Cetatea spaniolă

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea castelului L'Aquila din secolul al XVI-lea, consultați Fortul spaniol .
Cetatea spaniolă din Porto Santo Stefano
Porto santo stefano, forte 01.jpg
Locație
Stat Starea directorilor
Starea curenta Italia Italia
regiune Toscana
Oraș Porto Santo Stefano
Coordonatele 42 ° 26'15.4 "N 11 ° 07'05.61" E / 42.437611 ° N 11.118225 ° E 42.437611; 11.118225 Coordonate : 42 ° 26'15.4 "N 11 ° 07'05.61" E / 42.437611 ° N 11.118225 ° E 42.437611; 11.118225
Mappa di localizzazione: Italia centrale
Cetatea spaniolă
Informații generale
Tip Fortăreață
Constructie sfârșitul secolului al XVI-lea - 1636
Constructor Spanioli
Vizibil Scaunul muzeului
Site-ul web muzee din Cetatea Spaniolă
Informații militare
Funcția strategică apărare, observare
articole de arhitectură militară pe Wikipedia

Cetatea spaniolă este o fortificație de coastă situată într-o poziție dominantă în orașul Porto Santo Stefano , capitala municipiului Monte Argentario .

Istorie

Cetatea spaniolă în 1936.

Complexul a fost construit de spanioli între sfârșitul secolului al XVI - lea și începutul secolului al XVII-lea , după ce Porto Santo Stefano a devenit parte a statului Presidi . Locul ales pentru construcția structurii defensive fortificate fusese deja ales de sienezi pentru construcția turnului din Santo Stefano în secolul al XV-lea .

Unele materiale de construcție ale turnului preexistent au fost folosite după demolarea dorită de spanioli, deoarece nu a fost considerat a fi cel mai eficient sistem defensiv de coastă în construcție. Lucrările de construcție ale complexului defensiv au continuat însă foarte încet, terminându-se abia în 1636 cu unele îmbunătățiri aduse după elaborarea unui proiect ulterior de îmbunătățire de către inginerul militar Pedro Álvarez. Fortificația și-a îndeplinit efectiv funcțiile defensive de secole, reușind în diferite circumstanțe să reziste și să respingă atacurile și incursiunile inamice din mare.

La începutul secolului al XIX-lea, francezii au întărit structura defensivă pentru a rezista la orice asalt al navelor britanice în perioada napoleonică . Mai târziu, întreg teritoriul a devenit parte a Marelui Ducat al Toscanei, iar Lorena a efectuat unele lucrări de restaurare a trotuarelor. După unificarea Italiei , cetatea a continuat să-și îndeplinească funcțiile militare, devenind o garnizoană strategică în timpul primului război mondial , în timp ce în perioada postbelică a celui de- al doilea război mondial cele două clădiri au fost adăugate pe cea mai înaltă terasă pentru a găzdui temporar birourile municipale. în urma bombardamentelor grele care afectaseră întregul oraș.

O serie de restaurări efectuate în a doua jumătate a secolului al XX-lea au permis ca întregul complex să fie readus la gloria sa anterioară, iar din 1997 a fost folosit ca complex muzeal odată cu inaugurarea expozițiilor pe teme locale.

Arhitectură

Cetate spaniolă, partea de vest

Cetatea spaniolă din Porto Santo Stefano arată ca un complex impunător care dezvoltă un plan pătrangular, cu impunătoare baze de pantofi care în partea superioară culminează cu o încoronare de rafturi proeminente care cuprind tot atâtea machicolări , unde parapetul care delimitează terasele își găsește sprijinul. vârfuri: această încununare amintește în elementele stilistice ceea ce caracterizează și turnul Buranaccio .

Fortificația este alcătuită din două clădiri sprijinite una pe cealaltă, cu cea de înălțime mai mică, care este articulată pe partea orientată spre mare.

Pereții exteriori au unele secțiuni acoperite cu piatră (în principal la colțuri) și altele în tencuială plictisitoare, cu numeroase fante care se deschid la diferite înălțimi. Accesul la complex are loc pe partea orientată spre sol, unde o ușă de intrare se deschide la nivelul superior, precedată de o scară externă lungă și caracteristică care se termină cu un pod care a înlocuit podul mobil original din lemn pierdut. O serie de pasarele, protejate de pereți cortina, leagă diferitele părți ale cetății, inclusiv o serie de trepte acoperite de scări care duc la cea mai înaltă terasă, unde cele două clădiri false au fost construite pentru a găzdui sediul și birourile municipale după Al doilea razboi mondial. Inițial, partea de sus a fost caracterizată de prezența unei serii de santinele pierdute din păcate.

În partea internă corespunzătoare bazei pantofilor se aflau cisterne care garantau depozite mari de apă, în timp ce la nivelurile superioare se aflau spațiile folosite pentru adăpostirea santinelelor.

Expoziții permanente ale Cetății Spaniole

Expoziții permanente ale Cetății Spaniole
Locație
Stat Italia Italia
Locație Porto Santo Stefano
Adresă Curtea guvernatorului
Caracteristici
Tip Arheologic
Etnografic

Cetatea spaniolă din Porto Santo Stefano găzduiește expozițiile permanente amintiri scufundate și navieri [1] , înființate cu intenția de a le face parte, în viitor, la un posibil muzeu al mării din Porto Santo Stefano. Expozițiile fac parte din rețeaua de muzee provinciale Musei di Maremma .

Amintiri scufundate

Expoziția permanentă amintirile scufundate ocupă cele două etaje ale cetății și este amenajată pentru a relua diferitele etape ale cercetării arheologice subacvatice, expunând diferitele artefacte găsite din anii șaizeci până astăzi în mare cu vedere la coastele Maremmei , ca dovadă a activităților comerciale intense de-a lungul rutelor Mediteranei .

În curtea centrală a cetății are loc reconstrucția unei nave romane cu încărcătura sa de amfore de transport, în timp ce în camerele de la primul etaj puteți admira descoperirile din epavele găsite în mare la Formiche di Grosseto , Talamone , Muntele Argentario și insula Giannutri . Interesant este epava găsită în Giannutri în 1961 la Punta Scaletta, la o adâncime de 37 de metri; începând din 1963 unele cercetări au permis recuperarea unei părți a corpului navei în Căptușeală de stejar și o bună parte din încărcătura transportată, cum ar fi amfore, ceramică neagră vopsită, veselă, care datează o perioadă cuprinsă între 140 și 130 BC . O altă epavă a fost identificată în Giannutri, lângă Cala Scirocco, în 1959 și, de asemenea, parțial recuperată în anii șaizeci: sunt prezentate amfore de vin și diverse echipamente de la bord, care datează de la începutul secolului al II-lea î.Hr. [2]

La etaj, sunt găzduite încărcăturile comerciale de epavă recuperate din adâncurile Punta Ala și din insula Giglio . În Punta Ala, lângă portul modern al stațiunii de pe litoral, în epoca anilor șaptezeci a fost găsită o epavă a unei nave romane din secolul al III-lea d.Hr. , care conțin amfore pentru transportul petrolului, ceramicii africane și câteva monede emise în timpul imperiului lui Severus Alexandru ( 228-235 d.Hr.); de-a lungul coastei, la Punta Hidalgo, în 1993, a fost găsită o epavă care transporta amfore de vin și ulei de producție grecească și ceramică bucchero, datând de la sfârșitul secolului al VI - lea până la sfârșitul secolului al V-lea î.Hr .; în aceeași perioadă, la Cala del Barbiere, a fost recuperată încărcătura unei alte epavă formată din amfore pentru transportul vinului și uleiului, boluri de sticlă și ceramică ceramică sigilată de producție italică, datând de la începutul secolului al II-lea d.Hr. [3] Pe insula Giglio, lângă Giglio Porto , a fost recuperată epava unei nave romane din secolul al III-lea d.Hr. , provenind probabil de pe coasta Africii și purtând amfore care conțin pește și sos de pește; la Punta Lazzaretto, pe de altă parte, au fost identificate două epavuri din secolul al II-lea î.Hr. care purtau amfore de vin greco-italice; în cele din urmă, în golful Campese , a fost dezgropată încărcătura unei nave grecești distruse în secolul al VI-lea î.Hr., provenind probabil din portul ionian Clazomene și îndreptată spre Marsilia , care constă din amfore grecești și etrusce, aryballoi , lingouri metalice și obiecte de diverse tipuri (ornamente, mobilier, unelte de bord, cârlige și greutăți de plasă). [4] Sunt expuse, de asemenea, încărcături de pe o navă naufragiată în Capel Rosso, din nou în largul coastei Giglio, la 14 iunie 1646 , identificată în fregata spaniolă Santa Catalina; și câteva artefacte găsite lângă Punta degli Stretti, în laguna Orbetello , care mărturisesc prezența așezărilor care datează din epoca finală a bronzului. [5]

Navieri

Vedere din față

Expoziția permanentă Maestri d'ascia intenționează să documenteze tradiția constructorilor de bărci , legată în principal de activități de pescuit, care în Argentario se pot lăuda cu o istorie de o mie de ani. Arta tâmplăriei navale este ilustrată vizitatorului printr-o expoziție de instrumente de lucru și machete de bărci tipice - de la cele mai vechi până la bărci de pescuit moderne - și cu ajutorul fotografiilor și a panourilor explicative. [6]

Notă

  1. ^ Expozițiile permanente ale Cetății Spaniole de pe site-ul Musei di Maremma .
  2. ^ Epavele lui Giannutri Arhivat 12 noiembrie 2013 la Internet Archive . pe site-ul Parcodeglietruschi.it.
  3. ^ Epavele Punta Ala Arhivat 12 noiembrie 2013 în Arhiva Internet . pe site-ul Parcodeglietruschi.it.
  4. ^ Epavele insulei Giglio Arhivat 12 noiembrie 2013 în Arhiva Internet . pe site-ul Parcodeglietruschi.it.
  5. ^ Expoziții permanente ale cetății spaniole: amintiri submersive Arhivat 12 noiembrie 2013 la Internet Archive . pe site-ul Parcodeglietruschi.it.
  6. ^ Expoziții permanente ale Cetății Spaniole: Shipwrights Arhivat 12 noiembrie 2013 la Internet Archive . pe site-ul Parcodeglietruschi.it.

Bibliografie

  • Gualtiero Della Monaca, Domenico Roselli, Giuseppe Tosi, Cetăți și turnuri de coastă ale Argentario, Giglio și Giannutri , Laurum Editrice, Pitigliano, 1996, pp. 68–77.
  • Giuseppe Guerrini, Turnuri și castele în provincia Grosseto , Nuova Immagine Editrice, Siena, 1999, p. 217.
  • Andrea Semplici, Maremma muzeelor. Călătorie emoțională în artă, istorie, natură, tradiții din zona Grosseto , Edizioni Effigi, Arcidosso, 2012, pp. 132–135.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe