervoare politică plină de viață de la o vârstă fragedă, a devenit parte a Coloanei Insurecționale Irpina și, împreună cu Giuseppe Garibaldi , apoi prietenul său, a participat la mitingul armat de la Monterotondo și la expediția pentru eliberarea Veneției, luptând tot la Mentana .

Intim al multor patrioți din Campania ( Matteo Renato Imbriani , Carlo Poerio , Francesco De Sanctis și Felice Cavallotti ), în 1881 a refuzat candidatura pentru deputat al Regatului, dar în anul următor a acceptat propunerea și a fost ales deputat al provinciei din Avellino în octombrie 1882 și apoi în mai 1886 - susținut și de vărul său jurnalist Luigi Cassitto - cu grupul republican Garibaldi.

Distingându-se mereu pentru valoarea morală, cu ocazia cutremurului din Casamicciola din 1883, s-a grăbit cu muncitorii săi pentru a aduce alinare, în timp ce în 1887 a făcut tot posibilul în favoarea locuitorilor din Altavilla afectați de holeră și a fost el însuși infectat.

Cu veniturile companiei sale, el a finanțat și săpăturile arheologice din Pompei și Herculaneum , în timp ce în 1871, la cererea expresă a prietenului său Garibaldi, i-a trimis 10 saci de sulf pentru via sa din Caprera .

Autor al unor lucrări politice a scris printre altele: Un steag (Avellino 1894), Ordinea politică a unui stat (Benevento 1894), Facturi (Benevento 1894)

Pionier al aviației italiene

Redescoperit recent datorită unor studii și eseului History of Travel and Tourism in Italy de Andrea Jelardi (Mursia, 2012), Federico Capone a fost un pionier al aviației care a depășit primatul lui Enrico Forlanini care, după cum se știe, în 1878 a reușit să facă pilotează un prototip de elicopter pentru câteva clipe.

De fapt, chiar înainte de Forlanini, Capone a proiectat și a construit împreună cu mecanicul napolitan De Palma o „mașină aeriană pentru studiul proprietăților aerului” (1875), fiind primul care a înțeles potențialul zborului cu vehicule mai grele decât aerul și prin urmare, abandonarea studiilor aerostatice pentru a dezvolta în schimb o „mașină pentru traducerea aeriană a corpurilor” numită Voloero (1890), un „avion cu aripioare rotative pe orizontală” botezat Aeriero (1905) și diverse alte dispozitive motorii între 1905 și 1908.

Apoi a conceput aparatul Aquilotto cu elice frontale și elice mediane peste două aripi portante, echipate cu o parașută gata să cadă împreună cu scaunul pilotului în caz de nevoie.

Autor al unor texte despre aviație ( Amintiri despre aeronautică , Problema zborului și O treime dintr-un secol de studii și experimente), Capone a fost precursorul zborului mai greu decât aerul din 1875, a scris articole populare pentru cotidianul Pro Patria (el însuși a fondat împreună cu G. Bovio și R. Imbriani) și a trimis, de asemenea, o invitație oficială la Maria Montessori pentru a-și vizualiza descoperirile din Altavilla și a le face cunoscute.

De asemenea, a obținut brevete de zbor, printre altele în Venezuela , Argentina , iar pentru meritele sale a primit o medalie de merit la expoziția generală de la Paris , precum și mai recent amintit de London Times într-un articol intitulat The scientist of Altavilla Irpina .

Tată al a șaptesprezece copii, atât legitimi, cât și naturali, cărora le-a dat oricum numele de familie, a murit la Villa Borrelli la poalele Vezuviului, în frumoasa reședință de familie.

A fost înmormântat în orașul natal, care a numit o stradă după el și unde o placă, plasată în 1922, amintește: „Federico Capone, deputat Garibaldino în parlament cu gândul cu acțiunea pe care și-a dorit-o Italia liberă din Alpi până la mări, fierbinte susținător al creșterii economice a regiunii, cu o industrie minieră înfloritoare, meritoriu apostol al carității, în teribilă epidemie de holeră, aducând stigmatele la moartea sa la Torre del Greco, la 16 iunie 1918, retrăiește mândria concetățenilor săi în memoria patriei sale răscumpărate, un exemplu nepieritor de orice virtute civilă ".

Bibliografie

• Francesco Vadalà, Aeronautica în Benevento , realitatea samnită, Benevento 2009
• Roberto Barbato, pasiunea lui Federico Capone pentru aviație , în: Il Corriere, din 18.1.2012
• Andrea Jelardi, Istoria călătoriilor și turismului în Italia , Mursia, Milano 2012

linkuri externe

• Federico Capone , pe storia.camera.it , Camera Deputaților .

Portalul aviației

Portal Biografii

Portalul Politicii