Gambellato
Această intrare sau secțiune pe tema râurilor Emilia-Romagna nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Gambellato | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Toscana Emilia Romagna |
| Lungime | 11 km [1] |
| Interval mediu | 2 m³ / s |
| Bazin de drenaj | 43 km² [1] |
| Altitudinea sursei | 970 m slm |
| Se naște | Monte Spicchio |
| Curge | Râul Setta 44 ° 08'32.5 "N 11 ° 11'46.28" E / 44.14236 ° N 11.19619 ° E |
Gambellato este un torent al Apeninilor toscano-emilian , al doilea afluent din dreapta râului Setta după lungime, dar mai întâi prin extinderea bazinului. Are o lungime de 11 km și o suprafață de 43 km².
cale
S-a născut pe teritoriul toscan de pe Monte Spicchio, între Monte Citerna și Passo della Futa , la o altitudine de 950 m slm , nu departe de marele cimitir militar german care se află la pas (peste 30.000 de victime ale Wehrmacht au fost îngropate în timpul celui de- al doilea Războiul mondial la nivel mondial , de vreme ce așa-numita Linie gotică a fost înființată în această zonă de luni de zile).
După sursă, Gambellato intră aproape imediat pe teritoriul emilian . Coboară, cu direcția nord-est, printr-o vale înconjurată de pădure și sub grandioasele viaducte în conglomerat de ciment și oțel de pe Autostrada del Sole , aici la pasul Apenin , atingând cătunul Baragazza , lângă graniță marcaj regional cu cursul său până la intrarea în sectă. Unul dintre aceste viaducte îl traversează la câțiva kilometri în aval de tunelul Monte Citerna Pass. Primește afluenți mici, atât din dreapta (merită menționat Rio Bagnolo), cât și din stânga.
Regimul apei
În ciuda faptului că un regim torențial, The Gambellato se caracterizează prin ieșiri întotdeauna bune, chiar și în mijlocul verii (zona este relativ ploios, chiar și în mijlocul verii), cu debitele medii anuale care pot fi estimate în ordinea de 2 mc / s și , împreună cu Pârâul Sambro , principalul afluent drept al Settei .
Istorie
Valea, deși foarte închisă, este frumoasă și nu pare în mod substanțial desfigurată de prezența grandioaselor viaducte de pe autostradă, construite în mare parte cu poduri arcuite așezate pe stâlpi foarte înalți, deoarece acestea au fost construite, deși într-o epocă - începutul anilor șaizeci din secolul XX secol - în care „evaluările impactului asupra mediului” nu existau încă ca metodologie de proiectare actuală pentru lucrările publice mari, într-un mod nu prea invaziv și, până în prezent, au devenit totuși parte a peisajului montan al zonei, într-adevăr, caracterizându-se aceasta.
Notă
- ^ a b AA.VV., B.1. Bazinul principal al râului Reno , într-un studiu preliminar pentru definirea unui bilanț de apă referitor la apele de suprafață ale bazinului râului Reno , Reno Basin Authority, 2016, pp. 13-14. Adus la 17 martie 2020 .
