Galera regala
Termenul de galeră regală a definit, în epoca modernă , flagship- ul galerelor unui regat independent. Exemple sunt „Regalii” din Franța și Spania.
Amiralul flotei papale a fost numit și „Reale”, având în vedere faptul că ceilalți suverani catolici au recunoscut dreptul de prioritate al Papei asupra lor. Republica Genova , pe de altă parte, și-a revendicat dreptul de a-și numi pilotul „Regal”, deoarece Regatul Corse depindea de Republică. Cu toate acestea, disputele privind regulile de întâmpinare cu căpitanii Toscanei și Maltei au împiedicat „Reale” genovez să se îndrepte spre mare pentru o lungă perioadă de timp.
Amiralele regatelor supuse unui stat străin aveau și titlul și tratamentul galerei regale. Astfel, flagship-ul galerelor Ciprului și cel al galerelor Candia au fost autorizate să fie numite regale, deoarece aceste teritorii aveau titlul de regat, deși aparțineau Republicii Veneția. Astfel și cele trei nave amiral ale echipelor din Napoli, Sicilia și Sardinia au fost numite „căpitan regal”, deși aceste teritorii aparțineau Coroanei Spaniei.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( FR ) Jean Covens & Corneille Mortier, Dictionnaire de Marine , 1702 ( JPG ), pe ulmo.net .
