Calea ferată de mare viteză în China

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Trenul CRH2C China Railways pe stânga și CRH3C pe dreapta în Tianjin

Linia ferată de mare viteză în China (chineză simplificată: 中国 高速 铁路; chineză tradițională: 中國 高速 鐵路; pinyin: Zhōngguó gāosù tiělù) este orice serviciu feroviar comercial din China care are o viteză medie de cel puțin 200 km / h. Cu această definiție, China ar avea cea mai mare rețea de mare viteză din lume, cu 36.000 km [1] . Cea mai mare secțiune a fost deschisă în China pe 25 decembrie 2012 , cu un total de 2.298 de kilometri care duceau de la Guangzhou la Beijing .

China de mare viteză s-a născut pe 18 aprilie 2007 și include astăzi o rețea care a modernizat liniile vechi, a construit altele noi și prima linie comercială de levitație magnetică de mare viteză din lume: maglev . La începutul anului 2021, China a prezentat un nou prototip de tren de levitație magnetică, capabil să atingă 620 km / h.

Trenurile de mare viteză din China au fost inițial importate din străinătate sau construite în baza unor acorduri de transfer tehnologic cu producători străini, inclusiv Siemens , Bombardier și Kawasaki Heavy Industries . Inginerii chinezi au reproiectat componentele interne ale trenului și și-au construit propriile lor care pot atinge acum viteze de funcționare de până la 380 km / h.

Notă

  1. ^ Beijingul se concentrează pe trenurile de levitație magnetică de 600 km / h , pe Value China , 2 septembrie 2020. Adus 16 aprilie 2021 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport